BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation

[tenand]

ein großer unterschied zum 1er ist daß der 3er offensichtlich höher ausdreht.

seltsam ist, daß das diagramm vom märz ist

und ein sich sicher sehr gut verkaufender auspuff

erst jetzt monate später auf den tisch kommt

zum gleichen preis wie der nun eventuell etwas mickrige pepsi2

und noch dazu leiser sein soll...

Vllt. dauert Entwicklung ja! Man hat einen Prototypen im März, testet den, experimentiert weiter und kommt im Juli zu dem Schluß, daß die erste Ausführung die beste war.

Was spricht dagegen, dann das Diagramm vom März zu nehmen?

Das heißt für mich, daß Ben nicht irgendwas macht, mit dem man einigermaßen zufrieden sein kann, sondern weiterschaut, um das Maximum zu ermöglichen. Wir sind ja letztenends die Leute, die davon profitieren!

Bearbeitet 28. Juli 2009 von tenand

[freakmoped]

ist ja eh okay!

business ist hart.

geld regiert die welt.

undoder entwicklung etc usw.

genauso okay ist aber auch darüber zu plaudern...

aber leider nicht für jeden wies scheint.

genau dazu ist ja ein forum aber auch da daß man optimiert,

dinge erkennt, ausspricht, weiterentwickelt

daher haben sich ja schon viele geniale sachen hier im forum getan, odr.

Du legst aber auch die Fakten immer extrem positiv aus.

Methode?

Dann kenn ich aber leute die angefressen sein werden...

wieso methode?

kritisch zu sein ging noch nie ohne reibereien ab

es gibt nur eines

der beste tourenpuffer soll auf den motor

es herrscht ja der allgemeine leistungswahn auch bei mir

zzt is, war das der 1er pepsi.

wenns der 3er pepsi sein soll. dann wirds sicher der werden

wenns der nsr cube besser kann, dann wirds der. was geil wäre da t5 basis.

sieht nach gezieltem Schlechtmachen aus.

sischa, sischa.

drum fahr ich ja auch den pep1 selber

und liebäugle damit ev auch den 3er zu kaufen

logo.

Bearbeitet 28. Juli 2009 von freakmoped

[heizer]

nein du musst einfach mal deine Beiträge lesen.

Das klingt halt einfach sehr negativ was du schreibst, ob das nun so gemeint ist oder nicht.

Es liest sich in meinen Augen so als ob du ein persönliches Problem mit dem Ben hast.

Ist aber nur meine Meinung.

[freakmoped]

harte feder, yes - stimmt schon...

nein. es geht immer um die sache, nicht um persönliches.

ich kenn die leuts ja nicht real..

wobei

oja. eine ausnahme gibts

mr phantomas

das aber zurecht und steht auch im flame & sinnfrei

Bearbeitet 28. Juli 2009 von freakmoped

[sain]

und nicht ständig in linkskurven aufsitzt

also ich meine ratte gerade mal nach links in schräglage gelegt (im stand)

und ich finde das da eher der seitenständer bzw das tritblech kontakt zur straße bekommt als der sito+.

ok nehmen wir an derbe schräglage inner kurve und ne bodenwelle nebst einfedern da könnte er kontakt haben....

aber mal erlich so tief in die kurve mit der px? vllt. auf der rennstrecke aber doch net auf der normalen straße?

egal

greetz sain

[MGM]

@freakmoped

dann formuliere deine persönliche Meinung bitte nicht so, als wenn es Fakten wären.

Gegen kritisches Hinterfragen hat niemand etwas, aber deine Äusserungen lesen sich nunmal nicht so... Hoëcker Sie sind raus... geht mir tierisch auf den Zeiger immer dieselben Sticheleien in jedem Thread zum Thema und immer nur von dir. Stellst Dich doch damit selber ins Abseits.

Man muss Dir ja zu Gute halten das es bisher kein Alternativen Hersteller für die Tourenpuffs gab.

Bleibt abzuwarten ob Du dann bei den Norspeedern und Pipedesignern etc. auch so "kritisch hinterfragst".

Edith schreibt recht...

Bearbeitet 28. Juli 2009 von MGM

[freakmoped]

@aufsitzen:

zu zweit besteht das problem vor allem leider...

oder stadt strassenbahnschienen da hats schon einige auf die fresse gehauen

so mit einhakeln in den schienen..

zu real oder trockentest:

müssen zbsp nur schlagloch und schräglage zusammenkommen

hab mir beim bergal fahren so sogar mal den krümmer vom t5 auspuff beleidigt...

edit.

Bleibt abzuwarten ob Du dann bei den Norspeedern und Pipedesignern etc. auch so "kritisch hinterfragst".

klar... warum denn nicht..

Bearbeitet 28. Juli 2009 von freakmoped

[2linkehände]

... Pipedesignern.....

Die Powerbox soll definitiv nicht in Serie gehen....

"zu aufwändig"

...schade!

[Revolverheld]

ein großer unterschied zum 1er ist daß der 3er offensichtlich höher ausdreht.

seltsam ist, daß das diagramm vom märz ist

und ein sich sicher sehr gut verkaufender auspuff

erst jetzt monate später auf den tisch kommt

zum gleichen preis wie der nun eventuell etwas mickrige pepsi2

und noch dazu leiser sein soll...

falsches datum am prüfstand vom worb?

verkaufsstrategie?

dann kenn ich aber leute die angefressen sein werden...

wobei der direkte vergleich 1,2,3 leider noch fehlt

[Was geht denn Dich diese "Verkaufsstrategie" an...] *LOL*

Bearbeitet 28. Juli 2009 von Revolverheld

[freakmoped]

ggg

hat was.

1:0

[Brosi]

wieso methode?

kritisch zu sein ging noch nie ohne reibereien ab

Wollte nur deine Aussagen kritisch hinterfragen.

Aber genug vom Spiegel vorhalten. Hast ja genug eingeschenkt bekommen. Vielleicht bleibt ja was hängen.

[freakmoped]

einschenken und eingeschenkt bekommen

ist doch nix neues

vor allem nicht seit das gsf so groß geworden ist

wo viel menschen sind wirds immer unterschiedliche meinungen

und dementsprechend reibepunkte geben.

wichtig wär halt nur daß es nicht wirklich (real) persönlich wird

das passt schon!

sama ja ka mädels

also aus meiner sicht

[Jonas MoetersSC]

wichtig wär halt nur daß es nicht wirklich (real) persönlich wird

wenn ich hier was ins forum schreibe, was recht selten der fall ist, würde ich das auch im realen leben so sagen/machen!

Und ich bin mir ziemlich sicher das dies bei dir nicht immer der Fall ist....

gruß Jonas

[freakmoped]

uii.. gut vermutet. nur leider komplett daneben.

es ist genau andersrum. exakt gleich große klappe virtuell und real.

ich reiß die klappe nur so groß auf wie ichs real auch halten kann

dampflauderer gibts hier schon mehr als genug...

können ja mal ein bier gemeinsam zupfen bei nä gelegenheit

und kannst dich selber gucken was sache ist

zur esc stmk würd ich heuer gern hinschaun

Bearbeitet 28. Juli 2009 von freakmoped

[Atze45]

esc stmk

esc in der Stmk ?

Wann und wo ist die denn ?

[freakmoped]

14.8.09 rechnitz

[Atze45]

14.8.09 rechnitz

= Bgld., und werd ich mir heuer auch wieder ansehen.

[clphub]

also ich meine ratte gerade mal nach links in schräglage gelegt (im stand)

und ich finde das da eher der seitenständer bzw das tritblech kontakt zur straße bekommt als der sito+.

ok nehmen wir an derbe schräglage inner kurve und ne bodenwelle nebst einfedern da könnte er kontakt haben....

aber mal erlich so tief in die kurve mit der px? vllt. auf der rennstrecke aber doch net auf der normalen straße?

egal

greetz sain

Also auf Sprint/Chetak kommt das schon oft vor bei einer leichten Welle in Kombination mit Kurve , daß er aufsitzt.

[freakmoped]

= Bgld

[Buhlandy]

Hallo zusammen,

ich verfolg das Thema jetzt hier auch schon ne Weile. Bin ja auch auf der Suche für nen Tourenpuff für meinen 177er Pinasco. Kenn mich nur leider ned so aus.

Deswegen fänd ich´s ganz gut, wenn man zu ner sachlichen Diskussion zurückkommen könnte!

Ich spekulier ja immer noch auf nen T5. Weiß aber auch nicht ob original oder den Neubau bei SIP. Bin aber auch gern offen für PEPs, Brotboxen oder was sonst noch so rumschwirrt. Optisch sehr geil is ja auch der Pinasco chrom Rechtsausleger....aber is der als Tourenpuff geeignet?

Gruß,

BuhlAndy

[freakmoped]

pinasco ist ganz gut ebenso wie der simonini

nur ist ersterer pornös überteuert in manchen läden

charakteristik: unten ähnlich sito+ also gut, oben bisschen mehr

beide absolut als tourer geeignet

[Buhlandy]

pinasco ist ganz gut ebenso wie der simonini

nur ist ersterer pornös überteuert in manchen läden

charakteristik: unten ähnlich sito+ also gut, oben bisschen mehr

beide absolut als tourer geeignet

Danke für die schnelle Antwort. Pinasco schaut halt au cooler aus als der Simonini....bin aber echt am schwanken ob i ned doch eher auf understatement mach und T5 oder so....200 euros für den pinasco is halt au a geld. meimei, entscheiden sollt me sie können!

[undis racing team]

Mit dem Pinasco Puff sind schon original zylinder verglüht!

aber schön leise ist er!

[Lupo1]

.....

aber schön leise ist er!

Echt? Ist der leiser als der Simonini?

Den hab ich mir grad druntergebaut, das Ding ist schon laut!

Is ja vom Sound her ähnlich einer 2T-KTM!

Ist übrigens auch unterm 177er Pinasco, nachdem er mitn Sito+ vorher nicht richtig drehen wollte, hatte ab 4500-5000 min-1 Vibrationen ohne Ende!

[Buhlandy]

Mit dem Pinasco Puff sind schon original zylinder verglüht!

Na verglühen sollt nix, dann vielleicht doch eher T5 oder ein Plagiat!

[cabanoz]

Na verglühen sollt nix, dann vielleicht doch eher T5 oder ein Plagiat!

Hab noch nen pinasco für PX 125/150 also 177, kannst kaufen...

[freakmoped]

Mit dem Pinasco Puff sind schon original zylinder verglüht!

wers damit schafft zyl zu killen, schaffts mit jedem auspuff...

wieso sollt der nicht halten?! (...)

[cabanoz]

wers damit schafft zyl zu killen, schaffts mit jedem auspuff...

wieso sollt der nicht halten?! (...)

.....keine Ahnung, so schlecht fand ich den auspuff gar nicht.

In der Preisklasse sicher einer der Besseren.

[Pez]

Hab mal vor einiger Zeit div. Itaker Tröten ausprobiert

Pinasco war der leiseste und vom Gefühl her auch schlechter zu fahren als SITO+ (Uralte Version)

[Buhlandy]

Das sollte jetzt hier kein Pinasco-Puff-Thema werden. Da mach ich jetzt mal ein eigenes Thema auf

Weiter im Text mit den neuen Touren-Puffs.