BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation

[eins-zwo]

Es fällt auf daß SIP und SCK sich ne harte Konkurrenz liefern in letzter Zeit, wobei das SCK immer als Zweiter reagiert auf

Innovationen die sich SIP aus der Szene fischt und in Großserie anbietet.

Der sck entwickelt mit der bgm linie mehr eigene Sachen als sip mit ???.

Dass sip aus der szene fischt würde ich etwas anders bezeichnen...

Bearbeitet 13. November 2012 von eins-zwo

[Revolverheld]

Manchmal denke ich so bei mir, die Scooter Chaoten Köln könnten sich mehr Mühe geben, also ein kleines bisschen...

[Marcelleswallace]

Also ich persönlich finde das sich der SCK eigentlich richtig verhält. Als die ganze Geschichte mit dem Auspuff bekannt wurde, hies es gleich das die Puffis noch sehr lange dauern würden und es noch gar keine Termin dafür gibt.

Das ist meiner Meinung auch der bessere Weg, nicht so wie es SIP gemacht hat. Alle 4 Wochen den Liefertermin über Jahre zu verschieben mit ihren Produkten.... Geht garnicht !

[volker210]

PEP2 (das Original von dem der SIP Road abgeleitet wurde) jetzt zum Glück auch zu einem sehr guten Preis 115€

Ich denke der ist beim Thema Qualität und Leistung ziemlich gleichauf mit dem Sip Road, oder?

Hat die beiden mal jemand auf der Rolle verglichen. Gehört also eher in die Sip Road Klasse als in die Resokonkurrenz Klasse.

PEP2, na ja, eher nicht (mehr), bzw ich glaube das der heute baugleich mit dem Sip ist ...

meiner ist nicht gleichauf (obwohl ich den immer gerne gefahren bin)

hier mal ein paar Läufe mit 210er Polini, SIP Road ist für mich da der klare Gewinner,

der Polini an sich kann mich bis heute nicht begeistern, aber das ist eine andere Baustelle ...

[superhero]

Der sck entwickelt mit der bgm linie mehr eigene Sachen als sip mit ???.

Dass sip aus der szene fischt würde ich etwas anders bezeichnen...

Ich hab das mit dem fischen positiv schmunzelnd mit einem Augenzwinkern gemeint.

@Volker: wieviel kostet die S-Box bei Pipe?

Bearbeitet 14. November 2012 von superhero

[volker210]

ist schon ne Weile her ... war um ~ 270,

[Angeldust]

PEP3 ist viele eher deckungsgleich mit dem Road als Road mit PEP2...

PEP3 kommt im Vergleich zum Road etwas später, dreht dafür aber auch weiter aus.

PEP2 ist eher lustlos mit flachem Drehmomentverlauf und hat meist erst im Überhang Vorteile gegenüber dem Road

[Thorsten.S]

Hallo,

fährt hier einer zufällig die pipe design silent box orginal auf einen parmakit ?

wenn ja mit welechen steuerzeiten seid ihr dabei ?

[FunnyF]

Hallo,

fährt hier einer zufällig die pipe design silent box orginal auf einen parmakit ?

wenn ja mit welechen steuerzeiten seid ihr dabei ?

Ja ich, Steuerzeiten 120/170

[Thorsten.S]

@ FunnyF

So wenig ? Was liegt denn da an Leistung an ?

[FunnyF]

@ FunnyF

So wenig ? Was liegt denn da an Leistung an ?

Knapp 19 Ps und 20 Nm.....

[fridge]

Hallo,

vieleicht passt die Frage hier nit rein. Dann bitte schieben.

Aber passt der pep3 oder die Ns-R-Cube von nordspeed besser zu einem o-tuning Motor?

Soll auf Drehmoment abgestimmt werden.

[leimisprint177ccm]

hat schon jemand einen 210 alu polini mit 30 drehschieber mit pep 3.0 getestet?

hab im moment den sip road mit si 24 verbaut, möcht auf drehschieber mik 30 und anderen unauffälligen auspuff umrüsten, oder sip road lassen?

[Angeldust]

PEP3 macht auf einem unbearbeiteten Alu Polini ziemlich genau die gleiche Spitzenleistung wie der Road, hält die Leistung aber deutlich länger.

[leimisprint177ccm]

PEP3 macht auf einem unbearbeiteten Alu Polini ziemlich genau die gleiche Spitzenleistung wie der Road, hält die Leistung aber deutlich länger.

Dann wäre es nicht nötig auf pep umzurüsten?!

[bw299]

Hier gibts da auch ne Kurve zu...

[Basti_MRP]

So sah das auf meinem Motor aus:

Mir ist der PEP aber zu laut.

[Pott]

So sah das auf meinem Motor aus:

Mir ist der PEP aber zu laut.

Waren beide neu?

[Basti_MRP]

Ja.

[Schindluder]

Bin jetzt endlich mal dazu gekommen nen 200er Sip Road aufzusäbeln und rein zu kucken.

Somit hat meine Neugierde jetzt endlich ein Ende.

So schauts aus:

Der letzte Konus ist doch größer und länger als ich vermutet hätte.

Sonst gibts eigentlich nicht viel zu sehen.

[BABA'S]

oder ==>

[Revolverheld]

oder ==>

schaise...

[schlu]

bei nem wechseln von sito plus auf sip road 10 hd nummern hoch?

[Schindluder]

@Baba´s du ARSCH

den Kübel hätt ich aber sowieso aufgesäbelt weil das Prallblech innen lose war. ... und für den Crosser muß ich das Teil eh umschweißen.

... und ich hab den "schöner" aufgeschnitten als im Video.

Und bezüglich "größere HD beim Sip Road" sag ich nur: Ich hab beim Wechsel von Original Auspuff zu Sip Road auf ner Original 12 PS PX 200 die 118er HD drin gelassen.

Ist Vollgasfest und die Kerze sieht auch gut aus. Daher würde ich sagen es ist nicht NÖTIG ne größere HD einzubauen (und schon garnicht 10 Nummern).

Wer auf sicher gehen will kann ja mal 2-4 Nummern fetter stecken und kucken wies läuft. Das ist MEINE Erfahrung, Bedüsungen sind aber IMMER Individuell unterschiedlich.

Bearbeitet 27. Januar 2013 von Schindluder

[DLbastard]

Ah, danke für die Bilder Konny. Das letzte Segment geht nur ganz leicht auf, oder? Sieht sehr gerade aus.

[Schindluder]

Ne, das ist schon ein ziemlicher Trichter, ich werd das auch noch ausmessen bevor ich die Dose wieder zuschweiße.

Das Segment ist in der Höhe gestaucht und breiter als es auf dem Foto aussieht.

Edit hat am Ende des letzten Segments eine Höhe von 60mm und eine Breite von 80mm gemessen.

weitet sich also von nem 60er Durchmesser auf 60x80 oval zum Ende hin.

Bearbeitet 14. Februar 2013 von Schindluder

[yafo]

hat schon wer den Megadella V4 im test ?

grüße

[beatle]

Also bei mir ging der Pep3 eindeutig besser als der Sip Road und der NSR Cube

[Marcelleswallace]

Schönes Diagramm .

Kannst du mal dein Setup durchgeben ? Ist das ein Strassendiagramm oder Rollenprüfstand ?

[PhilLA]

...

Bearbeitet 10. Februar 2013 von philv50