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Geschrieben

Servus Reiti

 

Dürfte die Ricambio Rapido Box sein die es auch bei SC gibt:

https://www.scooter-center.com/de/auspuff-rr-box-road-racing-vespa-px80-px125-px150-166cc-177cc-schwarz-3331964s?number=3331964S

SC hat sie zur BBT getestet - eher drehzahllastig. Zur Lautstärke - keine Ahnung.

diagramm_bbt_vs_rr_box_3331964s_.jpg

 

Auch bei LTH vertreten: https://www.lambretta-teile.de/Ricambio-Rapido-Italia

 

Sonst auch hier diskutiert - seite 118

 

Am 25.2.2018 um 16:27 schrieb Mucky Fingers:

Hier nochmal das Leistungsdiagramm

image.png.91e347faf8f2f9a25cbb66c203d44add.png

 

 

  • Thanks 1
Geschrieben
Am 18.5.2019 um 15:48 schrieb sani:

Hoffentlich habe sie auch der Lautstärke etwas Beachtung geschenkt.

Lärmdosen gibt es genug auf dem Markt.

 

Da hänge ich mich 100% an - irgendwelche Daten zur Markteinführung im SIP shop bekannt?

Geschrieben
vor 54 Minuten schrieb Reiti:

Kennt diesen Auspuff wer?

Ist er eine günstigere Alternative zu SIP Road, LTH usw. https://www.scoodre.at/Road-Racing-V-20-fuer-Largeframe-125-150er-Modelle

 

Nach dem Ding hatte ich auch mal gefragt: https://www.germanscooterforum.de/topic/169541-box-und-bigbox-auspuffanlagen-die-neue-tourenauspuff-generation/?do=findComment&comment=1068626276

Scheint wohl recht laut zu sein das Ding.

Ich würde eher die Polini-Box für 20 € mehr nehmen. Oder nen gebrauchten SIP Road o.Ä.

 

Alex

  • Thanks 1
Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb AAAB507:

 

Scheint wohl recht laut zu sein das Ding.

Ich würde eher die Polini-Box für 20 € mehr nehmen. Oder nen gebrauchten SIP Road o.Ä.

 

Alex

 

Oder den Scootopia (1:1 Sip Road) für ~100€ neu kaufen ;-)

Geschrieben (bearbeitet)

Ja,danke;)So in etwa fahre ich das auch.Bis auf meine ,auf Steuerzeiten gebrachte,original Welle.Überlege ob sich das Upgrade auf Polinibox lohnt..

Bearbeitet von käthe 1963
Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb Wasi:

 

Vielleicht hilfts @käthe 1963

 

Polini 221

60er Pinasco Welle

SI24

Venturi mit Airbox

Lüra 1800g

 

Rot = Sip Road 1.0

Blau = Polini Box

 

 

469AC294-D033-44CD-95C9-B939527C355D.thumb.jpeg.01bc507f7b9e2fff480f2824cd629d14.jpeg

interessant dass die Polini Box hier in diesem Setup sogar oben raus mit dem Sip mit halten kann bzw. diesen sogar übertrifft.....der Road dreht eigentlich eher besser......meiner Erfahrung nach. Geile Kurve

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb weissbierjojo:

interessant dass die Polini Box hier in diesem Setup sogar oben raus mit dem Sip mit halten kann bzw. diesen sogar übertrifft.....der Road dreht eigentlich eher besser......meiner Erfahrung nach. Geile Kurve

 

Sip Road 1.0  -  der dreht glaub weniger als der 2.0

Geschrieben (bearbeitet)
vor 4 Minuten schrieb Wasi:

 

Sip Road 1.0  -  der dreht glaub weniger als der 2.0

ok.....mag sein......dennoch ist mein Polini der dreh-unfreudigste Puff den ich je gefahren habe.....insofern.......goil :inlove::alien:

Die Kiste muss ich mal fahren!

Bearbeitet von weissbierjojo
Geschrieben

Woran erkenne ich ob ich nen v1 oder v2 habe?Vor Ewigkeiten gekauft das Ding.Ist eine Classic Version oder wie sich das schimpft,mit den zwei Crome Endrohren..

Wasi,hast du deine Bedüsung im Kopf?Venturi über Rahmen gesaugt?

Geschrieben

Die Kurve ist vom Motor vom Kollegen. Venturi mit Ansaugbalg über Rahmen gesaugt. Bedüsung kann ich dir leider nicht nennen. 

 

Sip 1.0 zu 2.0. -  ich meine der 1er hat ein Segment weniger und keine Laschen am Krümmer um Federn einzuhängen. 

Geschrieben

Ist der Motor aus dem sck Block,2011 war das.Bin mit dem Roller nur einen Sommer gefahren.Motor nun komplett revidiert,Update eigentlich nur das Elestart Polrad statt 3kg Original und den Einlass und Strömer im Block fein gemacht.Einlass auf 120/65.Polini venturi incl Luffi.Vieleicht schaff ich es zeitnah nochmal auf den Prüfstand für ne Vergleichskurve acht Jahre später ;)

https://blog.scooter-center.com/polini-210-alu-zylinder-auf-unserem-p4-amerschlager-prufstand/

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb AAAB507:

 

Sieht optisch sehr nach S-Box III Plus aus. Und ist auch preislich in der gleichen Liga.

 

Gruß,

Alex

 

 

Die Anlagen kommen von Pipedesing und werden für CTP angefertigt und durch diese vertrieben.

  • Thanks 1
  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

Moin 

 

weiss jemand ob der sip Road Sport in Summe mehr Querschnitt in den endrohren hat als ein normaler? 

 

Ich fahre einen auf meiner VBB mit 177er und der klingt sehr sehr schön, dumpf und nicht aufdringlich. 

Nun suche ich für die vba mit moderatem m232 einen Topf der im Prinzip nicht so viel können muss, hauptsächlich genug durchlas für den Zylinder bieten soll aber gleichzeitig möglichst leise und dumpf klingt wegen der Kinder. 

 

Auf der anderen Gurke kommt ein newline s plus zum Einsatz aber ich habe hier keinen Auspuff eingetragen, es muss also eine Box sein. 

 

Schwanke zwischen Sip Road Sport, auch wegen der Optik und Polini Box, wobei die auf der px meines Vaters lauter ist als der Road

 

edit: Achso Setup...

 

m232 unbearbeitet 

57er Welle

26si t5 filter 

 

 

Bearbeitet von nlz
Geschrieben

Ja, die 2 Endrohre haben im Summe mehr Querschnitt als eines. Gab hier im Forum mal ein Vergleichsdiagramm wo der Sport auch ein bissl mehr kann obenrum, als der normale Sip Road (marginal)

Ich bin mit der Polini Box sehr zufrieden, bleibt auch nach längerem Gebrauch schön dumpf und im Vergleich zum Road auch leiser, auf einem 221 Alu Polini.

Geschrieben

hab aktuell den Sport auf 221 Malle alt - sound bin ich sehr mit zufrieden, rel leise... meine neuen Poliniboxen sind alle abartig laut

Geschrieben

Vielen Dank, dann werde ich mir mal einen Sport mit Flansch für 200er suchen 

Geschrieben

btw per zufall darübergestolpert

wieder eine pd box mit potential auf einer anderen rolle

 

M232, sbox vs siproad

1432339608_M232sboxvssiproadvsbbseinzeln.thumb.PNG.e7d2694eaab3c833998334d2a373a0be.PNG

 

hier mit anderen:

673970767_M232sboxvssiproadvsbbs.thumb.PNG.382ace14b10296db1b523f88d1085e92.PNG

 

performance als BIGbox wie man sich ausweist sollte eher nahe an der bbs (rot) sein

 

 

 

 

 

 

 


 

Geschrieben (bearbeitet)
Am ‎24‎.‎09‎.‎2019 um 08:53 hat hacki folgendes von sich gegeben:

meine neuen Poliniboxen sind alle abartig laut

 

WANN hat sich da WAS geändert?

gelesen hab ich schon drüber bezüglich Endrohrdurchmesser...ist das der Grund? :blink:

 

kann man die "neuen" Boxen iwie identifizieren?

Bearbeitet von polinist
Geschrieben
vor einer Stunde hat polinist folgendes von sich gegeben:

 

WANN hat sich da WAS geändert?

gelesen hab ich schon drüber bezüglich Endrohrdurchmesser...ist das der Grund? :blink:

 

kann man die "neuen" Boxen iwie identifizieren?

 

 

.. das mit dem Endrohr hab ich auch gelesen... noch nicht geschaut... meine sind von ca Anfang des Jahres... selbst auf nem 08/15 gestecktem popel 139 Malle wirklich LAUT...:shit:

Geschrieben

Ich habe Anfang des Jahres in der Hoffnung meine Nachbarn milde zu stimmen, auch eine Polini Box gekauft. Im Vergleich zur SBOXIII ist sie keinen Deut besser, nach ca. 1000 km sogar subjektiv lauter.

 

Geschrieben

Ich habe eine gebrauchte Polini Box (ca. 300 km gelaufen) gekauft. Die Box wurde im September 2018 neu gekauft. Noch hab ich Sie nicht verbaut, kann gerne mal Rohrdurchmesser usw. Messen zwecks Vergleichbarkeit.... falls gewünscht!

Geschrieben
vor 3 Stunden hat irco folgendes von sich gegeben:

Ich habe Anfang des Jahres in der Hoffnung meine Nachbarn milde zu stimmen, auch eine Polini Box gekauft. Im Vergleich zur SBOXIII ist sie keinen Deut besser, nach ca. 1000 km sogar subjektiv lauter.

 

Aha! 

Ich bin letztens von der Polinibox zur S BoxIII Plus gewechselt. In Kombination mit dem Polini 221 konnte die Poplionibox einen schönen Anzug verzeichnen, fand sie auch gar nicht so laut, doch hatte ich im höheren Drehzahlbereich stärkere Vibrationen und sie hat mir zu früh zugemacht. 

 

Die S Box ist etwas dumpfer im Klang, hat nicht ganz den Anzug wir die PB, dreht aber richtig weit aus, zudem ist die Passform in Kombi mit dem Viton ein Traum. Daher bleibt die S Box auf jeden Fall an Bord. :-)

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    • Das mit der Abstimmbarkeit sieht man ja jetzt scheinbar sehr gut an meinen Kurven:   Die Quasi perfekte Kurve vom Oktober hat jetzt ne fette Delle. Das einzige was sich geändert hat ist das Wetter/Temperatur. Da zeigt sich wohl schön wie feinfühlig der dreiteilige Auslass sein kann. Da ich aber sowieso in solchen Temparaturlagen keinen Roller mehr bewege (aus dem Alter bin ich raus 😉) ist es für meine Anwendung irrelevant.   Ich finde es aber geil das der 3Teiler beides kann: Suuuupersmooth mit LaSua und der Hass mit einer richtigen Reso-Tröte! Flüster-Goofy würde mich noch interessieren… Lautstärke, Optik, Kurve   Nächstes Jahr fahren wir in einer größeren Konstellation in die Alpen. Da werden nur 170/180er, M200, KW244 und Egig220 1T/3T dabei sein: Da werde ich mal diverse Motoren unter härteren Bedingungen fahren können.   Ich schätze spätestens danach MUSS ich dann noch einen 1-Teiler bauen 😁   (ACHTUNG—> Sehr gut laufender BFA288-Motor zu verkaufen! )
    • Eine triple Kurve sieht aufgrund der Zahlen immer besser aus, aber was der single ganz klar besser kann. Einfachere abstimmbarkeit und unempfindllicher auf Temperatur verränderungen, sowie auch der luftdruck, je nach auspuff kann mann aber auch geschmeiderigen Resoeinstieg haben, das aber eher als "lahmer" wahrhenommen wird da ein Vorresoloch aufs kleinste minimiert wird.
    • Ich muss die Kosten wenn der fertig ist mal zusammenrechnen. Kommt auch drauf an was man will ( Gfk oder Cfk)und in wie weit ich den Herstellungsprozess optimieren kann.  Aber ich denke so an 500-550€ wenn es Carbon sein soll und komplett fertig mit Tankdeckel und Benzinhahn/Mutter.  Aber erstmal will ich den fertigstellen und ausgiebig testen.  Muss ja auch alles funktionieren was ich mir da ausgedacht hab. 
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