BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation

[Dr.Paulaner]

Ist bei mir die BBT2 geworden; kommt von unten, hat keinerleich Loch in der Mitte zieht ganz gleichmässig durch und dreht weiter aus als die Polini; für mich ist DAS ne gute Polinibox
Marcel
 

[Pholgix]

Ich kann es nicht erkennen: 200er oder 125er?

[supermoto]

125/150 sieht man doch

[madmax]

@Dr.Paulaner wie ist der sound? Blechern oder dumpf? Da gibts bisher ja unterschiedliche Meinungen.

[grua]

vor 19 Stunden hat Dr.Paulaner folgendes von sich gegeben:

Ist bei mir die BBT2 geworden; kommt von unten, hat keinerleich Loch in der Mitte zieht ganz gleichmässig durch und dreht weiter aus als die Polini; für mich ist DAS ne gute Polinibox
Marcel

Welcher Motor (Zylinder, Vergaser, Ausbaustufe)?

[Dr.Paulaner]

 

Ich persönlich mag nen tiefen sound lieber. Ich habe die Reduzierhülse aber nicht raus. Klingt für mich sehr nach Serientopf und ja, ist der 125 er. Bgm177, angepasst si 26

[Pholgix]

Ist geordert!

Die LTH Box ist mir auf dem BGM 177 mit 120/170 wie vermutet zu drehzahllastig. Ist zwar geil mit der Turbocharakteristik obenraus, aber in den Bergen eher unbrauchbar. Eher was für Flachlandheizer. Bin gespannt wie die BBT2 sich im Vergleich macht und wie die Bodenfreiheit ist!

 

A propos S-Box3+ und Lautstärke:

Das hier kam vor einiger Zeit aus dem Krümmer:

 

Pipedesign verwendet ja originale PIAGGIO Boxen, aber dem Fliegengitter nach zu urteilen, sind die auch nicht mehr das Gelbe vom Ei.

Siehe auch hier ganz unten: https://blog.scooter-center.com/suche-nach-bestem-vespa-px-auspuff/

 

Das erklärt umso mehr, warum der S-Box3+ für meinen 221er so viel lauter ist als für den 177er. Also wenn dann am Besten den alten originalen Umbauen lassen.

 

 

[Forchheimer]

vor 4 Stunden hat Dr.Paulaner folgendes von sich gegeben:

 

Ich persönlich mag nen tiefen sound lieber. Ich habe die Reduzierhülse aber nicht raus. Klingt für mich sehr nach Serientopf und ja, ist der 125 er. Bgm177, angepasst si 26

 

Macht dir Hülse nur Sound?

[Dr.Paulaner]

vor 8 Minuten hat Forchheimer folgendes von sich gegeben:

 

Macht dir Hülse nur Sound?

Das kann ich nicht beantworten; sie ist ja noch drinn. Wenn draussen, hast Du ne größere Auslassöffnung; das muss die Karre ja lauter machen.
Vielleicht kann @ScooterCenter Philippwas dazu sagen, wie sich der Auspuff ändert, wenn man die Hülse rausnimmt, dreht höher aus,aber verliert am Berg?
Marcel

[madmax]

@Dr.Paulaner Dank dir! Klingt wie original. Ich gehe davon aus das gilt auch für den Fahrbetrieb, oder?

[Grubi_67]

vor 2 Stunden hat Pholgix folgendes von sich gegeben:

Ist geordert!

Die LTH Box ist mir auf dem BGM 177 mit 120/170 wie vermutet zu drehzahllastig. Ist zwar geil mit der Turbocharakteristik obenraus, aber in den Bergen eher unbrauchbar. Eher was für Flachlandheizer. Bin gespannt wie die BBT2 sich im Vergleich macht und wie die Bodenfreiheit ist!

 

A propos S-Box3+ und Lautstärke:

Das hier kam vor einiger Zeit aus dem Krümmer:

 

Pipedesign verwendet ja originale PIAGGIO Boxen, aber dem Fliegengitter nach zu urteilen, sind die auch nicht mehr das Gelbe vom Ei.

Siehe auch hier ganz unten: https://blog.scooter-center.com/suche-nach-bestem-vespa-px-auspuff/

 

Das erklärt umso mehr, warum der S-Box3+ für meinen 221er so viel lauter ist als für den 177er. Also wenn dann am Besten den alten originalen Umbauen lassen.

 

 

Original Piaggio Boxen war mal bei PD, original Boxen nur mehr wenn Du eine Piaggio Box anlieferst. Am besten eine alte NOS 

Bearbeitet 23. Oktober 2022 von Grubi_67

[Dr.Paulaner]

vor 2 Minuten hat madmax folgendes von sich gegeben:

@Dr.Paulaner Dank dir! Klingt wie original. Ich gehe davon aus das gilt auch für den Fahrbetrieb, oder?

bin mit nem Jethelm gefahren Visier unten, bei 4000 Touren hörst Du den Auspuff gar nicht mehr,da sind Windgeräusche lauter

Bei Vollgas hörst ihn natürlich; ist momentan die leisteste Box die ich hier habe. Ich kann natürlich nicht sagen, wie lange das so bleibt

[steven77er]

Die alte BBT war zumindest auf den 200ern immer recht schnell recht laut und klang dann blechern.

Werd aber dennoch die neue mal testen…

[Pholgix]

Hatte heute ein fettes Grinsen im Gesicht!!

 

Die BBT2 macht richtig Spass auf der Strasse, da steht oben richtig lang Bums an! Die LTH Box kann da auf den kurzen Steuerzeiten gar nichts besser und ist eher nervig zu fahren wegen dem Loch und dem Peak. Beide drehen bis etwa 8200/8300.

Hier ein Vergleich LTH Box (grün) vs BBT V2 (blau) auf BGM 177 (119/169) mit 24er:

Die Parameter sind jeweils die selben und eher konservativ gewählt, die Absolutwerte liegen vermutlich höher, sagt das Popometer

 

Gewicht 3.5kg

Boxdicke (o/u)=10cm

Bodenfreiheit ist gut, schön gearbeitet, Passform erste Sahne, null Problemo bei der Montage, Federhalteblech konnte drin bleiben!

Der Stutzen war sehr locker drauf zu schieben, bin gespannt ob das dicht ist. Versteift hab ich noch nichts und es hat sich auch nichts spürbar verändert im Vergleich zur versteiften LTH Box, schön laufruhig.

 

Einziges Manko: Das Klangbild und die Lautstärke liegen leider auf dem Niveau der LTH Box, eher laut und röhrend, so Richtung Polini nur aufdringlicher, mit etwas mehr scheppern drin. Dabei fahre ich schon ne niedrigere Verdichtung. In der Stadt nicht gut und definitiv auffälliger als ein SIP R2 oder meine S-Box3+ würde ich sagen, muss ich aber auf dem Motor mal noch testen.

Schade, sonst wäre das mein absoluter Favorit!

 

 

[dorkisbored]

Hm.... ob ich dann doch die BBT2 anstatt die LTH Box auf den VMC Crono schnallen soll  Ich bin da noch in der Planungsphase und kaufen muss ich den Pott eh noch....

Bearbeitet 28. Oktober 2022 von dorkisbored

[fuffbuff]

vor 9 Stunden hat Pholgix folgendes von sich gegeben:

Hatte heute ein fettes Grinsen im Gesicht!!

 

Die BBT2 macht richtig Spass auf der Strasse, da steht oben richtig lang Bums an! Die LTH Box kann da auf den kurzen Steuerzeiten gar nichts besser und ist eher nervig zu fahren wegen dem Loch und dem Peak. Beide drehen bis etwa 8200/8300.

Hier ein Vergleich LTH Box (grün) vs BBT V2 (blau) auf BGM 177 (119/169) mit 24er:

Die Parameter sind jeweils die selben und eher konservativ gewählt, die Absolutwerte liegen vermutlich höher, sagt das Popometer

 

Gewicht 3.5kg

Boxdicke (o/u)=10cm

Bodenfreiheit ist gut, schön gearbeitet, Passform erste Sahne, null Problemo bei der Montage, Federhalteblech konnte drin bleiben!

Der Stutzen war sehr locker drauf zu schieben, bin gespannt ob das dicht ist. Versteift hab ich noch nichts und es hat sich auch nichts spürbar verändert im Vergleich zur versteiften LTH Box, schön laufruhig.

 

Einziges Manko: Das Klangbild und die Lautstärke liegen leider auf dem Niveau der LTH Box, eher laut und röhrend, so Richtung Polini nur aufdringlicher, mit etwas mehr scheppern drin. Dabei fahre ich schon ne niedrigere Verdichtung. In der Stadt nicht gut und definitiv auffälliger als ein SIP R2 oder meine S-Box3+ würde ich sagen, muss ich aber auf dem Motor mal noch testen.

Schade, sonst wäre das mein absoluter Favorit!

 

 

 

Danke für dein Diagramm, mich würde der direkte Vergleich zur Polini Box interessieren. Gab es hier schon mal eine Kurve?

[Flowson]

vor einer Stunde hat dorkisbored folgendes von sich gegeben:

Hm.... ob ich dann doch die BBT2 anstatt die LTH Box auf den VMC Crono schnallen soll  Ich bin da noch in der Planungsphase und kaufen muss ich den Pott eh noch....

Mich hat sie auf dem Crono nicht überzeugt.

 

Miserable Passform und wurde nicht richtig dicht. Sound hat mir im Vergleich zur Polini oder Sbox auch nicht gefallen. 
 

Bis zum Prüfstand hat sie es bei mir erst gar nicht geschafft 

[dorkisbored]

 gut... das sind jetzt alles optische oder klangliche Defizite. Aber was hat das Popometer gesagt....

Weil für mich klingen alle Brotdosen kacke.....

Bearbeitet 28. Oktober 2022 von dorkisbored

[steven77er]

Ich sag mal so: kaufen, fahren und bei nicht gefallen wieder verkaufen.

So hast evtl. für 20€ Verlust die Gewissheit eingekauft. Und da man sicher schnell einen Interessenten finden wird liegt die dann auch nicht rum… 

[alfonso]

vor einer Stunde hat dorkisbored folgendes von sich gegeben:

.... Box …… VMC Crono ....

 

Spürst Du es?

[Dr.Paulaner]

die ist bei Euch lauter als die Polini? Kann ich nicht nachvollziehen; habts das Röhrchen rausgenommen oder noch drinnen?
Marcel

[FOX Racing]

vor einer Stunde hat fuffbuff folgendes von sich gegeben:

 

Danke für dein Diagramm, mich würde der direkte Vergleich zur Polini Box interessieren. Gab es hier schon mal eine Kurve?

 

Diagramm ist schon länger im Crono Topic

 

Rot -> BBT2 mit 18 mm Röhrchen 

Schwarz -> Polini

 

125er Box auf Crono

 

Bearbeitet 28. Oktober 2022 von FOX Racing

[Pholgix]

Röhrchen ist drin.

Polini hatte ich auf dem Motor noch nicht drauf, drum kann ich das nicht 1:1 sagen. Wegen Ständer kommt der bei mir auch nicht drauf.

Ich meinte, das Klangbild des Polini, so wie ich das von anderen Rollen kenne, ist ähnlich der BBT2. Dieses Röhren und impulshaltige blobbern, das der SIP R2 oder die S-Box3 nicht haben.

Hatte heute nochmal beide Roller nebeneinander angetreten, die BBT2 ist deutlich auffälliger als die S-Box3! Ich denke die BBT2 kommt wieder runter.

[Pholgix]

vor 2 Stunden hat dorkisbored folgendes von sich gegeben:

Hm.... ob ich dann doch die BBT2 anstatt die LTH Box auf den VMC Crono schnallen soll  Ich bin da noch in der Planungsphase und kaufen muss ich den Pott eh noch....

 

Keine Ahnung was du da für Steuerzeiten fährst, kann sein dass die LTH Box auf anderem Setup besser funktioniert. Darum habe ich die Steuerzeiten dazu geschrieben

[Dr.Paulaner]

Das ist witzig, den zweiten bbt2 in einem fast identischen Motor verbaut. Der ist viel lauter!

Entweder der ist wirklich sehr empfindlich gegenüber Motorensetup, oder er hat ne starke Serienstreuung

 

Marcel

[Sloth]

 

[Pholgix]

vor 3 Stunden hat Dr.Paulaner folgendes von sich gegeben:

Entweder der ist wirklich sehr empfindlich gegenüber Motorensetup

 

Kanns mir ja nicht so richtig vorstellen, ausser Du fährst die BBT2 auf nem Originalzylinder oder weit unter 11:1.

Wie hoch ist jeweils die Verdichtung der Kits? Weisst Du das zufällig?

 

vor 3 Stunden hat Dr.Paulaner folgendes von sich gegeben:

oder er hat ne starke Serienstreuung

Das wäre derbe! Da muss man ja schon vergessen ein Blech einzuschweissen.

 

Mir war das Ding zu laut, da glotzt einem gefühlt jeder hinterher und von den Hauswänden hallt einem das Geschepper entgegen. Drum flog die BBT2 heute wieder raus und ein mehrere tausend km alter SIP Road 2 drauf: Deutlich leiser! Wenn auch weniger Bums, fährt sich aber trotzdem recht harmonisch auch in den Bergen, besser als die LTH Box. Ein guter Kompromiss!

 

blau BBT2, rot SIP R2, grün LTH Box:

Parameter sind immer die selben bis auf Temp&Druck. Beim Sip R2 hab ich nur über drei Läufe gemittelt.

 

Mal sehen, ob ich es die Tage schaffe noch die S-Box drunter zu schnallen und zu messen. ne BBT1 liegt auch noch rum

 

[Frank_VNB1T]

Servus 😊

 

Ich habe jetzt ca. 120 Seiten in diesem Thread gelesen , aber kein schlagkräftiges Argument gefunden um mich, in Anbetracht meines Setups, für eine Box entscheiden zu können. Wenn ich nach dem Ausschlussverfahren vorgehe, käme wahrscheinlich nur der Sip Road 3.0 oder 2.0 in Frage.

 

Ausgangssituation ist eine 63er VNB1T auf 8“, 3 Gang Getriebe, 177 DR mit Polini Kopf, 24 Si, PX-Zündung und einem in die Jahre gekommen original PX-Auspuff.

 

Bix Box, Reso etc. ist auf Grund der 8“ (die auch bleiben sollen) raus. Die Polini Box, lange hier beim mitlesen mein Favorit, ist stark im unteren Drehzahlbereich (finde ich gut) oben herum aber eher schwach. Passgenauigkeit wohl ohne zu basteln nicht gegeben und Qualitativ habe ich hier auch schon einige Negativbeispiele gelesen.

Der SIP Road 3.0 als Weiterentwicklung zum 2.0 ist in Anbetracht der Langlebigkeit nach meinen Recherchen wohl besser, trotzdem greifen einige zurück auf den 2.0er ….

Wenn ich richtig gelesen habe sollte der SR 3.0er wohl in Kombination mit 8“ Zoll gut funktionieren.

Vielleicht hat noch jemand eine andere Idee, der derzeit montiere Pott hat auf jeden Fall seine beste Zeit hinter sich 😊

 

Schönen Abend und Grüße,

Frank

[style63]

Mit deinem Set-up erreichst du keine hohen Drehzahlen. Da wird die PoliniBox besser sein (wenn sie an 8Zoll passt. Das weiß ich nicht) - gerade bei 3Gang. 
 

Bei mir hat die PoliniBox gepasst, aber der SR3 nur nach nacharbeiten.

 

 

[Dudenhofenssohn]

Ich habe heute testweise den Auspuff gewechselt, von der viperbox zur PD s box3 für Quattrini. Was gefällt ist der deutlich dumpfere Klang als die viperbox und gepasst hat die Box auch richtig gut. Nur der hauptständer passt nicht mehr, obwohl das eigentlich so ausgegeben wurde. Zudem wurde die rms Box als Basis verwendet, mal sehen wie es sich hier mit der Qualität verhält. Morgen fahre ich mal um den Block, bin gespannt, wie die sich fährt.