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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo

Sind bei dem Gepäckträger in schwarz alle halterungen dabei?

Auch die seitlichen?

Wenn ja ist er gekauft.

Wie siehts aus mit Rost?

Die Dinger waren ja was den Rost betrifft sehr anfällig.

Bitte wenn möglich ein paar Fotos schicken auf mf1981@drei.at

mfg Midgard

Verkaufe hier Teile für die Vespa PX und ein paar Teile für die Vespa PK

1. Backen für Vespa PX Lusso in schwarz - Backen haben Beulen und Kratzer und sind schlecht lackiert - Preis pro Stück: 15 Euro

2. Gepäckträger hinten für Vespa PX oder PK, weiß es nicht genau - Preis: 15 Euro

3. Gepäckträger vorne für Vespa PX in schwarz (schlecht lackiert) - Preis: 20 Euro

4. Gepäckträger vorne für Vespa PX in chrom - Preis: 30 Euro

5. Kaskade für Vespa PX alt - Preis: 7 Euro

6. Scheinwerfer für Vespa PX - Preis 10 Euro für beide zusammen oder 7,50 Euro pro Stück

7. Lenkerkopf mit Lenkerdeckel für Vespa PX alt - Preis: 15 Euro

8. Pinasco Tuninglüfterrad für Vespa PK - Preis: 75 Euro

9. PM alt Tuningauspuff für Vespa PX 200 - Preis: 140 Euro

10. Rennpott für Vespa PX 200 - Hersteller unbekannt. Wurde auch schon mal geschweißt mit Carbonenddämpfer - Auspuff ohne Traversenhalterung - Preis: 99 Euro

11. Riffelblech für Vespa PX - schlecht lackiert - Preis: 12,50 Euro

12. Delta Sitzbank für Vespa PK 50-125 - noch nie benutzt - Preis: 60 Euro

13. Sitzbankhaltebügel für Vespa PX - der gute für 10 Euro, der mit Rost 5 Euro

14. Sportstoßdämpfer für Vespa PK - Preis: 20 Euro

15. Sturzbügel für Vespa PX 80-200 - Preis: 35 Euro

16. Faco Windschild für Vespa PX 80-200 - Preis: 35 Euro

17. wassergekühlten Zylinderkopf, bislang noch ohne Zündkerzengewinde, muß noch reingeschnitten werden. - Preis: 75 Euro

Alle Artikel gehören mir!!

DIE PREISE SIND FESTPREISE, KEINE VERHANDLUNGSBASIS. ALLE PREISE OHNE VERSAND, DER KOMMT NOCH DAZU!!!

Standort der Artikel ist Braunschweig.

Bei Fragen einfach mailen.

Geschrieben

Hast PN!

Hallo

Sind bei dem Gepäckträger in schwarz alle halterungen dabei?

Auch die seitlichen?

Wenn ja ist er gekauft.

Wie siehts aus mit Rost?

Die Dinger waren ja was den Rost betrifft sehr anfällig.

Bitte wenn möglich ein paar Fotos schicken auf mf1981@drei.at

mfg Midgard

  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hy,

bin neu hier, habe auch nicht mehr viel Ahnung von dem ganzen Thema (doch bereits 20 Jahre her...).

Habe eine P80X Bj. 81, würden Deine Backen passen ? Außenverschluß...

Danke LG Günni

Verkaufe hier Teile für die Vespa PX und ein paar Teile für die Vespa PK

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5. Kaskade für Vespa PX alt - Preis: 7 Euro - VERKAUFT

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7. Lenkerkopf mit Lenkerdeckel für Vespa PX alt - Preis: 15 Euro - VERKAUFT

8. Pinasco Tuninglüfterrad für Vespa PK - Preis: 75 Euro

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10. Rennpott für Vespa PX 200 - Hersteller unbekannt. Wurde auch schon mal geschweißt mit Carbonenddämpfer - Auspuff ohne Traversenhalterung - Preis: 99 Euro

11. Riffelblech für Vespa PX - schlecht lackiert - Preis: 12,50 Euro

12. Delta Sitzbank für Vespa PK 50-125 - noch nie benutzt - Preis: 60 Euro

13. Sitzbankhaltebügel für Vespa PX - der gute für 10 Euro, der mit Rost 5 Euro

14. Sportstoßdämpfer für Vespa PK - Preis: 20 Euro - VERKAUFT

15. Sturzbügel für Vespa PX 80-200 - Preis: 35 Euro

16. Faco Windschild für Vespa PX 80-200 - Preis: 35 Euro

17. wassergekühlten Zylinderkopf, bislang noch ohne Zündkerzengewinde, muß noch reingeschnitten werden. - Preis: 75 Euro

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    • Die Karre ist aus 2015, ich nehme an die jüngeren Baujahre haben alle Membran, leider.  DS wäre mir auch lieber. 
    • Danke, meine hat ne Batterie, werd ich machen. Und dieses dritte Kabel kommt an das Zündkabel, oder? [edit] Sekunde - ich hab keine Markierungen mehr am Gehäuse und/oder Polrad für den OT. Das heißt ich brauch erstmal nen Kolbenstopper um den OT/UT und somit den ZZP zu bestimmen oder? Eine BGM, eine "Originale". Ich will einfach schauen woran es liegt. Was ich herausfinde, schreibe ich hier nieder. Vielleicht braucht es einer irgendwann nochmal... (lies: ich selber). Ich muss schauen, ob ich die alte Spule zurückschicken kann. Die hatte ich Mai 2024 bestellt... Ich hab gerade auch das Ducati-Zündungs-Thema hier entdeckt.   Spannende Erkenntnisse.  
    • Zumindest nicht was DU hören möchtest 
    • Warum denn zwei? Sind doch keine Verschleißteile wie Zündkerzen oder so   Nehme mal die Blitzpistole in Betrieb! Die wird 12V Gleichspannung brauchen. Wenn dein Roller keine Batterie hat, nimm ein Netzteil oder eine alte Autobatterie o.ä. Minuspol mit Chassis vom Roller leitfähig verbinden.   Beim Abblitzen muss das Polrad scheinbar wie festgenagelt still stehen. Wenn das hin- und her- eiert oder es nur unregelmäßig blitzt, ist etwas nicht in Ordnung.    
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