Hier noch ein paar Maße:
Gesamtlänge:
95mm abzüglich 3,4mm Absatz für den Kopf macht 91,6mm von Fuß- zu Kopfdichtfläche.
Der Kopf ragt 2,5mm tief in die Zylinderlaufbahn.
Damit ergibt sich mit einer 51/97mm Kurbelwelle und einem ungeplanten PK-Originalgehäuse eine Quetschspalte von 0,7mm ohne Dichtungen.
VMC empfiehlt 1,2mm, also bleiben 0,5mm Platz zum Spielen.
Trocken zusammengesteckt komme ich auf 3,2mm Kolbenunterstand und folgende Zeiten:
ÜS: 122° / AS: 182° / VA: 30°
Damit gehen völlig problemlos 54mm Hub ohne dass man den Zylinder höher legen müsste oder die Zentrierung am Kopf verloren ginge.
Stehbolzenabstand: 60mm
(Auslass hab ich vergessen zu messen, reiche ich nach.)
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