BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation

[PhilLA]

Wasn das für Zeugs?

Sieht aus wie unterbodenschutz ...

[Marc Werner]

360 € sind schon eine Hausnummer. Wenn das Ergebnis dafür stimmt, geht es ja noch.

Wofür ist diese Silikon Kautschukmasse ? Rostimprägnierung oder auch gegen die Lautstärke ? Ist das sowas hier:

http://www.amazon.de/Silikon-Kautschuk-RTV-hitzebest%C3%A4ndig-inkl-H%C3%A4rter/dp/B000TH1I3M

?

[Marc Werner]

P.S.

@Teenager, bist Du Deinen Eigenbau schon gefahren ?

@ Dr. Cut / Ralf D. bist Du den Sebring mal auf Deinem 177 Pinasco Motor gefahren ?

[code_48]

bis jetzt habe ich zwei sip road 200er montiert, passen super rauf!!!

[Teenager PX]

@Teenager, bist Du Deinen Eigenbau schon gefahren ?

Noch nicht, habe gestern kurz vor dem Wiedereinbau des Motors entdeckt, dass meine Kolbenringe hinüber sind.

Jetzt muss erst der andere DR fertig gemacht werden, bevor der Motor zurück in den Roller kommt....

Wenn alles klappt, komme ich evtl. am Wochenende zum Fahren...

[djodji]

bis jetzt habe ich zwei sip road 200er montiert, passen super rauf!!!

Komisch - mein Zylinder hat nur einen Auslasstutzen...

Sorry, konntich mir jetz nich verkneifen

Gruß Schorsch

[Vitalienbruder]

Noch nicht, habe gestern kurz vor dem Wiedereinbau des Motors entdeckt, dass meine Kolbenringe hinüber sind.

Jetzt muss erst der andere DR fertig gemacht werden, bevor der Motor zurück in den Roller kommt....

Wenn alles klappt, komme ich evtl. am Wochenende zum Fahren...

Willst Du den mal auf Anfrage bauen, oder soll es ein Einzelstück bleiben?

[Teenager PX]

Willst Du den mal auf Anfrage bauen, oder soll es ein Einzelstück bleiben?

Ich werde kaum dazu kommen, den für andere zu bauen und die Möglichkeit schweißen zu lassen habe ich auch nicht immer.

Um den Pott so wie meinen zu bauen braucht man:

1. einen Polini, Simonini o.ä. Rennauspuff und einen O-Pott (jeweils zum zerschneiden)

2. eine Flex

3. einen Dremel mit Hartmetallfräser

4. eine Bohrmaschine und Bohrer für die Zusatzbohrung in dem Prallblech

5. einen Motor mit aufgestecktem Zylinder zum Anpassen

6. Zeit und Geduld zum Anpassen

7. eine Möglichkeit die Teile verschweißen zu lassen

8. eine Schutzbrille fürs Flexen und Fräsen

7. ggf. Handschuhe zum Fräsen, ich habe noch heute kleine Metallspäne in den Händen

Sollte noch jemand Fragen haben, dann schreibt mich einfach an. Vielleicht habe ich ja mal die Zeit und Muse aus dem Bau einen Wiki-Eintrag zu machen.

Jetzt muss erstmal mein Roller wieder zusammen für die Probefahrt, wenn der Pott dann keine Brülltüte ist und sich gut fährt, dann kann ich ja mal eine kurze Bauanleitung machen.

Es hat sich ja dank meinem heute eröffnetem Topic herausgestellt, dass mein Blowby wohl von der Einfahrphase herrührt und ich werde schneller wieder zusammenbauen können, dann wird die Probefahrt hoffentlich schon bald sein!

Edith sagt: Mein gebauter Pott könnte mit einem normalen Hauptständer evtl. gerade so passen, ich habe aber diesen verstärkten Ständer mit Zusatzstreben, da passt es nicht. Sollte man unbedingt drauf schauen, wenn man anpasst, wenn man keinen Seitenständer montieren will....ich werde mir ggf. noch 'nen normalen Hauptständer besorgen, wenn der Pott Spass macht...

Bearbeitet 10. März 2011 von Teenager PX

[DR. Cut]

P.S.

@Teenager, bist Du Deinen Eigenbau schon gefahren ?

@ Dr. Cut / Ralf D. bist Du den Sebring mal auf Deinem 177 Pinasco Motor gefahren ?

Nee, noch nicht. Mache ich erst drauf, wenn der schrammelige Sito entgültig durch ist.

[crisu]

frage zu den siproad anlagen. hätt da gern nen cockring/vitonring drauf, also wie sowas das es für die JL/SIP anlagen eben gibt.

geht das eigentlich? den diese besfestigung mit der schraubschelle is ja dann hinüber. die jl usw. hängen ja mit ner feder rauf am auslass....

[Teenager PX]

Du musst dann zusätzlich noch die Öse/n zum Einhängen der Feder/n an den Krümmer schweißen lassen.

[Dj_steff]

Hallo

Hier mal eine original Piaggio Tourenauspuff.

Hohe Bodenfreiheit und hat sich wohl auf der härtesten Touren bewährt

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/162414654.htm?ca=1_s

[Teenager PX]

Hallo

Hier mal eine original Piaggio Tourenauspuff.

Hohe Bodenfreiheit und hat sich wohl auf der härtesten Touren bewährt

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/162414654.htm?ca=1_s

Den hätten sie mal als Serie produzieren sollen, ginge bestimmt weg wie warme Semmeln......wer baut ihn nach?

Mal sehen, ob ich da nicht was aus meinem Proma Pott und den Resten des Polinis machen kann, nur habe ich in den nächsten Monaten keinen zum schweissen.....

[Vitalienbruder]

Hallo

Hier mal eine original Piaggio Tourenauspuff.

Hohe Bodenfreiheit und hat sich wohl auf der härtesten Touren bewährt

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/162414654.htm?ca=1_s

Feine Sache hätte ich gerne

wenn mein sip Road durch ist

[polinist]

DER hat sich den titel tourenpuff wohl am meisten verdient

[Teenager PX]

Kurze Info zu meinem Eiganbau POPP-PLUS:

Meine Vespa ist wieder Zusammen und hat gestern Nacht gemeinsam mit dem POPP-PLUS ihre ersten Laute in diesem Jahr von sich gegeben. Der Klang ist im Stand und beim Gas geben schön dumpf, war aber nur in der Garage so dass ich die Lautstärke schlecht einschätzen kann aber auf jeden Fall mal nicht übermässig laut

Ein kleines Problem hat sich beim Einbau gezeigt:

Der Pott kommt hier zu nah an die hintere Strebe am Bodenblech, da werde ich wohl mal noch eine Delle in den Konus machen müssen.

Passt jetzt erstmal so, geht aber nicht komplett auf den Auslass.

Ist das denn beim Polini immer so? Denn ich habe ja den Krümmer nicht verbogen oder so....

Ach ja: Zur Probefahrt gehe ich dann gleich und wenn er nicht übermässig laut ist fahre ich ggf. gleich damit zum TÜV

Bearbeitet 14. März 2011 von Teenager PX

[GLRacer]

Hallo,m

kann mir einer von den "Sip Road Sport" Besitzern sagen ob bei dem Dingen zum wechsel des Hinterades der Auspuff demontiert werden muss?

Gruß

Markus

[polinist]

Hallo,m

kann mir einer von den "Sip Road Sport" Besitzern sagen ob bei dem Dingen zum wechsel des Hinterades der Auspuff demontiert werden muss?

Gruß

Markus

Nö, ist wie beim O-Topf.

[Teenager PX]

@Teenager, bist Du Deinen Eigenbau schon gefahren ?

Heute bin ich den Eigenbau "POPP PLUS" gefahren.

Ich find' ihn sehr genial gelungen.

Der Klang ist es ein genialer dumpfer 2-Takt sound, vielleicht ein wenig lauter als original aber sehr angenehm. Bei höheren Drehzahlen wird's dann kerniger bis zu einem sägenden Sound bei hohen RPM's.

Er dreht sehr frei raus, mindestens wie der PEP 2.0 und hat noch immer ordentlich Drehmoment von unten raus.

Ich finde ihn im Vergleich zum PEP 2.0 besser, weil ich den Sound einfach besser finde.

Der Performance-Eindruck könnte getrübt sein, da ich lange nicht mehr gefahren bin und ich ausserdem seit der letzten Fahrt den Zylinderauslass breiter gefräst und den SI ovalisiert habe.

Edit meint noch: Ich habe jetzt noch den Bereich oben ein wenig eingedellt, damit der Krümmer voll auf den Auslass geht, da es hier ganz schön rausgesifft hat!

Bearbeitet 14. März 2011 von Teenager PX

[Heidewitzka]

Hallo,m

kann mir einer von den "Sip Road Sport" Besitzern sagen ob bei dem Dingen zum wechsel des Hinterades der Auspuff demontiert werden muss?

Gruß

Markus

Wird knapp:

klick

[ntg.del]

ich glaub er meint einen normelen sip road in schwarz.

niko

[Marc Werner]

Heute bin ich den Eigenbau "POPP PLUS" gefahren.

Ich find' ihn sehr genial gelungen.

Der Klang ist es ein genialer dumpfer 2-Takt sound, vielleicht ein wenig lauter als original aber sehr angenehm. Bei höheren Drehzahlen wird's dann kerniger bis zu einem sägenden Sound bei hohen RPM's.

Er dreht sehr frei raus, mindestens wie der PEP 2.0 und hat noch immer ordentlich Drehmoment von unten raus.

Ich finde ihn im Vergleich zum PEP 2.0 besser, weil ich den Sound einfach besser finde.

Der Performance-Eindruck könnte getrübt sein, da ich lange nicht mehr gefahren bin und ich ausserdem seit der letzten Fahrt den Zylinderauslass breiter gefräst und den SI ovalisiert habe.

Edit meint noch: Ich habe jetzt noch den Bereich oben ein wenig eingedellt, damit der Krümmer voll auf den Auslass geht, da es hier ganz schön rausgesifft hat!

Dank Dir, klingt doch schonmal super !!

[prometheus0815]

ich glaub er meint einen normelen sip road in schwarz.

Glaube ich nicht, denn der "normale" heißt einfach "SIP Road" und der mit den langen Pipes eben "SIP Road Sport", wie GLRacer ja auch schrieb.

[ntg.del]

Glaube ich nicht, denn der "normale" heißt einfach "SIP Road" und der mit den langen Pipes eben "SIP Road Sport", wie GLRacer ja auch schrieb.

na dann geht der radwechsel nicht ohne vorherigen auspuffausbau.

niko

[Feile69]

Was für Steuerzeiten werden denn so für einen Sip road angestrebt? Für ein gemütlichen Stadt und Landstraßentourer. 125/ 175 oder ist das schon zu sportlich für einen 177er Polini?

[polinist]

ICH wuerde da was mit 116-120 zu 170-175 machen.

[Patricks]

Neune Px mit 600km

sito + und sip road

Sip Road.pdf

Bearbeitet 19. März 2011 von Patricks

[Lupo@RZ]

Schöner Kurvenverlauf...so müsste es beim Rap bei 30 PS aussehen.

[Marc Werner]

Bin jetzt erstmalig 2 Tage am WE gefahren.

Bin sehr angetan vom SIP Road:

Schöner kräftig dumpfer Sound, nicht zu laut, genau richtig (in meinen Ohren) und gute Leistungsentfaltung.

Fahre ihn auf einm PX 150 Lusso Motor mit 177er Pinasco gesteckt (unbearbeitet), Renwelle, 28 PHBH auf Drehschieberansauger. Zündung, Lüra original.

Vergaser: ND 50, Nadel X 3 (2te Raste von oben), HD 122, Schieber weiss ich leider grad nicht.

Läuft aber klasse und hängt gut und sehr sauber am Gas. Mit Originalübersetzung 21/68 laut Lussotacho = 110, schätze mal echte 95 - 100. Eine längere Übersetzung (22/68)würde der Motor locker ziehen, hat sehr gutes Drehmoment. Denke auch die 23/65.

Insgesamt super Tourenmotor, den der Auspuff klasse ergänzt !

[Karlheinz]

ICH wuerde da was mit 116-120 zu 170-175 machen.

Hallo

Welcher Vorauslass ist mit nem Sip Road für einen Tourenmotor anzustreben? Eher 25 oder lieber an die 30?

Laß im gsf wiki, dass bei einem wenig saugendem Auspuff der VA bis ca. 30 liegen sollte...

Danke

PS: vllt. kann mir ja auch hier einer weiterhelfen:

http://www.germanscooterforum.de/findpost_t214963_p1066780172.html

Bearbeitet 21. März 2011 von Karlheinz