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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin moin,

anroisen über Landstraße mit optionalem Café-Boxenstop in Ingolstadt :-D (wie letztes Jahr).

Abfahrt:

Samstag, 25.07.

11:00 Uhr

ARAL-Tanke, Ingolstädter Str. 164-166 (Ecke Heidemannstr.)

Wer ist dabei?

Viele Grüße, Uwe

Bearbeitet von Fred v Jupiter
Geschrieben (bearbeitet)
gute Idee, bin zu 90% dabei.

(PS Roller lasse ich dieses mal an der Tankstelle laufen)

Alternativ Benzinhahn rechtzeitig schließen :-D .

Kommt der Thomas B. auch wieder zu 1000% mit? :-D

Genauso 1000%ig wie nach MN, Auer, ..... :-D

Diemal ist die Ausrede aber gut, er ist irgendwo in Süditalien :-D.

Nein, nicht mit Vespa, sondern mit Transit-Wohnmobil.

Bearbeitet von Fred v Jupiter
Geschrieben
Moin moin,

anroisen über Landstraße mit optionalem Café-Boxenstop in Ingolstadt :-D (wie letztes Jahr).

Abfahrt:

Samstag, 25.07.

11:00 Uhr

ARAL-Tanke, Ingolstädter Str. 164-166 (Ecke Heidemannstr.)

Wer ist dabei?

Viele Grüße, Uwe

Hey, habe meine Sprint vor kurzem in Betrieb genommen und würde mich eigentlich gerne mit anschließen. Allerdings bin ich bis jetzt erst ca. 30km mit dem neuen Motor gefahren. Dazu kommen noch ein paar Betriebsstunden auf den Prüfstand. Kurz gesagt, ich habe keine Erfahrungswerte zum Thema Standfestigkeit (ich meine den Motor!). Was meint Ihr, zu riskant oder soll ich´s ausprobieren?

Ausserdem weiß ich auch nicht wie es mit meiner Reichweite aussieht. Wollt Ihr in einem durchrollern, oder bekommen die alten Damen zwischendurch ausreichend Futter?

Viele Grüße, Dirk.

Geschrieben

ich komm mit einem leihroller eventuell dazu...10ps orginal 200er...meiner ist zerlegt, nebenluft-opfer...

reisegeschwindigkeit dementsprechend kurz vor dem jetstream....

Geschrieben
ein paar Betriebsstunden auf den Prüfstand.

Wollt Ihr in einem durchrollern, oder bekommen die alten Damen zwischendurch ausreichend Futter?

Viele Grüße, Dirk.

Na länger als ein paar Stunden wollten wir auch nicht brauchen, er wird schon halten :-D .

Und mit den 7,5 Litern wirst DU bestimmt auch die knapp 100 km schaffen :-D .

Einfach ausprobieren, nur Versuch macht kluch .... :-D

Geschrieben

Ach du Elend, ich dachte das würde mal wieder ne zünftige Ü100 Reisegruppe. Wenn ich das hier so alles lese, kommen mir da Zweifel. Fehlt bloß noch ne Fuffi dabei :-D

Geschrieben
Ach du Elend, ich dachte das würde mal wieder ne zünftige Ü100 Reisegruppe. Wenn ich das hier so alles lese, kommen mir da Zweifel. Fehlt bloß noch ne Fuffi dabei :-D

ha richtg

ich bin um 11 uhr da! aber mit einem begleitfahrzeug

Geschrieben

eine frisch gemachte münchner kiste klemmt normal nach der stadtgrenze ab, wenn zum ersten mal dauerhaft am hahn gedreht wird.

polossi läuft mit mikuni pumpe und wird morgen nach IN erprobt.

Geschrieben
Und wenn sich Dirk um die Reichweite Gedanken macht und schon einige Prüfstandstunden hinter sich hat, gehe ich von mindestens 42PS aus :-D .

Zahlendreher! ->24PS. Denke das ich die Reisegruppe trotzdem nicht aufhalten werde, vorausgesetzt die alte Dame spielt mit.

Grüße Dirk.

Geschrieben

Hmm, Hinfahrt war dann doch eher U100 und zeitweise etwas feucht. :-D

Dafür hat aber die Rückfahrt bei Topwetter und Topspeed streckenweise Ü120 gayfallen. :-D

Geschrieben
Hmm, Hinfahrt war dann doch eher U100 und zeitweise etwas feucht. :-D

Dafür hat aber die Rückfahrt bei Topwetter und Topspeed streckenweise Ü120 gayfallen. :-D

ja, die Rückfahrt echt war klasse. Und der Zylindafuß ist immer noch dicht :-D

ARCO kann kommen :-D

Geschrieben
ja, die Rückfahrt echt war klasse. Und der Zylindafuß ist immer noch dicht :-D

ARCO kann kommen :-D

uwe und ARCO :-D

hab auf der rückfahrt auch das gas stehen gelassen und unterdruckpumpe funzt wunderprächtig ohne rücklauf.

Geschrieben
uwe und ARCO :-D

hab auf der rückfahrt auch das gas stehen gelassen und unterdruckpumpe funzt wunderprächtig ohne rücklauf.

...und ich dachte schon, er wäre auf der Flucht!

...gayhändikäppt mit Beifahrer und Gaypäck, kam ich ausnahmsweise kaum hinterher!!!

Geschrieben
...und ich dachte schon, er wäre auf der Flucht!

...gayhändikäppt mit Beifahrer und Gaypäck, kam ich ausnahmsweise kaum hinterher!!!

einfach den ballast abwerfen und gut.

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    • 50 + Lagersitz abgedreht   So steht die Felge genau auf Höhe der Kotflügelkante.
    • Hab mich auch lange mit dem Thema Rally 200 auseinander gesetzt.  Besitze eine restaurierte seit 20 Jahren die ich selbst damals aufgebaut habe, hatte die letzten 20 Jahre sehr viel Spaß damit und war immer ein zuverlässiger Begleiter auf langen Touren,  VWD zwei mal, Alp days öfters usw.  Hab mir jetzt noch eine gelbe o Lack sonnengelbe aus Japan gegönnt, die Woche fertig geworden mit 265 quattrini.  Hat mich gute 16k gekostet bis alles fertig war.   Also wenn du eine seltene Farbe bei der Rally 200 suchst im o Lack die gut da steht, Falze usw. , ein guter Motor drinnen hängt, das ganze auch noch eingetragen ist und fahrfertig ist alles unter 15 k billig.   Du kannst dir schon was restauriertes oder ranziges für unter 10 kaufen , aber wenn du die nach deinen Wünschen mit Motor ausstatten willst, Tüven usw . , dann landest auch wieder bei meinem Betrag.   Daher mein Rat,  spar noch mal 5 und kauf dir was vernünftiges, darunter machst nur Kompromisse die dich später ärgern.    
    • ...du willst eigentlich einen Industrieboden haben, aber dafür nur eine Briefmarke aufs Kuvert kleben.    Mit fällt da nur ne 2k Beschichtung ein.
    • Schlussendlich hat das Amt die Eidesstatt erst akzeptiert, als ich noch eine Ausweiskopie vom Verkäufer dazu gegeben habe.    Und weil sie immer noch davon überzeugt waren, dass irgendwo Papiere existieren müssen, musste ich die Herkunft aus dem Ausland erwähnen. So wie ich gelesen hab werden die Papiere in Spanien ja eingezogen bei einer finalen Abmeldung..so konnte die Dame dann endlich motiviert werden zur Aufbietung zu schreiten. 
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