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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Mir wurde soeben gesagt, dass der Sip road xl nur für Membranmotoren sei?

Wiso sollte man den nicht auf einem ordentlichen Drehschieber fahren können?

 

Habe die Boxen nochmals angeschaut und verglichen,

Bgm Big Box 1.0 / LTH Box / Sip Road 2.0 und XL /

Bei den Sip ists schade dass kein Vitonflasch oä verbaut ist, jedoch schnell umrüstbar...

Würde mein Motor mit dem LX vernünftig arbeiten oder bringt der nicht genügend Abgase etc um den Auspuff auszuschöpfen?

Ansonsten wäre die BigBox 1.0 ja grössenmässig dem Xl am nähesten..? was denkt ihr

Bearbeitet von PXRider96
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Siproad 2 kann ich dir nicht empfehlen ,da fährst noch schneller gegen eine Wand,war bei meinem Polen echt schlimm 

Bearbeitet von weiky
  • Like 1
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Bin auch am überlegen mir für meinen polini 177 Motor eine andere Box zu kaufen.

Problem bei mir das der roller auf 8 Zoll rollt und das so bleiben soll.

Setup polini 177 , 60er welle. 24si 

SZ 174 /120 

 

Geschrieben (bearbeitet)

Wird dann wohl doch die LTH 177  bzw. Megadella Box V2CL3 werden

Wird sonst sehr eng mit 8 Zoll Rädern

 

 

 

 

Bearbeitet von Pez
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Fährt den schon jemand die NSR BBox 2015 für MHR?

Ich weiß die MHRler fahren eher Resotüten aber die Kurve auf Facebook bei Nordspeed ist schon heftig!

2-3Ps mehr über das Band zur BGM Bigbox Sport, die ja wirklich auch schon was kann.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
On 16.4.2016 at 5:58 PM, Pez said:

Wird dann wohl doch die LTH 177  bzw. Megadella Box V2CL3 werden

Wird sonst sehr eng mit 8 Zoll Rädern

 

 

 

 

 

update doch mal mit letzten news ;-)

 

 

On 11.5.2016 at 0:38 PM, Onetimer11 said:

Fährt den schon jemand die NSR BBox 2015 für MHR?

Ich weiß die MHRler fahren eher Resotüten aber die Kurve auf Facebook bei Nordspeed ist schon heftig!

2-3Ps mehr über das Band zur BGM Bigbox Sport, die ja wirklich auch schon was kann.

 

kurven sind immer schön und töpfe auch gut vom tobi

nur zuverlässigkeit, lieferzeit (3,4,5 und mehr monate) antwortfreundlichkeit, erreichbarkeit

ist absolutes nogo und das ist noch freundlich ausgedrückt.

 

 

 

GIBTS irgendwo kurven lth box vs bbs?

thx.

 

 

Geschrieben (bearbeitet)
On 21.3.2016 at 7:40 PM, PXRider96 said:

@weiky Polen...?

 

eben zur Frage wegen dem XL, wird der mit Polini 177 und rechten Zeiten harmonieren? Was müsste man da für Zeiten haben? so ca...

 

keinesfall  pnp bei größerren tourentöpfen als dem einsteieger siproad.

steuer- und einlasszeiten gemacht, den pRolini 177er gibts ja in mind 3 versionen steuerzeitentechnisch
mit 75° einlasszeit oder 70° mit 5grad überschneidung und 120-174-176 bist du gut dabei

 

fahrbericht letzte woche:

fmp186 mit siproad, siproad soundcheck und paar fahrsequencen im utube channel, macht brav männchen

 

fahrbericht vom we:

2009er fmp177 nun mit bbs (120/174 mit 75erwelle)

 

unten so gut wie kein verlust zu siproad v1

ab mitte schöne reso und deutlich mehr druck

bei weiterem ausdrehen

siproad teigig. bbs dynamisch giftig

 

wunderbar runde sache zum fahren, großer spaß!

was war siproad gleich nochmal??? ;-)

 

 

und wiedermal zeigt sich auf der strasse:

60mm hub brauchts nicht bei 125er der unterschied zu "nur" 57er ist gering

(bis auf 300gr schwereres lüra beim 57er und kty beim 60er exakt gleiches setup)

 

 

 

 

Bearbeitet von freakmoped
Geschrieben
vor 19 Minuten schrieb freakmoped:

 

 

fahrbericht vom we:

2009er fmp177 nun mit bbs (120/174 mit 75erwelle)

 

unten so gut wie kein verlust zu siproad v1

ab mitte schöne reso und deutlich mehr druck

bei weiterem ausdrehen

siproad teigig. bbs dynamisch giftig

 

wunderbar runde sache zum fahren, großer spaß!

was war siproad gleich nochmal??? ;-)

 

 

 

 

 

 

läuft die BBS auch bei 180/120 besser wie der Pis road ?

Geschrieben (bearbeitet)
Am 16.4.2016 um 17:58 schrieb Pez:

Wird dann wohl doch die LTH 177  bzw. Megadella Box V2CL3 werden

Wird sonst sehr eng mit 8 Zoll Rädern

 

 

 

 

Hab mir die lth 125 gekauft.

Fährt sich ganz gut. 

Sound und Passgenauigkeit top

Mehr dazu hab ich im lth Box Topic geschrieben. 

Bearbeitet von Pez
  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

Aus aktuellen Anlaß 

Gibt's Vergleiche, bevorzugt auf Malle 210 alt mit Drehschieber, von Sip Performance 2.0, bgm bigbox und s&s Anlage? 

Bearbeitet von 12er
  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

gibts schon erfahrungen zur polini box?

krümmer aus einem stück ist fein.

 

P2002022.jpg

 

um nur 119,-


200er

http://www.scooter-center.com/de/product/P2002022/Auspuff+POLINI+ORIGINAL+BOX+Vespa+PX200?meta=

125er

http://www.scooter-center.com/search?query=Auspuff - POLINI ORIGINAL BOX- Vespa PX80, PX125, PX150 - 166cc, 177cc

 

 

200er hat keine digramme online aber ÖHA!! die 125er, na aber HALLO!!! :cheers:
 

 

Auspufftest%20POLINI%20Box%20vs%20SIP%20

 

ist das hier gar der bessere und auch noch günstigeren siproad?

kommt gleich auf die liste zum mal verbauen.

 

Bearbeitet von freakmoped
  • Like 1
Geschrieben
vor 17 Stunden schrieb sani:

125 Variante...Untenrum sehr leise. Fein zum fahren. Passform gut.

image.jpeg

 

komische Road 2 Kurve.

grad der 2er läuft doch ziemlich homogen...

 

Aber die Polinibox positioniert sich auch als Originalersatz und nicht als Renntopf.

Scheint vor diesem Hintergrund ganz gut zu funzen.

Ein Spezi von mir hat die auf nem moderaten 177er Polini und ist recht happy

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb polinist:

 

komische Road 2 Kurve.

grad der 2er läuft doch ziemlich homogen...

 

Aber die Polinibox positioniert sich auch als Originalersatz und nicht als Renntopf.

Scheint vor diesem Hintergrund ganz gut zu funzen.

Ein Spezi von mir hat die auf nem moderaten 177er Polini und ist recht happy

 

Und was ist z.B. in Kombination mit nem' DR177? Bin nämlich gerade auf der Suche nach nem' guten Tourenauspuff weil ich seinerzeit den Fehler gemacht habe mir so nen' Sito+ Knallpott drunter zu hängen.....

 

Hab da schon mit der LTH-Box geliebäugelt.... 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 6 Stunden schrieb polinist:

 

komische Road 2 Kurve.

grad der 2er läuft doch ziemlich homogen...

 

Aber die Polinibox positioniert sich auch als Originalersatz und nicht als Renntopf.

Scheint vor diesem Hintergrund ganz gut zu funzen.

Ein Spezi von mir hat die auf nem moderaten 177er Polini und ist recht happy

 

Ich würde fast wetten, dass das eine Sip Road 1 Kurve ist. Denn die hat genau diesen PS-Höcker im Anstieg und den frühen NM-Peak

Bearbeitet von Soul-Beat
Geschrieben

Kurven sollen ja verkaufsfördernd sein.

Und genau das wäre bei einer Sip Road 2 Kurve (wäre nahezu identisch) und 'ner BBT Kurve (Polini dann schlechter) wohl eher nicht der Fall.

Geschrieben

Also rein äußerlich ist der Polini doch ne 1a BBT-Kopie.Die Preisdifferenz zur BBT schiebe ich mal auf Produktion in Asien. Grundsätzlich preislich sehr interessant,werde die die Tage mal befingern und bei Gefallen kaufen/testen. ;-)

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb citydick:

Also rein äußerlich ist der Polini doch ne 1a BBT Kopie.

Das sehe ich genauso, die vergleichskurve bbt zu polini wäre wahrscheinlich fast deckungsgleich...

  • Like 1

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