Standgas nur mit choke, bei gas glugert sie ab

[SteWan]

Hallo,

ich habe folgendes Problem:

ich habe mir ne Vespa pk 50 Lusso aus dem jahr 1984 gekauft. Nachdem ein freund drüber geschaut hatte fuhr sie ganz normal. Bin dann mit ihr ca. einen Kilometer gefahren. Als ich dann bei einer Bahnschranke zu stehen kam, ging sie aus. Ankicken ging nichmehr. Konnte sie anschieben und 400 Meter bis nach Hause fahren. Als ich dann zuhause war ging nichts mehr. Sie ging nichtmehr an und nichts wollte mehr. Das Standgas ging nur mit Choke. Sobald ich Gas gegeben habe glugerte sie aus. Ich hatte sie ein paar mal auf Drehzahl und bin gefahren, nur als ich wieder langsamer wurde ging sie wieder aus. Sie drehte immer nur dann hoch, wenn ich sie mit ein wenig Gas immer wieder angeregt hatte. Als ich sie zum laufen hatte fuhr ich wieder einen Kilometer bis zu einem Freund von mir, da er Ahnung hat von Vespen, und von da an ging wieder nichts. Wir haben dann eine Stunden an der Vespa gesessen und alles mögliche durchgechekt und gereinigt.

Kennt jemand dieses Problem? Morgen werde wir die Zündgrundplatte wechseln und sonst wüssten wir nicht woran es liegen könnte. Der Vergaser funktioniert auf ner anderen Vespa einwandfrei und ich habe auch schon den Pickup gewechselt und alles mögliche getan.

Ich bitte um Tipps ;)

Bearbeitet 26. Juli 2009 von SteWan

[Spiderdust]

leerlauf und gemisch richtig eingestellt?

[Obstler]

moin

hatten kürzlich ein ähnliches problem.

lief nur mit choke.

ohne ging sie aus.

problem war ein etwas verdrehter chokezug

der nicht mehr das machte was er sollte.

zug gewechselt und alles war gut.

[FlorianD]

klingt nach Leerlaufdüse verstopft, schon geprüft?

[SteWan]

das mit dem choke zug knn ich mal probieren... wenn choke aba ganz ab gemacht ist funktioniert sie ganich... weiß nich ob da sonst was passieren sollte bin ein vespa neuling!

und naja, der vergaser is ganz ok

da gibts ncihts zu bemängeln, auf ner anderen vespa läuft er ohne probleme!!

[SteWan]

sie treibt mich zur weissglut! ähm

kann es wohl am filzring liegen?! habe ma geschaut nach dem teil... weiß nich ob ichs wehcseln soll...

[sunyammer1111]

mal rausziehen und schauen ob er noch heile ist un wieder leicht einfetten...

[SteWan]

habe den mal raus gezogen, mit vaseline eingeschmiert und wieder rein getan... hatte das gefühl sie hatte dann mehr lust mein gas an zu nehmen... bin mir aber nicht so ganz sicher! als ich sie auf die rechte seite lehnte, nahm sie auch ein wenig mehr gas an... komisch irgendwie...

der gummipropfen über dem ansaugstutzen hat im motorraum nen loch, weiß nich ob das so muss...

[SteWan]

kleiner up: zündgrundplatte gewechselt, keinen erfolg! Standgas läuft mit choke wieder einigermaßen stabil, werde jetzt den simmerring unter der zündgrundplatte wechseln... is das der für die kurbelwelle?

naja, sonst für alle mehr oder weniger wertvollen tipps offen!

[Spiderdust]

ist der lichtmaschinenseitige simmerring auf der kurbelwelle, ja.

[SteWan]

neuer simmerring an der kurbelwelle hat auch ncih geholfen... ich verzweifle...

*edit: beim anschieben kommt sie manchmal ein wenig auf touren... aber nur bei höherem tempo... sobald ich schalte dreht sie wieder ganz runter...

Bearbeitet 3. August 2009 von SteWan