T 5 Motor mit 152 Polini

[Schramme]

Tach zusammen,

habe einen T5 Motor mit nem 152 Polini zylinder drauf. Was sollte er für Fahrleitungen brinegn bei nem 24er Vergaser? Und welche Düsen sind zu empfehlen?

Wenn ich vom Gas gehe "stottert, ruckelt" der Motor ein wenig. Nicht schlimm aber nervt schon einj weinig.

Geschwindigkeit liegt bei 95 Km/H. Ok, ich hab 118 Kg:-)

Grüße Juppes

[scooterlenni]

95 ist zu wenig, da ist die T5 ja mit dem Originalzylinder schon schneller. Da liegt was im Argen würde ich sagen.

scooterlenni

[T5Pien]

sehe ich etwas anders - bei dem gewicht halte ich das mal nicht für zu langsam, sondern für absolut realistisch, sofern nur ein zylinderwechsel statt gefunden hat

[Vespatreiber]

Echte 95 wären OK, Tacho 95 ein bisschen wenig...

[ScooterCenter Alex]

gerade mal rausgekramt.

ist von Steff's pfümpf, 152er gesteckt, schätzungsweise 1,8millionen mal geklemmt, mit serien T5 Vergaser.

Leider "nur" über alle 4 Gänge....

um auf die eigentliche frage zurück zu kommen, ich halte 15PS bei gesteckt (je nach Kopf) für ok...

steff_kmh.pdf

Bearbeitet 23. Juli 2009 von SCK Alex

[t5deeporange]

Tach zusammen,

hier mal meine Erfahrungen mit diesem GEILEN und GÜNSTIGEN Zylinder

Also am wichtigsten: Pack einen PHBH 30 o. 28 drauf! Der läuft bei mir in der Standartkombi Nadel fette Einstellung(2 Clip von oben) HD ich glaube 122 oder so..... orginal Auspuff!

Bin auch kein Leichtgewicht Die T5 kommst super von unten und zieht sehr gut bis 110-125 aufrecht sogar bei Gegenwind! Ach so Kupplung mit 21 Zähnen!!

Bin mit dem Zylinder schon mehrmal Vollgas im Hochsommer über die Autobahn ohne Problem! Letzten Monat von Zell am See mit Gepäck nach Bielefeld da klapperte, rasselte und klingelte nichts!!!!!!!!

Fahre sonst Malossi 210 mit Langhub und Taffspeed... usw...

Gruss Christof

Bearbeitet 23. Juli 2009 von t5deeporange

[scooterlenni]

... hab ich doch gesagt!

[Schramme]

So, bin jetzt mal ein wenig auf der Bahn gewesen, die hundert waren drin, aber nach ca. 10km ist die Leistung runter gegangen, viel weniger durchzug. Motor dreht aber im Leerlauf ordentlich hoch....was kanns sein? Vergaser, Kupplung, Getriebe.........Habe das Gefühl der läuft nt optimal:-)

Was würdet ihr machen?

[hanna2211]

Grüß Dich Juppes,

ich würde erst einmal kontrollieren ob der Vergaser noch fest geschraubt ist.

Falls mit dem Vergaser alles Ok ist, schau mal ob der Kopf undicht ist.

Falls der dicht ist, bleibt ja fast nur noch der Simmerring.

Dann mal Polrad und Zündung ab und schauen ob der Simmerring noch dichtet.

Falls auch da alles trocken ist.

Getriebeöl ablassen und riechen ob es nach Sprit richt.....

Dann solltest du ein Stück weiter sein.....

Gruß Jan

[T5Pien]

ich würde mal den zylinderkopf runtermachen

Bearbeitet 27. Juli 2009 von T5Pien

[Schramme]

Hallo zusammen,

ich denke es war der Kopf, war irgendwie ein wenig locker.........am We gibts nen ausritt dann weiß ich mehr.

Danke und Grüße

Juppes

[Brosi]

gerade mal rausgekramt.

ist von Steff's pfümpf, 152er gesteckt, schätzungsweise 1,8millionen mal geklemmt, mit serien T5 Vergaser.

Leider "nur" über alle 4 Gänge....

um auf die eigentliche frage zurück zu kommen, ich halte 15PS bei gesteckt (je nach Kopf) für ok...

Wenn der auf der Rolle quasi ohne Fahrtwiderstand 105km/h läuft, sind 95km/h mit 95kg Fahrer nen realistischer bis guter Wert, wenn man sich mal die Stark abfallende Leistungskurve besieht!

[schwarzbully80]

Moin!

Und welchen Zylinderkopf soll man beim 152er Polini raufmachen? Reicht Original oder dann doch lieber den 152er MMW oder den von Gravedigger? Nachdem ich den Malossi wegen falschen Kolbenbolzenclips verheitzt habe, will ich mal den Polini testen, sozusagen als Lowbudget Lösung. Der Malossi Kopf passt ja nicht......

[TomBob1974]

teurer Fehler!

hat jemand die schöne Kurve oben auch für Malossi 172 gesteckt?

Bearbeitet 28. Juli 2009 von TomBob1974

[Nr_4a]

Meiner Ansicht nach sollte der MMW Kopf verwendet werden oder zumindest der originale ausgedreht werden auf die Bohrung vom 152er.

[1210er]

152iger mit passendem Kopf vom Gravie hab ich noch in der Garage, kann bei Interesse käuflich erworben werden

[scooterlenni]

Wie liegts du da denn preislich 1210er?

[Schramme]

So, hab den zylinder runter gemacht und in den Gran Canyon geschaut, komplett Riefen und Kratzer. Kolbenringe fest und und.

Hab jetzt neuen Zylinder und Kolben drauf, bin gespannt was der in "ganz" den so bringt. wieder nen 152 er Polini, der ist ja soooo schön günstig.

Danke euch allen

Grüße