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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ja das mit der eintragerei macht mir auch sorgen. Obwohl es eine massive Verbesserung der Fahrsicherheit mit sich bringt. Alleine schon durch den wesentlich besseren Winkel des Bremshebels!

Aber ich hoffe mal das das vom meinem Lokalen Vespaladen mit TüV gemacht wird.

Wenn nicht, baue ich den Lenkkopf um wie der Joker....

Geschrieben

WOW ! Die Scootermax mit Halter ist heute angekommen und ich muss sagen ich bin begeistert ! Ist tatsächlich ne Nissin Bremspumpe und mit schwarzen Hebel, genau wie ich es mir vorgestellt habe.

Der Adapter wird dann mit dem Rahmen mitgepulvert!

Verstehe nicht warum alle so skeptisch sind.

Allerdings kann das echt am TÜV liegen, da muss man jemand finden der sich auskennt und den Zuwachs von Sicherheit abwägen kann.

Geschrieben

Du hast jetzt nur die Bremspumpe mit Halter bestellt, oder?

Ich glaube es geht bei der Skepsis eher um die Scheibenbremse als um die Pumpe...

Geschrieben (bearbeitet)

Ja nur die Pumpe mit Halter....

Naja ich fahr schon lange Roller und muss sagen, dass die Scheibenbremse mir schon hier und da das Leben gerettet hat ! Auch die Teilhydraulische auf meiner alten TPH !

Allerdings was da der Hebel weit nach unten geneigt und ich konnte wesentlich schneller umgreifen.

Edit: Aber Du hast recht ! Ursprünglich ganz oben im Topic ging es um die Scootermax Scheibenbremse! Ich hab die Grimeca, kann also dazu leider nix sagen.

Bearbeitet von noize
Geschrieben

wäre bei gleichbleibendem Preis wohl auch dabei....allerdings nur bei dem Set ohne Pumpe und Gedönse...da gabs doch 2, oder? Ich brauch nur das Geraffel für anne Gabel....

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    • Zündschlüssel nur unter dem Lenker ist ne Lusso. Also ab Baujahr 1984 und mit Getrenntschmierung sehr wahrscheinlich (Ölschauglas neben dem Benzinhahn).    Falsches Baujahr eingetragen!!!   Dann hast du Wechselstrom auf der Blinkeranlage  und ein viereckiges und wahrscheinlich grünes Blinkrelais.    Der Blinker geht wechselseitig. Also „vorne hinten vorne hinten …“   Blinkerkabel geht vorne zum Klemmbrett unter der Kaskade. Kompakt Stecker und keine einzelnen Kabel.     Ok: Check erstmal alle Masse Verbindungen.  Vorne im Handschuhfach sind kleine Masse Kabel an den Blinkern, die perfekten Kontakt zur Karosse brauchen. Hinten genauso.    zusätzlich muss hinten Masse auch auf die Backen geleitet werden.  Einmal über den Kontakt unten, der beim Verschluss in die Karosse gesteckt wird und darüberhinaus (nicht offiziell) auch über den Haken oben unter der Backe.    Alle Leuchtmittel testen vorab ist Ehrensache.       
    • Hupe geht,Bremslicht auch. Zündschlüssel nur unter dem Lenker !! Kein Standlicht. Ich kann nur wiedergeben was im Brief steht und was ich seh, sorry !! 
    • Der EGT für den SIP Tacho läuft auf 12Voder 5V? Der kriegt seinen Strom ja laut Plan von der Black-Box des SIP Tachos…Ich hatte meinen direkt an 12V angeschlossen und er ging in Qualm auf….
    • Sip Road 2.0 passt ohne Probleme, auch bei 8zoll.
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