BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation

[Mucky Fingers]

Schade ,daß es es dem Scootercenter nicht gelingt ,einem komplett überzeugenen Auspuff zu bauen.

 

Nun hatte ich die BBT nicht,die BBS und den BB1aber.Was ich hier lese reicht,um die BBT nicht zu kaufen.

 

Ich finde,daß,wenn man keine guten Pötte bauen kann,sollte man das Auspuff Programm einstellen.

 

Sie könnten doch den Sip Road in hoher Qualität nachbauen,so für 200-250Euro

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 24. April 2018 von Mucky Fingers

[Mucky Fingers]

hier stand zuviel

 

ich mag die BGM Boxen einfach nicht

 

 

Bearbeitet 24. April 2018 von Mucky Fingers

[Crank-Hank]

Der Sip Road ist für das große Stecktuner Sip Klientel absolut super und macht da genau das was er soll. Für den Leistungsfreak haben sie die XL Box

Für den ambitionierten Tuner der die goldene Mitte sucht sind beide Püffe nichts (außer kurz zum testen und gleich wieder an die Werkstattwand hängen)

 

Die BBT kann vom Kurvenverlauf alles super und ist für mich bei Prüfstandsvergleichen immer die goldene Mitte bzw das Neutrum: einfach mal selbst drauf achten

Das der Sound so übel ist: ist leider ärgerlich. Empfindungen können aber unterschiedlich sein und es mag auch Auslassformen geben bei denen es kein Dauerfurzen ist (?)

 

Die T5 BBT ist super und hat absolut seine Berechtigung (da mittlerweile O T5 Pötte auch gebraucht nicht mehr zu bekommen sind) vor allem in der Preisklasse

[Crank-Hank]

Warum hört man von der neuen Malossi Box nichts? Wer hat sie und wie kann sie?

[Mucky Fingers]

vor 7 Stunden schrieb Crank-Hank:

Warum hört man von der neuen Malossi Box nichts? Wer hat sie und wie kann sie?

Freakmoppet(glaub ich) hat hier mal ein Vergleichsdiagramm zwischen Malossi und Polini Box gepostet.

Da fast identische Kurven.Welcher Motor da zugrunde lag?

Wenn auch die Qualität ähnlich überzeugend ist,wovon auszugehen ist,schonmal gut.

Ich hatte den Eindruck,daß der Malossi sich knackiger als der Polini anhört.Is hier auch ein Video...

Sieht der Polini Box zum verwechseln ähnlich,besitzt aber das Malossi Branding und hat schwarz glanz,nicht matt.

Also nix wirklich neues.Wenn was neues ,neugierig drauf.

Wahrscheinlich war Malossi so überzeugt (wie ich )vom Polini ,daß man da kooperiert.

Ok,eigentlich ist der Sport auch der bessere Polini.Das paßt schon.

Sorry für mein Geschnatter..

 

 

 

 

 

Bearbeitet 25. April 2018 von Mucky Fingers

[Angeldust]

Die Malossi ist recht laut, und im Detail nicht schön gearbeitet.

Vergleich auf Malossi (alt, unbearbeitet) auf 60mm Welle mit PWK28 (Drehschieber).

Blau = Polinibox

Rot = Malossibox

[hacki]

Polini

[Crank-Hank]

Der Malossi hat dann die Kategorie braucht kein Mensch bzw kein Deutscher

Dann noch dieser Riesen Branding unten drunter den jedes Streifenhörnchen gleich sieht

Der Puff lässt sich in Italien aber bestimmt ausreichend verkaufen

[Mucky Fingers]

Die italienischen Anteile in mir sagen,daß ich mit der Malossi Box schneller fahren kann.

Ich kann es direkt nachempfinden.Ich glaub, in Italien fährt man auch gerne mal schneller.

 

vor 22 Stunden schrieb Angeldust:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 26. April 2018 von Mucky Fingers

[re904]

+++

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Revolverheld]

Dazu kommt Scrappy's Düsenroulette. Der Vergaser ist bestimmt nicht individuell abgestimmt worden... 

[Mucky Fingers]

Am 10.1.2018 um 19:15 schrieb freakmoped:

Soda

endlich news von der malossi box:

 

sie kann weniger als die polinibox 

eher laut solls ja auch sein 

 

 

 

 

Warum produziert man sowas? 

Man muss aber nicht alles und jeden verstehen im leben

 

Bearbeitet 26. April 2018 von Mucky Fingers

[madmax]

Am Diagramm ein halbes PS untenrum weniger, oben dasselbe mehr und es wird gefragt warum man sowas produziert? Ernsthaft? Das ist ein Kommentar vom Freaky, oder?

 

 

[Marty McFly]

Ich wollte eben meine LTH-Box auf meinen Parmakit 177 montieren. Leider musste ich feststellen, dass irgendwie der Viton-Ring abhanden gekommen ist. Kann mir jemand auf die schnelle sagen, welches Maß die haben und wo man die her bekommen kann?

[Arthur]

Am 4/24/2018 um 11:00 schrieb Mucky Fingers:

 

 

Ich finde,daß,wenn man keine guten Pötte bauen kann,sollte man das Auspuff Programm einstellen.

 

 

 

 

 

 

 

 

Ich finde, wenn man nicht in der Lage ist, unabhängige Tests von Leuten zu lesen, die Ahnung haben, Scootering z.B.,

sollte man das Absondern unqualifizierte Sprüche einstellen.  

[Mucky Fingers]

Ich bin wirklich froh,daß die Scootering,als ein durch Werbung finanziertes,unabhängiges

Fanzine,sich die Mühe gemacht hat,einen Boxen-Test zu machen.

 

Leider habe ich den Test nicht gelesen.Muß an mir liegen,das ich die Boxen von BGM

nicht zu schätzen weiß.

 

 

 

[PhilLA]

Ich lese auch nur unabhängige Test von Magazinen in Grossauflage und von den einzelnen Shops. 

Die Produktbeschreibungen auf den Seiten der Shops mit den 3 Buchstaben strotzen geradezu von Objektivität und Unabhängigkeit. 

 

Jetzt noch Ontopic. Ich habe in den letzten 8 Jahren so ziemlich jede Box auf verschiedenen Setups getestet. Meine Favoriten sind klar LTH Box und Polini Box. 

[andi123]

Hier ein kleiner Boxenvergleich auf meinem Quattrini244.

 

Big Box Sport 

Megadella Compact L4

Megadella V6

 

Quattrini 244 - Auslass original

123/180 1,35 QK

Quattrini Welle

Pinasco Gehäuse mit originaler Membran

PK Lüfterrad

24/65 mit 35Z Vierten

 

Ergebniss seht selbst - leistungsmäßig ist die Big Box Sport einfach ein extrem geiler Auspuff. Für mich gibt es aber zwei wesentliche Mängel:

 

1. viel zu gerine Bodenfreiheit

2. vibriert das Teil bei mir immer ab ungefähr 80 im 3. so extrem, dass ich Angst habe, dass alles auseinanderfällt. Und das ist mittlerweile der 3. Motor bei dem es so ist und auch schon die dritte BBS - also an dem kann's nicht liegen. Kann es vielleicht am zu hohen Rückstau liegen, dass sie nicht schön ausdreht und deshalb sich so aufschwingt?

 

Der Megadella dreht völlig frei und vibrationslos jeden Gang aus. 

20180421_Wischenbart_M244_MegaCompL_BBS_MegaV6_003 (1).pdf

[re904]

+++

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[PhilLA]

Auf >200ccm finde ich sie sogar noch besser. Meeeega Traktor  

[re904]

+++

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[PhilLA]

Genau.

Die 125/150er Version ist auch komplett anders ausgelegt als die 200er Version. 

Auf meinem BGM187 fahre ich die LTH Box ebenfalls mit niedrigen SZ. Perfekt!

[sani]

vor 9 Stunden schrieb andi123:

Hier ein kleiner Boxenvergleich auf meinem Quattrini244.

 

Big Box Sport 

Megadella Compact L4

Megadella V6

 

Quattrini 244 - Auslass original

123/180 1,35 QK

Quattrini Welle

Pinasco Gehäuse mit originaler Membran

PK Lüfterrad

24/65 mit 35Z Vierten

 

Ergebniss seht selbst - leistungsmäßig ist die Big Box Sport einfach ein extrem geiler Auspuff. Für mich gibt es aber zwei wesentliche Mängel:

 

1. viel zu gerine Bodenfreiheit

2. vibriert das Teil bei mir immer ab ungefähr 80 im 3. so extrem, dass ich Angst habe, dass alles auseinanderfällt. Und das ist mittlerweile der 3. Motor bei dem es so ist und auch schon die dritte BBS - also an dem kann's nicht liegen. Kann es vielleicht am zu hohen Rückstau liegen, dass sie nicht schön ausdreht und deshalb sich so aufschwingt?

 

Der Megadella dreht völlig frei und vibrationslos jeden Gang aus. 

20180421_Wischenbart_M244_MegaCompL_BBS_MegaV6_003 (1).pdf

Hast du evtl. auch den sip road getestet?

[andi123]

Nein, leider nur die drei.  

[Hjey]

Kann mir mal jemand die Endrohr DM (innen) von der Polini und LTH Box ausmessen? 177er Klasse.

Danke

[Mucky Fingers]

Polini Box 200er 17,7mm an breitester Stelle.

(Polini Pressblech 20mm)

 

[schlueter]

vor 6 Stunden schrieb Hjey:

Kann mir mal jemand die Endrohr DM (innen) von der Polini und LTH Box ausmessen? 177er Klasse.

Danke

 

Ich habe für einen Bekannten vor 2 Monaten ein Polinobox montiert. Dies hatte 17,5 mm Inndurchmesser.

[weissbierjojo]

Hier mal Popometer Erfahrungen zur Polinibox vs. Sip Road 2 auf meinem Parma Normalhub mit 65/23 Übersetzung auf 125er Ori. Getriebe.

Nach mittlerweile 2000km mit der Polinibox ist diese deutlich lauter geworden und ist von der Lautstärke nicht mehr sooooo weit von meinem ca. 3000 km gelaufenen Road2 entfernt.

Das war Punkt 1, der mich bissl enttäuscht hat.

Punkt 2 ist aber deutlich gravierender: 

Letzten Brückentag sind wir teils lange Überführungsetappen auf der B14 an den Bodensee. Der Motor ezeugte ab exakt 90 km solche Vibrationen, dass ich mich nicht getraut habe, längere Zeit mit 100 zu fahren. In den anderen Gängen war dies beim Hochdrehen ähnlich. 

Da mir dieses zähe Ausdrehen, verbunden mit dröhnender ungesund klingeneder Geräuschlulisse seit der Montage der Polinibox schon mehrfach aufgefallen ist, habe ich zuhause wieder meinen alten Road montiert.

Ergebnis......dreht einwandfrei im dritten über 80 und im Vierten 100 mit völlig normalen Vibrationen und gesund klingendem Ton.

Klar fehlt unten rum ein kleinwenig Drehmoment aber über den gesamten Bereich ist der Road zumindest auf meiner Konfiguration der linearere Puff mit sehr deutlichen Vorteilen bein Landstrassentempo 70-100.

 

Die Polinibox schnürt den Normahubparma genau in dem  Moment ab, in dem er schön zu beissen und zu drehen beginnt.

 

Muss also ne Lanze brechen für den Road2, der auch nach Jahren immer noch seine Berechtigung zu haben scheint.

[Marty McFly]

vor 9 Minuten schrieb weissbierjojo:

Hier mal Popometer Erfahrungen zur Polinibox vs. Sip Road 2 auf meinem Parma Normalhub mit 65/23 Übersetzung auf 125er Ori. Getriebe.

Nach mittlerweile 2000km mit der Polinibox ist diese deutlich lauter geworden und ist von der Lautstärke nicht mehr sooooo weit von meinem ca. 3000 km gelaufenen Road2 entfernt.

Das war Punkt 1, der mich bissl enttäuscht hat.

Punkt 2 ist aber deutlich gravierender: 

Letzten Brückentag sind wir teils lange Überführungsetappen auf der B14 an den Bodensee. Der Motor ezeugte ab exakt 90 km solche Vibrationen, dass ich mich nicht getraut habe, längere Zeit mit 100 zu fahren. In den anderen Gängen war dies beim Hochdrehen ähnlich. 

Da mir dieses zähe Ausdrehen, verbunden mit dröhnender ungesund klingeneder Geräuschlulisse seit der Montage der Polinibox schon mehrfach aufgefallen ist, habe ich zuhause wieder meinen alten Road montiert.

Ergebnis......dreht einwandfrei im dritten über 80 und im Vierten 100 mit völlig normalen Vibrationen und gesund klingendem Ton.

Klar fehlt unten rum ein kleinwenig Drehmoment aber über den gesamten Bereich ist der Road zumindest auf meiner Konfiguration der linearere Puff mit sehr deutlichen Vorteilen bein Landstrassentempo 70-100.

 

Die Polinibox schnürt den Normahubparma genau in dem  Moment ab, in dem er schön zu beissen und zu drehen beginnt.

 

Muss also ne Lanze brechen für den Road2, der auch nach Jahren immer noch seine Berechtigung zu haben scheint.

 

Und wenn du jetzt noch die LTH-Box drauf schnallst, wird wahrscheinlich noch etwas mehr kommen. 

[weissbierjojo]

vor 1 Minute schrieb Marty McFly:

 

Und wenn du jetzt noch die LTH-Box drauf schnallst, wird wahrscheinlich noch etwas mehr kommen. 

Daran hab ich auch schon gedacht, da meine Konfi. offensichtlich gerne dreht und die kleine LTH ebenfalls.

 

Fakt ist, dass der Polini dafür nicht besser taugt als ein originaler Puff ( also fürs drehen....)