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Beiträge
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Von malloc · Geschrieben
Es gibt extrem zähes Silikonöl mit einer Viskosität von 2.000.000 cSt, ob das an Ort und Stelle bleiben würde? -
Von dolittle · Geschrieben
15-20° sind aber deutlich zu viel Toleranz... 15° sowieso zuviel Spätzündung für einen originalen Motor.. 18-19° sollten es sein! Auch die Kupplung bzw. Kupplungsbeläge sind Kalt/Warm anfällig. Sind die noch gut? Voller Belag noch drauf, oder eher verschlissen? Was für ein Zylinder ist drauf? Quetschspalte wie gross? -
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Von arno · Geschrieben
Die Cosa hat nunmal ein ganz anderes Filter-Gedöns an Bord als die PX, deshalb werden dir die Empfehlungen nicht wirklich helfen. Einen HD-Düsensatz von ~90-110 würde ich mir dafür zulegen, sofern die originalen Filter drin bleiben. -
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Von dolittle · Geschrieben
Den 63cc DR NICHT am Zylinderfuß abdrehen sonst wir es da zu dünn. Da würde mich dann eher das Gehäuse aufspindeln. Bei einem 50cc Zylinder, also mit 38,4mm Bohrung kannst am Zylinderfuss abdrehen. Für C24 Block passt nur der original Zylinder und der hat auch einen 23mm Auspuffstutzen und nicht wie üblich 22mm....
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