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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Anbei ein heute kurzfristig stattgefundener Vergleich, es gab keinerlei Umdüsungen und es wurden jeweils 2 Läufe gemacht.

pink = original

schwarz = NSR Enterprise (Touring-Resoanlage)

orange = Sip Performance

Den Sip Road habe ich mir gerade geholt, die Verarbeitung und Passgenauigkeit kann mich leider nicht wirklich überzeugen. Damit er einigermaßen passt musste der Krümmer ein ganzes Stück versetzt werden. Zudem ist er relativ laut, schauen wir mal wie er sich in einem Jahr anhört...

post-2123-036331500 1301245399_thumb.jpg

Kannst du noch was zum Motorsetup sagen?

Edit: steht ja aufm diagramm, ich bin blind.

Gruß

Basti

Bearbeitet von Basti_MRP
Geschrieben

Gibt es da Bilder davon? Würde mich mal interessieren, wie der von innen aussieht.

Nö.

Der Diffusor ist halt etwas zusammengedrückt,damit er in den Puff passt.Geht schon ziemlich weit rein,schätze so aus der Erinnerung heraus,daß das ca. 10cm waren.

Gruß,Maik

Geschrieben

komisch,ich habe neulich einen aufgesägten Sip Road in Händen gehalten,der war zumindest von der Verarbeitung her top.Auch recht massiv gefertigt und der Diffusor steht ein gutes Stück in den Auspuffkörper rein.Passgenauigkeit kann ich nichts zu sagen,aber man muss auch die Toleranzen unserer Mofas im Hinterstübchen behalten.

Gruß,Maik

Anbei ein Bild zu Passgenauigkeit, und bei mir ist die Bohrung an der Traverse schon recht erweitert und dürfte einige Toleranzen ausgleichen.

Dadurch das er schwarz übergejaucht wurde sieht er ja auf dem ersten Blick ganz nett aus, aber ich bin mal gespannt wie es nach einem Jahr Alltagsgebrauch sein wird. Bei mir ist z.B. der Bolzen an der Verschraubung am Zylinder im Auslieferungszustand reichlich verrostet, und die Halterung ist nur mit 4 Schweißpunkten am Auspuff angebracht...

post-2123-092451100 1301251339_thumb.jpg

Geschrieben

Nö.

Der Diffusor ist halt etwas zusammengedrückt,damit er in den Puff passt.Geht schon ziemlich weit rein,schätze so aus der Erinnerung heraus,daß das ca. 10cm waren.

Und sonst hat er genau so eine Prallwand wie der Originale Pott? Hat diese auch 6 Löcher an der Oberseite oder vielleicht mehr? Keine weiteren Einbauten?

Geschrieben

Und sonst hat er genau so eine Prallwand wie der Originale Pott? Hat diese auch 6 Löcher an der Oberseite oder vielleicht mehr? Keine weiteren Einbauten?

Jep,so ist es.

@Tony:Wie gesagt,habe das Ding nur in der Hand gehalten.Das bei Dir ist natürlich übel.Aber wenn man so sieht,daß die Dinger hier teilweise für 110?€ verhökert werden,wen wundert es da,daß die nicht unbedingt 10Jahre halten werden.Fernost halt..

Gruß,Maik

Geschrieben

ich verstehe nicht wie man nen leo vinci zerflexen kann.

scheiss auf leistung, mit drossel nicht zu laut und der geilste klang bei ner vespa den ich je gehört habe.

Hey, man muss nicht alles verstehen. Ich bin mit dem Ergebnis zumindest optisch sehr zufrieden, mal schauen was da so rauskommt.

Geschrieben (bearbeitet)

Anbei ein Bild zu Passgenauigkeit, und bei mir ist die Bohrung an der Traverse schon recht erweitert und dürfte einige Toleranzen ausgleichen.

Dadurch das er schwarz übergejaucht wurde sieht er ja auf dem ersten Blick ganz nett aus, aber ich bin mal gespannt wie es nach einem Jahr Alltagsgebrauch sein wird. Bei mir ist z.B. der Bolzen an der Verschraubung am Zylinder im Auslieferungszustand reichlich verrostet, und die Halterung ist nur mit 4 Schweißpunkten am Auspuff angebracht...

post-2123-092451100 1301251339_thumb.jpg

Also ich habe meinen jetzt seit fast einem Jahr (einen der ersten über Pep-Parts für 90 Euro :thumbsdown: ) und das Ding hat sicherlich jetzt schon viele tausend km aufm Buckel!

Ganz schön viel für nen Internetrollerfahrer, ich weiss ^^

Also das Teil wird minimal lauter! Der Gammel ist def. lächerlich! Nen Sito Plus sieht nach dreimal Regen übler aus!

Passform top! Aber die miese Form betrifft afaik auch nur die 200er!

Bearbeitet von Goof
Geschrieben (bearbeitet)

Nö!

Mein 200er SIP Road ging geschmeidig drauf, durchaus mit nem Originalauspuff zu vergleichen.

:crybaby: Dann hat sich unser Tauschgeschäft ja gelohnt. Da kann man mal die Unterschiede erkennen.

Genau mit dem Auspuff hatte ich bei mir am 210er Malle ja Probleme den Puff am Krümmer dicht zu bekommen. Bei dir scheint er aber zu passen. :thumbsdown:

Auf meinen 166er ging der SIP Road von dir auch gut drauf.

Bearbeitet von Renntröte
Geschrieben

auf wieviel grad würdet ihr eine vespatronic in kombination mit einem tourenpuff a la pep 3.0/sip road/t5 blitzen?

die motoren drehen ja deutlich weniger im vergleich zu einem rap...

Geschrieben

auf wieviel grad würdet ihr eine vespatronic in kombination mit einem tourenpuff a la pep 3.0/sip road/t5 blitzen?

die motoren drehen ja deutlich weniger im vergleich zu einem rap...

Wenn du uns auch noch sagst welchen Zylinder du hast, bekommst du bestimmt eine Antwort.

Geschrieben

Gestern in der Werkstatt rumliegen sehen:

Eigenbau Topferl auspuff

Ich hab das Teil noch zerlegt gesehen.

Was man nicht sieht: Fast der ganze Auspuff ist Doppelwandig mit Lochblech.

Dämpfer hat in Summe 45cm.

Ist ausgelegt für >30PS.

Für mich hat sich auch die Frage der Serie gestellt. Aber der Aufwand ist schon sehr groß.

Mit 500,- Euro wird man gar nicht auskommen.

Der Rene hat hatte schon öfters solche Ideen: Ich hab noch einen Auspuff mit triple-Dämpfer (drei Löcher).

Am 9.4. (etwas Eigenwerbung zur Eröffnung in Steyr) hat er das Teil auch mit dabei.

ron

Geschrieben

Hallo,

gibt es hier jemanden,der Zeit und Bock hat den Ausuff hier mal auf einem Prüfstand oder mit GSF Dyno gegen andere Anlagen zu testen?Also vielleicht gegen SIP Road,T5 und Sito Plus.Ist ein Eigenbau auf LeoVinci und O-Topferl Basis für die 200er.Porto würde ich komplett übernehmen und spätere Änderungen auch.Ich selbst habe leider keine Möglichkeit und noch weniger Zeit.Also Freiwillige vor..

Gruß,Maik

post-19326-037226700 1301482012_thumb.jp

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Geschrieben

Kann man den Sip Road in Deutschland eigentlich eintragen lassen?

Der hat doch keine Nummer, oder?

"Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!"

Geschrieben

Kann man den Sip Road in Deutschland eigentlich eintragen lassen?

Der hat doch keine Nummer, oder?

Mit Vorsprechen beim Tüver, Leistungsgutachten und Geräuschmessung geht das sicher.

Aber das wird deutlich teurer als der ganze Auspuff kostet.

Geschrieben (bearbeitet)

Das Ding kommt doch blank, ohne Kennzeichnung.

Da könnte man sich ja z.B. die BSAU (oder andere Bezeichnungen) eines bereits eingetragenden Puffs reingravieren lassen. :wacko:

Bearbeitet von hansen
Geschrieben

Das Ding kommt doch blank, ohne Kennzeichnung.

Da könnte man sich ja z.B. die BSAU (oder andere Bezeichnungen) eines bereits eingetragenden Puffs reingravieren lassen. :wacko:

oder ein piaggio zeichen einschlagen, oder einfach so fahren...

sieht doch aus wie ein originaler.

niko

Geschrieben (bearbeitet)

Heute hat mir mein italienischer Kollege etwas mitgebracht, was er direkt neben dem Brenner aufgelesen hat.

Finde das Teil hoch sexuell, vor allem die Silikon/Kautschuk Beschichtung.

Bin ja echt gespannt, ob dat Dingens auch was taucht.

Was ist denn nun daraus geworden???

http://www.germanscooterforum.de/findpost_t169541_p1066768774.html

VG

Bo

Bearbeitet von Nick Knatterton
Geschrieben

Habe gestern meinen 200er Sip-Road auf 12PS ori Motor verbaut.

Passgenauigkeit top!

Und Sound nicht wirklich lauter, klingt jetzt aber eher nach T5.

Ich kann mich in keiner Weise beklagen! Bin schwer zufrieden. Preis, Schweißstellen, Lack, Passgenauigkeit, Sound und Fahrverhalten sind top!

Geschrieben (bearbeitet)

Gibts eigentlich einen Unterschied bei der Leistung beim SIP ROAD & SIP ROAD SPORT ?

Bin kurz davor mir so einen zu kaufen und beim Oldi find ich den Sport ganz nett

Bearbeitet von Pez
Geschrieben

so, endlich kann ich mitreden!

der siproad hört sich klasse an, sehr dumpf und naja a bissi laut aber des passt scho :wacko:

und seine passgenauigkeit is perfekt.

Geschrieben

Die Lautstärke und der Klang hängt viel vom Motor ab, an dem der Road verbaut wird. Auf meinem 166er hört er sich fast wie der alte O-Pott an. Etwas dumpfer vielleicht.

Auf dem 135er vom Kumpel hört er sich gleich ganz anders an. Richtig kernig und etwas lauter.

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    • Was natürlich kein Grund für andere sein darf, sich nicht um die Bedeutung der eigenen "Verkleidung" zu scheren.   Ich denke, wenn alle etwas locker flockig durch die Hose atmen ist allen geholfen. Auf der einen Seite können Kinder, das sehe ich genau wie du, nichts für ihre Prägung durch das Elternhaus. Und in jedem Elternhaus passieren Fehler bei der Bildung und Erziehung. Bei manchen mehr, bei manchen weniger. So ist es schon immer und wird immer so sein. Dennoch sollte man sich vielleicht auch etwas frei machen, vom Gedanken "das war ja schon immer so und früher war doch auch nichts dabei und wir hatten ja sonst nichts und wir waren Kinder...". Keiner mag anprangern was wir oder unsere Eltern früher verkleidungstechnisch so verbrochen haben. Aber: der Erkenntnisgewinn der Menschheit schreitet voran. Umgebungen und Kriterien ändern sich. Und wenn wir in den letzten Jahren mitbekommen haben, dass es da evtl. eine Reihe von Menschen gibt, denen wir durch unsere Verkleidung eigentlich Wertschätzung und Anerkennung entgegen bringen wollen, die dies aber eher als Persiflage oder Parodie ihrer eigenen Kultur wahrnehmen, dann KANN man durchaus über die eigene Außenwirkung nachdenken. Es gibt ja noch genug andere Möglichkeiten der Verkleidungen (Clowns, Hexen, Politiker oder bekannte Persönlichkeiten, Figuren aus Film und Fernsehen). Es MUSS nicht unbedingt eine ganze Bevölkerungsgruppe sein, deren kulturelle Merkmale und Eigenheiten ich nicht im Geringsten kenne, sondern lediglich "mal in einem Film gesehen" habe. Keiner von uns käme auf die Idee sich an Karneval als dunkelhäutiger Baumwollpflücker aus Zeiten von vor dem Sezessionskrieg zu verkleiden. Wir haben mehr Informationen über in den USA lebende Afroamerikaner und wissen welches Leid die Vorfahren erfahren hatten. Und jeder halbwegs emphatische Mensch fände eine solche Verkleidung befremdlich. Ich würde auf der anderen Seite aber auch niemanden zwingen oder überreden sich NICHT als "Indianer" zu verkleiden. Ich fände es halt befremdlich und würde evtl. etwas dazu sagen oder Fragen stellen. Und das, finde ich, muss man erwarten können und damit klarkommen, dass nicht jeder Mensch meine Verkleidung geil findet.
    • Völlig richtig.  Ich hatte mich im Grunde auch nur auf den gespoilerten Titel bezogen und habe dahingehend Hoffnungen.
    • scheint dann so dass er mit 60 hub eig. besser läuft. gratuliere
    • Anhänger ist inklusive, hatte ich auch schon mal
    • Beschreibung: Vespa T5 Sport aus Spanien, Bj.8/88, 7164km, O-Lack, Motor original Neu überholt (WD-Ringe-Lager-Dichtungen-O-Ringe-Kupplungsbeläge-Anschlaggummis-Gehäuse Sodagestrahlt), Reifen Neu, Sip Road Auspuff (gegen Aufpreis 1942er in nahezu Neu), Ö-Einzelgenehmingung Preis: 3000,- gsf Preis  Standort: A-4070 Eferding/Österreich   
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