Fragen zu ner neuen PX125

[chris50S]

Hallo ins Forum,

hatte bis jetzt eine SF Bj 68 - war und is gut! aber nicht wirklich alltagstauglich deshalb:

seit ein paar Tagen bin ich stolzer Besitzer einer PX125 in neu (Bj 2007) mit Kat und allem modernen Zeugs für jeden Tag halt.

hier ein paar Fragen:

- wie montiert man den Gepäcksträger hinten?

- was könnte man tunen um brauchbare Fahrleistungen ohne (wirklich ohne) Alltagstauglichkeitseinschränkungen zu haben?

- bin nach ca. 200km mit den Fahrleistungen eh einverstanden, topspeed weiss ich noch nicht (wegen einfahren) sollte aber schon ca. 100kmh sein, oder?

- Fahrwerk v.a. Bremserei verglichen mit SF superduper, aber welchen Luftdruck in orig. Reifen, mich hats schon mal in ner Rechtskurve um 30 cm seitlich versetzt?

Vielen Dank für eure Antworten LG chris

[subway]

- wie montiert man den Gepäcksträger hinten?

Oben unter der Sitzbak und unten am Nummernschildhalter.

- was könnte man tunen um brauchbare Fahrleistungen ohne (wirklich ohne) Alltagstauglichkeitseinschränkungen zu haben?

Kat-Geraffel raus, O-Pott oder PEP-Plus drunter. Ist so die schnelle Lösung. Ansonsten kann man auch einen gesteckten 177er mit 24er SI alltagstauglich fahren.

- Fahrwerk v.a. Bremserei verglichen mit SF superduper, aber welchen Luftdruck in orig. Reifen, mich hats schon mal in ner Rechtskurve um 30 cm seitlich versetzt?

Ich fahr vorne 1,5, hinten 2,5 bar. Aber das sollte in deiner Betriebsanleitung stehen.

Edith schmeißt verwechselten Unsinn raus.

Bearbeitet 22. Juli 2009 von subway

[tenand]

Hallo ins Forum,

hatte bis jetzt eine SF Bj 68 - war und is gut! aber nicht wirklich alltagstauglich deshalb:

seit ein paar Tagen bin ich stolzer Besitzer einer PX125 in neu (Bj 2007) mit Kat und allem modernen Zeugs für jeden Tag halt.

hier ein paar Fragen:

- wie montiert man den Gepäcksträger hinten?

- was könnte man tunen um brauchbare Fahrleistungen ohne (wirklich ohne) Alltagstauglichkeitseinschränkungen zu haben?

- bin nach ca. 200km mit den Fahrleistungen eh einverstanden, topspeed weiss ich noch nicht (wegen einfahren) sollte aber schon ca. 100kmh sein, oder?

- Fahrwerk v.a. Bremserei verglichen mit SF superduper, aber welchen Luftdruck in orig. Reifen, mich hats schon mal in ner Rechtskurve um 30 cm seitlich versetzt?

Vielen Dank für eure Antworten LG chris

- Unter der Sitzbank

- Nix. Tuning ist immer erhöhter Verschleiß

- Wohl eher 90.

- zw. 1 und 2,x bar.

Zu langsam!

Bearbeitet 22. Juli 2009 von tenand

[RGV]

Hallo chris50S,

Fahre auch MY2007

Habe gleich mal ein 4mm Loch über die HD in den LUFI gebohrt, dann war die Gedenksekunde bei der Gasannahme weg.

Dann habe ich ein Sito+ und eine 98HD verschraubt ori ist 96HD. Mit dem kleinen Auslaß des ori 125er Zylinder ist der Sito+ tiptop.

In den COC Papieren sind 87km/h (echte) bei 6250RPM eingetragen und die läuft die Kiste immer.

Der Lügentacho geht allgemein 11% zu schnell, also 100km/h laut Tacho sollten schon drin sein.

P.S. Die montierten ori Pirelli Reifen sind nicht für Schräglage und Kurvenanbremsen ausgelegt.

Gruß,

RGV

[chris50S]

danke der Antworten!

das mit dem umdüsen mache ich nach der 1000km Einfahrempfehlung, oder?

hab da beim 3buchstabenshop einen t5 puffer gesehen - bringt der wirklich was? kostet nämlich mehr als das 2,5fache des sito+

Reifen werde ich dann wohl auch brauchen - welche am besten? heidenau?

gibts eine Kennzeichenhalterung die zwischen die Bügel des GEpäcksträgers passt? so muss ich das Kz unterhalb montieren - auch nicht schlimm nur die Beleuchtung ist dann halt nicht mehr dort wo sie sein sollte.

schloß von handschufach defekt.

Lenkersperre funzt nicht mehr.

Bohrungen für Gepäcksträgermontage italienisch ohne nachbohren keine Chance.

lg

chris

ps: bin gestern wieder mal mit der sf gefahren - wenn die alltagstauglicher wäre - schniff!

[RATTENMOPPET]

Reifen werde ich dann wohl auch brauchen - welche am besten? heidenau?

ich fahr die heidenau k58 - ideale alltagsreifen.

[Hollaender]

Fahr den K 58 auch schon lang. Super Alltagsreifen. Bei Trockenheit nicht der Knaller aber gut. Bei Nässe der Beste, meiner Meinung.

[efendi]

Ich fahre und empfehle den K47 von Heidenau. Ist nicht ganz so grobstollig, aber auch bei Nässe sehr gut und rollt wesentlich sanfter aber. Vorne habe ich 2,0 und hinten 2,5 bar drin.

Bearbeitet 24. Juli 2009 von efendi

[Captain America]

hab das dingen vor jahren auch mal gefahren, war wohl dann baujahr 02 oder 03

tut der ausstattung aber keinen abbruch

hab den immer doppelt gemischt und vernuenftig eingefahren, d.h. nie schneller als 75-80...und am ende lief das moped laut tacho auch knapp 105, also wahrscheinlich gute 95 -100

...

problem ist nur der tuev, aufgrund des kats und des baujahrs kannste kaum was machen oder du hast natuerlich nen ganz netten tuever, dann gibts da so einiges....

welle, vergaser, zylinder, puff etc. was immer du willst...

[Rahomil]

Hab bei meiner MY2006 den Heidenau K58 montiert und bin sehr zufrieden... hinten 2,5 vorne 2 bar. Kein Vergleich zu den Weißwandreifen, welche ich mir erstmal eingebildet hatte

Bei der Gepäcktrgermontage kommts wohl darauf an, welchen Du montieren möchtest... im Normalfall wird das Ding einmal unter der Sitzband verschraubt und dann noch zweimal unter dem Kennzeichen... Allerdings gibts da unterschiedliche Montagesysteme... die müssen nicht zwingend für die MY passen...

Die 125er ist ein idealer Stadtroller... und der letzte seiner Art... würde da am Motor nicht zuviel dran rumbasteln... Eventuell den Kat raus und fertitsch.

Zum Zangeln sind alte PXen da

[chris50S]

danke der vielen tipps.

hab mir dann doch ein paar sachen gegönnt:

polini 177, ü-stromer angepaßt, si24 ovalisiert, sito plus, 22er kupplungsinnenteil

miche s1, bitubo vorne

als alltagsgefährt für die stadt supadupa - ich bin sehr happy und das seit jetzt 2164km

lg

chris

aber am liebsten fahr ich sf!

[clphub]

S1 allerdings sicher einer der schlechtesten reifen am markt!

[hbl55]

2164 km

Isse noch dicht oder tropft sie schon ?