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Geschrieben

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PM für PX 200 mit grosser Auslassmembran und Aprillia rs 125 Alu/Carbon Enddämpfer.

Dreht legga wie Schwein,hat auf dem Prüfstand mit Malossi 210 und 30er Membran 24 ps gemacht.

VB 220.-

Geschrieben

ich dachte der PM ist doch sowieso eher drehmoment orientiert. Wozu dann noch die Auslasssteuerung??? Naja, wüsste aber auch gerne ob Evo oder alt, obs Bilder gibt und wie weit du mit dem Preis noch runtergehen würdest.

Geschrieben

Es ist ein EVO und Bilder gibts sofort wenn ich neue Batterien für die Kamera habe.Ich denke morgen!

Auspuffkörper ist zur Unterseite verstärkt(nicht durch!!!)

und neu lackiert!!!

Geschrieben

Würde auch sagen, dass das n PM20 ist; hab auch noch son Teil zu Hause; jedoch noch mit originalem Enddämpfer (alte BSAU Nummer drauf!!! :-D

Geschrieben

Erstmal vielen Dank fürs Bilder reinstellen.

Also laut damaligem Vorbesitzer sollte das ein EVO gewesen sein.Da es mein erster PM war/ist kenne ich den Unterschied nicht wirklich.........

Ich weiss nur "Spass und Gaudi" hats gebracht!!!!

Geschrieben

Der "alte" dreht halt wie Sau!

Meine 10PS ging damit lockere 110 (ohne Windschatten oder sonstige Spirenzchen!)

Geschrieben

Es ist ein Alu-Dämpfer der mit einer Carbonschicht(Carbonlook?)umhüllt ist!L.T. Aprillia muss zum Nachdämmen der Dämpfer aufgesägt und dann neu Verschweisst werden.

Geschrieben

OK-habs verstanden,dann Du halt nicht.

Gibts sonst noch Leute mit Interesse?

Zur Info-Aprillia Enddämpfer sind gebraucht nicht unter 55.- Euro zu bekommen.

Also,ernstgemeinte Angebote bitte!

Geschrieben
Hätte eigentlich aus Interesse aber für 250 gibts ja schon nen neuen JL,

bis denne

wenn du ihn über nen Händler beim Sip bestellst ist er noch billiger (normalerweise ca 10-20% Händlerrabatt), musst halt einen kennen...

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    • Ruhig - ich arbeite dran ...
    • mein Tipp:   mach dir von Crimaz die Multispring, oder ähnliches auch hier zu finden, Revolver-Clutch, eine gute Kupplung klar. bei mir ging gerade beim Umbau von Proma-Banane auf Reso-Setup die verstärkten Ein-Feder-Kupplung in die Knie. https://de.officinatonazzo.it/Kupplungssatz-8-Federn-Mehrfeder-Crimaz-für-Einzelfederkupplung-Vespa-Smallframe.2.15.50.gp.10328.uw die habe ich in 2 Vespas eingebaut und bin mir sicher, die halten bis 22 PS aus. Allerdings: 6 Federn reichen. bei 8 wirds schwer zu ziehen ;)   nun zu meinem aber: der VMC100 hat enormes Potential nach oben. Erhöhung der Steuerzeiten, gern mit 45/47Hub Kurbelwellen für Mamba oder Taipan, was passende Resotüten dafür sind. Taipan hat den optischen Vorteil, da er in der Backe hängt und "nur" der ESD rausschaut. Laut sind die dann alle. ABER: hier sollte man dann wirklich über einen kurzen vierten Gang nachdenken. (vmc-Nebenwelle fahr ich ohne Probleme)    Fährst du das dann mit Versicherungsschild? da muss du Rieseneier haben.
    • Ich mag mich irren, aber ist das nicht "Stop on Sight 2"? 
    • Ich will das Ge*** auch auf Insta gar nicht sehen... Die Posts sind nicht wirklich der Verlust, aber die Lesbarkeit leidet halt schon, wenn ganzen Passagen eines Freds fehlen.
    • Viel wichtiger wäre ja hier mal zu erwähnen, dass in diesem "schroffen" Forum seit über einem Jahr hier keiner mehr was ins "wo-gehts-grad-ab"-Topic geschrieben hat. Werden die Ungereimtheiten jetzt heimlich und leise ausgetragen, oder werden wir jetzt alle alt und streifaul??? 
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