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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

ich habe 2 Spezial an der Hand, und möchte eure Einschätzung gerne hören

Spezial 1 Baujahr 1973

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Spezial 1 Baujahr 1977

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Spezial 1 hat 6 Löcher am Beinschild, is aber komplett o-lack, 3 Gang

Bei der Spezial 2 bin ich mir nicht ganz sicher ob die nicht mal nachlackiert wurde. is ne 4 Gang

Danke schon mal für Eure Meinung

Geschrieben

Sehr hübsche O-Lackteile.

Absolut erhaltenswert.

Laufen/drehen die Motoren?

Trittbleche unten gut?

Bremsen hängen nicht?

Alle Züge laufen?

Läßt sich schalten?

Ich denke die obere ist, bis auf das evtl. fehlende Rüli besser noch als die untere.

Die brauchst du nicht lackieren nur polieren, dann sind die optisch ein Leckerbissen.

Technisch weiß ich ja nix.

Würde so ca. 300-600? evtl. sogar etwas mehr ausgeben. Je nachdem wie sie sonst noch fit sind.

Geschrieben

Also die Obere

Motor dreht,...

Gangzüge sind ausgehängt, die restlichen Züge passen.

RüLi is noch vorhanden,

Zustand von der 2.ten is mir nicht bekannt, habe ich bis jetzt nur die Bilder.

Bei der oberen meinte ich zweichen 350-500 Euro. Denk mal ich werde se da irgendwo in der Mitte bekommen...

Geschrieben

Für den Kurs kannste m. E. beide nehmen, ich würde ihm ein Paket-Angebot machen, das er nicht ablehnen kann. Die schlechtere verkloppste dann weiter - wahrscheinlich mit Gewinn.

Und der Fiat ist ein 600er (oder 770 oder Multipla (was eher unwahrscheinlich ist, wäre aber ( :-D ) ). (Oder ein NSU-Fiat. Oder ein Zastava. Oder ein Seat. Oder ein Steyr.)

Geschrieben
Die silberne?

Ja, 360er od. 400er.

DSCF7603.JPG

Wenn dieses Bild und ein weiteres nicht wäre, könnt's auch 'ne XS250 sein ... :-D

:-D

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