BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation

[Gast]

vor 2 Stunden schrieb maxo:

Gab es die neue bgm Touring Box mittlerweile auch schon mal für 200er?

Aktuell ja nicht lieferbar.

Fährt das vielleicht schon jemand und kann berichten ?

falls du Mario am 01. Mai siehst könnte ich ihm evtl meine mitgeben dann kannste testen 

[dorkisbored]

Frage.... könnte an eine Sip Box 3.0 kommen. Soll auf einen relativ zahmen 210er Alt mit 60er Glocke und 30er Mikuni. 
Nun liest man hier ja öfter, das der SIP das "dünne" Röhrchen hat. 

 

Ist das am Ende dramatisch und ich greife doch wieder zur Polini Box? Oder kann man den SIP gut auf nem Malle alt fahren.

Danke...

[maxo]

vor 3 Stunden schrieb nlz:

falls du Mario am 01. Mai siehst könnte ich ihm evtl meine mitgeben dann kannste testen 

Mega !!

 

Ich check das mal und meld mich… 

[dorkisbored]

vor 15 Stunden schrieb dorkisbored:

Frage.... könnte an eine Sip Box 3.0 kommen. Soll auf einen relativ zahmen 210er Alt mit 60er Glocke und 30er Mikuni. 
Nun liest man hier ja öfter, das der SIP das "dünne" Röhrchen hat. 

 

Ist das am Ende dramatisch und ich greife doch wieder zur Polini Box? Oder kann man den SIP gut auf nem Malle alt fahren.

Danke...

 

will nicht nerven, aber niemand Erfahrung mit dem Ding? Würd mich gern entscheiden damit ich entweder beinm SIP zuschlagen oder den Polini bestellen kann 

[Pholgix]

Ich habe den Road 3 auf einem Malle 225 DS Si, das fährt sich bisher 1a und ohne Probleme. Ich habe allerdings die originale Verdichtung etwas reduziert. Was an den ganzen SIP Auspuffen nervt ist dass die wegen dem dämlich gesetzten Schlitz und der Rohrnaht innen immer siffen. Polini war da bisher besser.

[weissbierjojo]

vor 1 Stunde schrieb dorkisbored:

 

will nicht nerven, aber niemand Erfahrung mit dem Ding? Würd mich gern entscheiden damit ich entweder beinm SIP zuschlagen oder den Polini bestellen kann 

Du meinst jetzt speziell auf nem Grauguss 210er ? 

Die 3.0er laufen ja mittlerweile überall problemlos. Bei uns (einschließlich mir) auf 221ern (Alu) alleine 3mal. Das mit dem Röhrchen ist doch für so nen Tourenbollen völlig ohne Relevanz. Habe meinen Motor letzten Sommer in drei Tagen 1000 km über Land gerotzt ohne dass da was aufgefallen wäre.  Der 3.0 läuft nach mittlerweile 2000 km bei mir immer noch ohne Lärmexzesse, ist auch nach Regenfahrten ohne Rost und kommt linear schön übers Band.

[dorkisbored]

Danke euch... soeben zugeschlagen inkl. Vitonflansch. Dann sifft da auch nix... bin gespannt wie er auf der VBB performen wird.  

[ferno]

Stelle dann bitte mal ein Bild ein, wie das auf 8 Zoll aussieht. Krümmer ist ja eher für PX Neigung. Dankeschön

[blechnase]

Hier auf 8 zoll 

[dorkisbored]

vor 11 Stunden schrieb ferno:

Stelle dann bitte mal ein Bild ein, wie das auf 8 Zoll aussieht. Krümmer ist ja eher für PX Neigung. Dankeschön

 

Meine VBB steht auf 10" Reifen, daher bringt Dir das nix   Kann ich aber natürlich trotzdem einstellen

[ferno]

vor 9 Stunden schrieb dorkisbored:

 

Meine VBB steht auf 10" Reifen, daher bringt Dir das nix   Kann ich aber natürlich trotzdem einstellen

Ja bitte, mir würde eine Motorseitenansicht helfen.

[Hjey]

Am 12.4.2023 um 16:14 schrieb style63:

Die Breite wirkt sich bei der Spülung auch aus. Aber eine direkte Verbindung gibt es nicht, sondern es kommt auf das Gesamtsystem an. Deshalb funktioniert der BGM mit seinem breiten Auslass so gut mit recht niedrigen Steuerzeiten.

Beim Despa liegt das Problem am sip road 2. Der kommt mit dem VA und dem Auslasswinkel nicht klar.

Ne Sbox oder der SR3 wären da sicher besser oder ein guter Reso

[Despa]

vor 13 Stunden schrieb Hjey:

Beim Despa liegt das Problem am sip road 2. Der kommt mit dem VA und dem Auslasswinkel nicht klar.

Ne Sbox oder der SR3 wären da sicher besser oder ein guter Reso

Jop das war richtig!

 

habe nun alle getestet:

polini box: untenrum kraft wie sau obenrum Katastrophe 

s road 3: funktionierte sehr gut aber es fehlte an durchzug und das abstimmen war katastrophal 

am ende wurde es jetzt der sip performance camaro.

leider taugt der esd garnicht von sip da kommt einer von mr nun drauf

krass ist das er nun völlig wahnsinnig durchzieht. 50-125 kein problem und ich bin arg zu fett unterwegs mit 148hd

 

wenn die Lautstärke nun 5 db weniger wird wär ich auch happy.

 

leider passt der hauptständer nimmer.

 

danke an alle die ideengeliefert haben

[freakmoped]

spasshalber ala 1999 worb5 sck milleniumtest:

 

aktueller stand #FMPboxtest:2023 mit 14 tröten

 

 

mit nur zahlen

natürlich vollkommen sinnlos da die kurve ja entscheidend ist
mal schaun was für ein diagramm ich da finde das das sauber darstellt
dh alle wirklich miteinander vergleichbar wird

 

note: rod für BIGbox zu mager, dh obenrum fehlt was, unten aber vergleichbar
betrifft viperXL, bbs und slx8

[freakmoped]

faco sehr brav, aber wg kleinem 17,5mm (wie originaler auspuff) endrohr nur für originale motoren geeignet. max pnp.

 

selbes schicksal wie der siproad3

 

ein 200er tuning braucht 20mm endrohr.

 

 

 

 

[freakmoped]

mehr material für den

#FMPboxTEST

 

2. pep3 schadet nicht, ob der wirklich nicht mehr konnte.... der hier ist defo pep. es gab ja mal kurz nachbauten, werden nur wenige wissen

 

 

 

bgm hat anfrage ignoriert

ob sie dabei sein wollen im test 

surprise surpise 

dh bbt2 ist geordert.

 

2 weitere hersteller haben zugesagt.  leihgabe. retourporto auf mich.  

contact me 

 

malossibox (faco) auch bestellt

wenn schon denn schon. 

 

sr3 halt doch. trotz 17.5mm

sip vs sck BOX challenge wollen wir uns doch nicht entgehen lassen oder 

 

und bgm kl vs grösseres endrohr schauen wir uns auch genauer an 

 

Bearbeitet 25. April 2023 von freakmoped

[Marty McFly]

Eine konkrete Frage: Wer hat schon mal im direkten Vergleich die SR3 im Vergleich zur BBT2 auf PX Smallblock getestet? Wo unterscheiden die sich denn in der Charakteristik? Bin am Überlegen, ob ich auf meinem VMC Stelvio einem der beiden Boxen mal ne Chance geben sollte.

 

[Dr.Paulaner]

vor 2 Stunden schrieb Marty McFly:

Eine konkrete Frage: Wer hat schon mal im direkten Vergleich die SR3 im Vergleich zur BBT2 auf PX Smallblock getestet? Wo unterscheiden die sich denn in der Charakteristik? Bin am Überlegen, ob ich auf meinem VMC Stelvio einem der beiden Boxen mal ne Chance geben sollte.

 

Die BBTV2 drückt gleichmäßiger raus und hat - auf meinem Motor- nicht so ein Loch in der Mitte wie der SR3. Das kann bei Dir aber alles anders sein
Marcel

[dr177]

Am 11.2.2023 um 23:06 schrieb freakmoped:

btw

simonini, leo, far pitone turbo, t5, sito+ für die nä prüfstandsgaude eingetroffen 

 

dees wird luschtig 

 

endlich wird der mist, dens ja immer noch verkaufen, ordentlich dokumentiert.

Gibt es da schon was Neues? Hab ja noch den FAR Pitone V1 im Regal liegen.

[weissbierjojo]

Am 10.5.2023 um 09:38 schrieb Dr.Paulaner:

Die BBTV2 drückt gleichmäßiger raus und hat - auf meinem Motor- nicht so ein Loch in der Mitte wie der SR3. Das kann bei Dir aber alles anders sein
Marcel

Wieviele km hast du die Zweitserie-BBT schon drauf und ist die leise? Hast du das Innenröhrle raus oder drin.

Entgegen meinen bisherigen Erzählungen hier 2022 muss ich nach jetzt 2400 km mit der Sip 3.0 leider zugestehen, dass auch die wieder lauter wird. Nach der letzten 150 km tour am Sonntag hab ich Hörprobleme gehabt. Komisch warum das jetzt auf den letzten 400 km plötzlich lauter wird.

Bearbeitet 11. Mai 2023 von weissbierjojo

[Dr.Paulaner]

Das Röhrchen habe ich bei der 8" draussen gehabt, bin dmit knappe 1000km gefahren. Jürgen hat mir ne 8" Resi gebaut, die hängt da jetzt. Der zweite fährt mit Röhrchen, aber erst 400km. Kann also zu Haltbarkeit auf x tausend KM absolut nichts sagen. Sorry.

Mit Röhrchen finde ich die aber schick leise; mal schauen ob das so bleibt

Marcel

[iooh.max]

Ich fahre den Sip Road 3.0 auf meiner 10zoll vnb mit:

 

221er MHR

vforce 4

keihin 33

185/128

 

Ich habe vom Bullet zu der Box gewechselt, weil ich es etwas dezenter wollte und einen HS.

Ich bin total zufrieden. Selbst mit DEM Setup läuft er gut. Ordentlich Druck von unten und dreht trotzdem schön aus. 
auf dem PS war ich noch nicht, aber anfühlen tut es sich perfekt.

Das ist die Hauptsache für mich. Ob das Endrohr zu klein ist kann ich nichts zu sagen. Aufgefallen ist mir nichts.

Fahre aber auch selten lange Topspeed. 
 

Bearbeitet 16. Mai 2023 von iooh.max

[timo123]

Ich habe meinen SR 3.0 auf 20mm Endrohr umgebaut. Ich habe keinen Unterschied in der performance sowie Lautstärke feststellen können.

 

 

[Pholgix]

Am 10.5.2023 um 07:09 schrieb Marty McFly:

Eine konkrete Frage: Wer hat schon mal im direkten Vergleich die SR3 im Vergleich zur BBT2 auf PX Smallblock getestet? Wo unterscheiden die sich denn in der Charakteristik? Bin am Überlegen, ob ich auf meinem VMC Stelvio einem der beiden Boxen mal ne Chance geben sollte.

 

 

hab ich auch gerade durch. BGM177 24Si Sprintblock E61/116°, 0.6mm FuDi, geo.V.:12:1, 0.9QS (kopf mod.)

Blau ist LTH Box

Rosa BBT2 (20er Endrohr, wobei 17er fast identisch aussieht)

Grün SIP Road 3 (es war böig, Kurven sind nicht ganz so aussagekräftig)

Hier die verwendeten Paramter:

 [ M: 205kg  FA: 0.85m²  Cw: 0.6  R: 6.78  U: 1.283m  L#: 1 FL: 2s  S#: 1  k: 1.03 ]

 

Die BBT2 hat laut Popometer aber ziemlich die Nase vorn und schiebt überall gleichmässig. Ist aber auch die lauteste, drum kommt bei mir wohl eher SIP R3 zum Touren drauf. Die LTH macht aber auch Spass, weil sie so abartig dreht.

Bearbeitet 20. Mai 2023 von Pholgix

[hauggos]

Polini Box vs. PD SBox3 identischer Motor - M252 (120/180) , VHSB34, PXalt Block

Hat mich interessiert ob die Polini Box es besser kann.. 

[grua]

Am 20.5.2023 um 12:31 schrieb Pholgix:

Die BBT2 hat laut Popometer aber ziemlich die Nase vorn und schiebt überall gleichmässig. Ist aber auch die lauteste, 

Auch mit dem kleinen Endrohr am lautesten?

[Pholgix]

Ja, sogar mit dem zusätzlich montierten 60mm Enddämpfer (siehe Box Dämpfertopic) ist die Box gefühlt lauter als meine PD S-Box 3+ ohne Dämpfer! Ist aber noch auf Basis eines alter originaler Topf.

 

Werd mir drum wohl nochmal eine S-Box3 holen. Die taugt mir von allen Boxen die ich bisher probiert habe auch leistungsmässig am besten.

[freakmoped]

#RTM add on silencer von roberto arrived
morgen bei der nächsten session des #FMPboxTEST 2023 wird getestet

sehr schön gemacht. fairer preis.

nur mit klemmen wirds nicht dauerhaft halten

da muss man sich dann was einfallen lassen

[freakmoped]

pepsi2. 7000km jung.
sagt ja schon damals 2011?
dass 220 euro etwas stolz für die kiste ist

 

war sicher einer der ersten!

na. die sahen alle so aus...

 

 

 

 

 

auch ganz nett:

 

 

und a passable größe fürs endrohr wird auch komplett überschätzt.

schlechts foto. 17mm sinds

 

hat SIP deswegen beim sr3 auch ein zu kleines endrohr verwendet? 

da sie ja damals nach pepsi ende, das pep3 projekt übernommen haben?

 

 

 

 

 

 

[Ttr1]

Am 5.6.2023 um 15:37 schrieb freakmoped:

#RTM add on silencer von roberto arrived
morgen bei der nächsten session des #FMPboxTEST 2023 wird getestet

sehr schön gemacht. fairer preis.

nur mit klemmen wirds nicht dauerhaft halten

da muss man sich dann was einfallen lassen

Wo gibt es denn den zu kaufen?