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Zwei ist immer besser....


Empfohlene Beiträge

alter, der hat auch n'Klopfer!

was soll denn das Beifahrer-Geschwür?

der seltsame Cut bei der Schürze?

die grauenvolle Matte?

möcht gar nicht sehn, wie einseitig der Roller fährt.

das Gewicht und die dynamik des 2ten Motors kombiniert mit seiner Entfernung zur Aufhängung sollten ein Fahrerlebnis garantieren. :-D

... aber eindruckvolle Bilder sind trotzdem. :love:

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?mir stellt sich nur eine frage ? vielleicht weiß ja jemand eine Antwort.

Da der Kerl (so wie's aussieht) auf bestehende zurückgegriffen hat, gehe ich davon aus, das er auch zwei Kurbewellen benutzt hat. Wie mag der die wohl verbunden haben?

Hab' letztens jemand getroffen, der aus einer 2-Zylinder Adler eine 6-Zylinder gebaut hat ? das Ding hat sich schon recht böse angehört :-D Aber der fuhr auch eine extra angefertigte Welle. Aber wie läuft's bei der SF?

MH

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was spricht gegen Nut und Nase und zusammenbruzeln?

... is ne naive Frage, aber warum solls immer kompliziert sein... :haeh:

... warum will er hinten nicht einfedern?

Bearbeitet von King Kerosin
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?weil zusammenbrutzeln nicht geht, da man das Gehäuse (denk ich mal) auch irgendwann auch wieder teilen möchte. Ausserdem hat er weil er "einfach" ein zweites Gehäuse angeflanscht hat jetzt ein Motorgehäuse was mindestens zweimal vertikal geteilt ist. Also müssen auch die zwei Wellen voneinander teilbar sein. Und das ist nicht so einfach?

Gruß

MH

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... bleibt nur mehr die eigentliche Frag: wo bekommt man die Tröte her. :-D

Direkt bei Fabrizi war irgendwie klar, nur ab die auch ohne Umbauten montierbar sind is wieder was anderes. :-(

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Denk nicht das es technisch recht schwierig ist die zwei wellen zu verbinden (2 keilwellen +Narbe).

Es kommt ja auch kein großes Moment drauf. Eher sollte man schauen das die Verbindung halbwegs gewuchtet ist.

Aber das ist schon eine Leistung 2KW-Gehäuse so schön zu verbinden.

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ist ein italienischer Roller oder?

Sch´mein, klar, Vespa ist schonmal öfters italienisch :-( , aber da wurde der auch so "erschaffen"...

Hatte mal ein Bild von einem Motor (vielleicht dieser?), SF-Block mit Doppelzylinder/KW-Gehäuse.

War glaube ich auch ital. - kennt es noch wer und kanns hier vielleicht posten?

Sah auch ziemlich eindrucksvoll aus :-D

Gruß manuel

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ob der aufwand lohnt (geld etc.)? dann lieber gleich ein motorrad mit ps satt! denn was ist da noch vespa...? schaut aus, wie plaste pur.. .sieht doch echt ... naja .... aus

geschmackssache :-D

aber power hat das teil schon, wenn gut gemacht (wovon man bei diesen bildern ausgehen muss)... gute bastler! na gerhard und co. euer naechstes projekt? :-(

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warum nimmt man für sowas zwei kurzhubzylinder? :plemplem:

der Motor wurde hier schon mal gepostet, vor 2 wochen hab ich sogar das bild noch gefunden, sucht mal einer!

Bearbeitet von Gerhard
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die geschichte mit der kurbelwelle würd mich auch interessieren! vor allem noch ob die zylinder "im gleichklang" arbeiten oder um 180° versetzt?

bei dem link der da angegeben ist hauen sich zwar alle auf die knie und plärren weil so geil, aber technische fragen stellt dort keiner!

na gut werd ich mich mal drüber richten und fragen!

@ gerhard: das mit den kurzhubzylindern würd mich auch interessieren - am ende sinds gar zwei 50er polini! :-D

edit: rein vom optischen ist das teil ja eher ein geschwür!

Bearbeitet von sepp
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Noch was, was mich wundert, ist, das die Zündspulen und das Lüfterad nach Kontaktzündung aussieht. Da ging es wohl mehr um den Beweis, das so etwas technisch machbar ist. Läuft der Motor den überhaupt?

Michael

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warum nimmt man für sowas zwei kurzhubzylinder? :plemplem:

?ich denke, dem Kerl ging's nur ums Prinzip. Und um zu schauen ob's funzt sind Kurzhuber besser. Dann zerhaut's die Geschichte wenigstens nicht ganz so heftig :-D

Auf Langhuber umrüsten kann mann ja immer noch?

MH

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Ob die Kühlung nicht funzt, würd ich mich nicht trauen zu behaupten.

Wenns zwei niederkubikige Aluzylinder sind mit außreichender Kühlfläche und der Luftstrom des einen LüRades auf den anderen Zyl auch gelenkt wird, dann könnte es schon ausreichen.

Außerdem glaub ich einen Membranansaugstutzen zu erkennen, der den äußeren Zylinder speißt.

=> beide Zylinder werden versorgt. Obs ein großer oder 2 kleine Vergaser sind weiß ich nicht.

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    • Ich bin mir nicht sicher, ob Biden ein vollständiger Präsident war oder mehr eine Art Marionette für die Präsentation nach außen, während Andere im Hintergrund ihre Politik gemacht haben. Trump ist kein Berufspolitiker, sondern ein Geschäftsmann, der im Rentenalter noch einmal in die Politik gegangen ist. Deshalb liebt er Deals und hat kein so großes Netzwerk in der Politik, das er nutzen/ das ihn benutzen kann. Das macht ihn gleichzeitig für andere Politiker - auch im Ausland - eher unberechenbar und unkonventionell und erklärt zB warum er mit Musk zusammenarbeiten will. Und Musk hat, wie wir von seinen Beiträgen auf X wissen, Deutschland/ die Deutschen Dank seine Tesla Fabrik bei Berlin, immer im Blick. Außerdem ist es seine letzte Amtszeit (schon allein aus Altersgründen und man sieht ihm auch an, dass die letzten knapp 1000 Wahlkampfauftritte an seinen Kräften gezehrt haben) und da gibt es vielleicht einige besondere Möglichkeiten wie weniger Rücksichtnahmen, Freunde, die sich in der letzten Amtszeit als Feinde/ U-Boote erwiesen haben, aus seinem Kreis zu entfernen... Manche glauben auch, dass er gegen Deutschland ist und schon allein wie er früher Frau Merkel behandelt hat, scheint dieses zu bestätigen. Es waren gerade zwei junge, nach eigenen Aussagen konservative, deutsche Youtuber in den USA, um über die Stimmung kurz vor der Wahl, während der Wahl und nach der Wahl zu berichten. Aufgrund eines Bekannten (Beziehungen/ Empfehlungen sind in den USA alles) waren sie dann nicht nur auf einen Whiskey im Trump Tower eingeladen, sondern waren bei einem Besuch des Mar-a-Lago nach einer kurzen Überprüfung dort auch auf die Wahlparty eingelassen worden. Mit Trumps Worten "Where are my Germans?" hat sich Trump dann zusammen mit drei anderen Deutschen zu ihnen gesellt, um Selfies zu machen und ein kurzes Gespräch zu führen. Obwohl sich die beiden als Journalisten vorgestellt hatten, durften sie sich anschließend frei im Publikum bewegen und mußten die Zeit nicht auf der Fläche der akkreditierten Journalisten, wo sich BBC, NBC... aufhielten, verbringen. ARD, ZDF, Welt waren nicht akkreditiert worden und mußten sich auf der Straße vor dem Mar-a-Lago aufhalten. Frau Weidel hat Trump auch um Audienz gebeten und wohl schon eine positive Antwort bekommen. Also scheint Trump zwischen sonen und solchen deutschen Menschen/ Institutionen zu unterscheiden und der Rest läuft über Deals.   Und was Berlin betrifft: Im Januar werden Beamte bewertet und können dann befördert werden. Außerdem gibt es dann den Stellen-Etat des neuen Jahres. Das schafft neue Möglichkeiten. Olaf will noch ein paar Gesetze durchbringen, obwohl er keine Mehrheit mehr hat. Ob ihm dann Andere - ohne das ihre Handschrift/ Wünsche dort auftaucht/ auftauchen - dabei helfen werden? Um Gesetze zu verabschieden müssen diese auf die Tagesordnung kommen. Ohne Mehrheit und wenn man sich allein die veränderte Tagesordnung des Bundestages vom 7.11. anschaut, könnte allein das überraschend problematisch werden.   Es bleibt also spannend auf beiden Seiten des Atlantiks. Ich wäre schon froh wenn endlich das sinnlose Sterben in der Ukraine beendet würde.
    • VMC stellt auf der Eicma 2024 gerade ihre neuen Zylinder vor. Neben dem bereits bekannten VMC Explorer 244ccm gibt es jetzt für die 200er Gehäuse einen neuen Alu Zylinder, den Ranger 213ccm. Ob er eine Alternative zum beliebten Malossi Sport 210ccm wird, wird sich bald zeigen.     Er soll an das Layout des größeren Explorers angelehnt sein. Bohrung 69mm und demnach 213ccm bei einem 57mm Hub, aber auch mit 60mm Hub fahrbar und dann mit 224ccm.   Demnächst verfügbar. Preis noch unbekannt.    
    • Nachdem mich mein alter 122 mit stahllaufbuchse dieses Jahr leider von mir gegangen ist, hab ich mir einen 60‘er Pollini zugelegt  weil mich das mit dem wasseranschluss von der Seite eigentlich schon immer genervt hat hab ich diesmal die Kühlung durch die adapterplatte geführt ist ganz schick geworden und sollte auch gut funktionieren ;)  Adapterplatte ist 18 mm dick der Teil mit dem Gewinde 30 mm  schlauchanschluss ist dash 10 mit 12 mm innenduchmesser, querbohrungen 2x 10 mm  mit einer 56 mm Fabbri welle und 125 mm pleul komm ich jetzt auf 126/190, das lässt noch Platz nach oben… final  würde gerne so auf 130/198    hoffe man erkennt wie ich das gelöst habe  war ganz schön eng mit dem Krümmer da musste ich mehr wegmachen als mir eigentlich lieb war           
    • Sehr wahrscheinlich. Wenn du bei Ebay einen Artikel einstellst, gibt's einen Button, um dir von einer KI einen Text generieren zu lassen. Die Ebay-KI ist aber offensichtlich nicht sehr ausgereift.
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