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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

dann hat unser laserLE aber bei beiden nicht genau hingeschaut oder noch keinen real in der hand gehabt...

 

keine segmente (wie bb1)  und keine eingefallenen schweissnähte sondern wulste wies sein soll.

 

Schoener als megadella ist einfach da die ja aufzu gemacht werden, bte der mega ist der leichteste von allen 4 und die bbs nicht schwerer als siproad obwohl wesentlich groesser = duennes material

 

speziell die bbs so genial sie auch ist!  ist ja out of the box unfahrbar, das reisst fix speziell die verbindung kruemmer body fehlt (guggstdu mega) und muss weiters an vielen stellen nachgebessert werden...

 

Siehst muss mal. Abmessungen bbs und cube1 vergleichen :-)

 

 

Sbox lthbox polinibox 177:

Zw lth u polini liegen unten bis 5700rpm parallel 2-3,5ps, das ist heftig.

csm_polini_gesteckt_sb3-lth-polini_5708e

 

Schaut nach bbt= polinibox aus

die aber schoener gemacht ist und billiger hergeht

Bearbeitet von freakmoped
  • Like 1
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb freakmoped:

dann hat unser laserLE aber bei beiden nicht genau hingeschaut oder noch keinen real in der hand gehabt...

 

keine segmente (wie bb1)  und keine eingefallenen schweissnähte sondern wulste wies sein soll. Wo steht das denn geschrieben?

 

Schoener als megadella ist einfach da die ja aufzu gemacht werden, bte der mega ist der leichteste von allen 4 und die bbs nicht schwerer als siproad obwohl wesentlich groesser = duennes material

 

speziell die bbs so genial sie auch ist!  ist ja out of the box unfahrbar, das reisst fix speziell die verbindung kruemmer body fehlt (guggstdu mega) und muss weiters an vielen stellen nachgebessert werden...

 

Siehst muss mal. Abmessungen bbs und cube1 vergleichen :-)

 

 

Sbox lthbox polinibox 177:

Zw lth u polini liegen unten bis 5700rpm parallel 2-3,5ps, das ist heftig.

csm_polini_gesteckt_sb3-lth-polini_5708e

 

Schaut nach bbt= polinibox aus

die aber schoener gemacht ist und billiger hergeht

 

Geschrieben

Nabend,

 

könnte mir ein BigBox Fahrer bitte ausmessen wie gross der Schriftzug auf dem Topf ist?

ich wollte ein Schild anfertigen, habe aber leider keine BigBox zum nachmessen hier. 

Vielen dank :cheers:

 

Um diesen Bereich geht es.  

 

Vg Philipp

1482941583985.jpeg

Geschrieben

Hier mal schnell meinen Senf hinzu tun, SIP 2.0 auf P200E, vorgemischt, 122er HD 60er ND, SI24

 

Dynojet hatte noch nie einen 2Takt motor gesehen, einige Einstellugnen moegen wohl falsch sein. (Seh schon ein dass hier iwo ein Problemchen liegt, ist eh Winterzeit)

 

 

30-12-2016-P200_3.pdf

  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

gerade drübergestolpert, ev von interesse 2x polossi 221 mit lth box

200er lth auspuff = ca t5 auspuff bis 5400 drückt er mehr als t5 nacher aber deutlich flacher

polossi entspricht in etwa dem malossi sport, steuerzeiten jedoch meist niedriger
(meine polossi laufen alle waren immer 120/174-176)

 

 

matzmann 1.12.2016

Ich war heute mal fleißig und habe Gespanne getestet (und nicht nur die).

Nummer 1:

Polossi, Langhub, 24er SI Drehschieber, LTH Box gegen umgeschweißten T5.

Fazit, die Box kann fast dasselbe bei weniger Drehzahl. Die doch etwas lautere Note läßt mich aber doch wieder zum T5 wechseln.

 

 

Gespann LTH-T5.jpg

 

 

Nummer 2:

Polossi, Langhub, Drehschieber, 30er PHB, LTH gegen SIP Road.

Mit wenig Vorauslaß scheint der SIP Road doch im Vorteil gegenüber dem LTH, Allerdings nervig laut.

 

Gespann LTH-SIP.jpg

 

braucht noch wer einen originalen t5?
hab noch einen alten originalen body ohne krümmer gefunden
pm bei interesse

 

 

 

Geschrieben

Ad t5 topf, hier

t5 (piaggio) vs schito takataka plus

Voll vs leere blechdose

 

Liestungsdiagramm%20SITO%20PLUS%20T5%20(

 

Sobald mein entrosselter px200 t5 am prüfstand war gibts den auch zu kaufen

ditto einen nsr cube

Geschrieben

Habe meinen SIP Road 1 jetzt gegen eine S-Box 177 original III getauscht. Nun klingt mein Mopped wieder nach Vespa und die Stimmung in der Nachbarschaft steigt wieder. Der ist schon deutlich leiser. Im SIP klappert aber auch, etwas hat sich gelöst.

  • Like 1
Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb irco:

Habe meinen SIP Road 1 jetzt gegen eine S-Box 177 original III getauscht. Nun klingt mein Mopped wieder nach Vespa und die Stimmung in der Nachbarschaft steigt wieder. Der ist schon deutlich leiser. Im SIP klappert aber auch, etwas hat sich gelöst.

8"?

Geschrieben

Habe den Motor gerade erst zusammengebaut. Im Frühjahr geht es auf den Prüfstand. Evt. Auch mit Vergleich Sip road und S-Box. Es gibt aber Diagramme auf der Pipedesign Webpage. 

@Tal 10'' - warum?

Geschrieben

hab den auf 8". musste hinten ein wenig höher und die segmente drehn und neu verschweissen, rechtskurven fast unmöglich.  der kippt vorne sehr weit ab beim einfedern. topf ok, aber der bogen vorne. 

passt jetzt alles, puff funzt 

Geschrieben

Habe ihn auf einer PX '82. Bin noch nicht zum Fahren gekommen, keine gescheiten Wetterbedingungen zur Zeit. Ich hoffe am WE wird's ein wenig besser!

Wie macht er sich denn beim Fahren? 

20170127_225214.jpg

20170127_225223.jpg

Geschrieben

Hallo wie sieht es mit der Bodenfreiheit auf 8" aus?

Würde die Box gerne auf meiner ACMA 125N fahren (PX Motor mit 177erDR,Polini Kopf und 24er SI). Derzeit noch original Puff.

Ich schwanke zwischen SIP Road, LTH Box und Scootopia.

Meine Kriterien wären weniger die max Leistung sondern:

1) Lautstärke

2) Bodenfreiheit

3) Haltbarkeit, Verarbeitung

4) Preis

5) Leistung

Über Scootopia Box liest man fast gar nix. Hörte, die sei wie der SIP Road.

 

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