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Parmakit SP 09

simonB.
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hatschihans_! member

hatschihans_!

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

ziemlich gleiches Setup wie Jessica...

HD 144

ND 40

Nadel BGP magerste Stellung (Nadelsitz sogar noch tiefergesetzt)... hatte immer ein Vorreso-Rotzen

Vergaser mit Luftfilter

Temperaturen mit EGT abgeprüft -> i.O.

Würde aber auf jeden fall auch erst mit einer HD 150 oder größer beginnen...

Bei der Nadel würde ich auch nicht gleich mit der magersten Stellung anfagen...

Alle Angaben ohne Gewähr :thumbsdown:

Bearbeitet von hatschihans_!
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heizer
heizer

Ja kann sein!!!! Aber am besten nochmal nachmessen!!!!!+1!!1

rod'n'roll
rod'n'roll

Dass Sachbearbeiter bei nem Onlineshop keine ausgebildeten Zweiradmechaniker oder gar Motoreninstandsetzer sind, sollte klar sein. Inkompetent hingegen finde ich das Vorgehen, sich erst den Zylinder b

heizer
heizer

Das ist wie beim kontostand. Erst freut man sich über die schönen zahlen. Dann sieht man das Minus davor.

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Mo_RMSC sexidol

Mo_RMSC

Geschrieben
Geschrieben

ziemlich gleiches Setup wie Jessica...

HD 144

ND 40

Nadel BGP magerste Stellung (Nadelsitz sogar noch tiefergesetzt)... hatte immer ein Vorreso-Rotzen

Vergaser mit Luftfilter

Temperaturen mit EGT abgeprüft -> i.O.

Würde aber auf jeden fall auch erst mit einer HD 150 oder größer beginnen...

Bei der Nadel würde ich auch nicht gleich mit der magersten Stellung anfagen...

Alle Angaben ohne Gewähr :thumbsdown:

Original Keihin Düsen?

Fizz tycoon

Fizz

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Ich hätte da auch mal ne Vergaserfrage:

Hab gestern einen 35er Keihin mit SP09 abgestimmt, Auslasssteuerzeit is bei 193, Auspuff der LTH Midrange.

Ich hab nen EGT dran.

So Problem ist die 1/4 Schieberstellung am Gaser, entweder er ist zu fett das er rumrotzt, oder der Motor wird heiß, Temp geht Richtung 650°C.

Das ist nur ein Clip an der Nadel was den Unterschied macht.

Welche Möglichkeiten hab ich das weg zu machen? Geht da mit der Zündung was?

Das ist halt die Schieberstellung in der man sich bei normaler Fahrt meistens befindet.

Bearbeitet von Fizz
ludy1980 gay-sf godfather

ludy1980

Geschrieben
Geschrieben

Ich hätte da auch mal ne Vergaserfrage:

Hab gestern einen 35er Keihin mit SP09 abgestimmt, Auslasssteuerzeit is bei 193, Auspuff der LTH Midrange.

Ich hab nen EGT dran.

So Problem ist die 1/4 Schieberstellung am Gaser, entweder er ist zu fett das er rumrotzt, oder der Motor wird heiß, Temp geht Richtung 650°C.

Das ist nur ein Clip an der Nadel was den Unterschied macht.

Welche Möglichkeiten hab ich das weg zu machen? Geht da mit der Zündung was?

Das ist halt die Schieberstellung in der man sich bei normaler Fahrt meistens befindet.

ich glaub 650grad sind was viel !

hd würd ich dann noch was grösser gehen .

bei 1/4 gas greift nebendüse und nadel ,ich würd nebendüse grösser machen und die nadel wieder runter hängen !?

Brosi @home im gay-sf

Brosi

Geschrieben
Geschrieben

Andere Nadel nehmen. Normalerweise ist die nächst fettere oder Magere Nadel weniger fetter bzw magerer als einen Clip höher oder tiefer zu hängen.

macphisto tycoon

macphisto

Geschrieben
Geschrieben

Was mir auf fällt ist, das beim Bergauf (relaiv steil) fahren im 2. bei Vollgas sich der Motor verschluckt und fast abstirbt.

Gehe ich dann etwas vom Gas zieht er relativ schön durch und ich darf nur langsam gasgeben.

Am Stand hängt der Motor relativ gut am Gas. ähnlich einer Motocross. Choke wird nicht benötigt.

Das gleiche Verhalten zeigt mein Motor, bin auch auf die Tipps, bzw. Deine Lösung gespannt.

Fizz tycoon

Fizz

Geschrieben
Geschrieben

Ich leg manchmal ein dünne Distanzscheibe an der Nadel unter, so kann man halbe Nadelstellungen realisieren.

Das is ja mal ne coole Idee....

Fizz tycoon

Fizz

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

ich glaub 650grad sind was viel !

hd würd ich dann noch was grösser gehen .

bei 1/4 gas greift nebendüse und nadel ,ich würd nebendüse grösser machen und die nadel wieder runter hängen !?

wie weit greift denn die gemischschraube mit rein

Andere Nadel nehmen. Normalerweise ist die nächst fettere oder Magere Nadel weniger fetter bzw magerer als einen Clip höher oder tiefer zu hängen.

Welche nadeln könnten das sein hab ne bgn drin

noch ne frage, musste den elektrodenabstand der zündkerze verkleinern, hatte bei hoher drehzahl aussetzer, das hatte ich im letzten Jahr aber nicht, verdichtung ist die gleiche, is wahrsch. zündkabel im eimer?

Bearbeitet von Fizz
Brosi @home im gay-sf

Brosi

Geschrieben
Geschrieben

Hab mich mit Keihin Nadeln noch nicht beschäftigt. Kann aber sicher wer anders beantworten. Kannst ja aber einfach in dem Keihin Excel Ding mal gucken.

Das mit den Zwischenstufen hab ich auch schon gemacht. Lustigerweise hab ich die passenden Distanzscheiben in einem Billig-Fräser-Set aus dem Lidl gefunden. Da war für die Spannstifte für die kleinen Trennscheiben ein Beutel mit Kunststoffscheiben drin, die von der Stärke exakt zu einer Zwischenclipstellung führen.

Jessica_W expert

Jessica_W

Geschrieben
Geschrieben

Habe jetz mal wie folgt eingedüst:

Vergaser Keihin 33 PWK

HD 158

ND 48

Nadel CGL

3 Clip

Das ganze wird schon etwas besser, aber noch immer zu fett!

Mein Hauptproblem ist nach wie vor, das der Vergaser beim stehenbleiben bzw. abstellen überläuft!

Der Sprit kommt immer aus dem Überlaufschlauch der unten am Vergaserdeckel montiert ist.

Ich glaube, das dies mit dem Schwimmerkammer Niveau zusammenhängt.

Außerdem steht der Vergaser leicht schräg nach hinten gekippt.

Wie kann ich dem Problem Abhilfe schaffen??

Es ist echt nervig immer einen rießigen Benzinfleck zu hinterlassen!

olipv tycoon

olipv

Geschrieben
Geschrieben

Hat jemand Erfahrungen mit nen 35er Mikuni aufn Pamakit?

Bedüsung ect.

Leider habe ich die falsche KW bekommen, sonst würd er schon mal laufen... :crybaby::thumbsdown:

THX Oli

BerlinerSpezial pornstar

BerlinerSpezial

Geschrieben
Geschrieben

Mein Hauptproblem ist nach wie vor, das der Vergaser beim stehenbleiben bzw. abstellen überläuft!

Der Sprit kommt immer aus dem Überlaufschlauch der unten am Vergaserdeckel montiert ist.

Ich glaube, das dies mit dem Schwimmerkammer Niveau zusammenhängt.

Außerdem steht der Vergaser leicht schräg nach hinten gekippt.

Wie kann ich dem Problem Abhilfe schaffen??

Zeigt der Überlaufschlauch auch nach oben und hängt nicht einfach runter? Evtl. kannst du die Lasche am Schwimmer leicht biegen, so das der Schwimmer schon etwas früher zumacht.

BerlinerSpezial pornstar

BerlinerSpezial

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Also nach meinem Verständnis, wenn der Vergaser schräg nach hinten gekippt steht, drückt es doch das Benzin das über dem Röhrchen (das so schräg in die Schwimmerkammer reinsteht) raus.

Wenn sich aber das Ende des vorderen Überlaufschlauchs ein gutes Stück über dem Benzinspiegel in der Schwimmerkammer befindet, müsste auch nichts mehr rauslaufen..

Bearbeitet von BerlinerSpezial
Jessica_W expert

Jessica_W

Geschrieben
Geschrieben

Es gibt nun ein weiteres Problem!

Ich brauche unbedingt benzinfesten Schlauch mit Innendurchmesser 42mm bzw. wer weis wo man 42 mm Vergasergummis zur Befestigung am Ansaugstutzen gibt.

Der Schlauch den ich jetzt hab 40 mm und hält nicht optimal!

Sind Kühlerschläuche benzinfest? Ölbeständig sind die Kühlerschläuche jedenfalls.

Hat da jemand Erfahrung damit?

schoeni230 gay-sf-lord

schoeni230

Geschrieben
Geschrieben

Ich finde die Kurve vom 58X54er W-Force schon ziemlich gut. Sehr sehr Tourenfreundlich für ne Smallframe.

Da würde der Gehäuse SP Evo sicherlich ähnlich laufen.

schoeni230 gay-sf-lord

schoeni230

Geschrieben
Geschrieben

Ja da hab ich die auch gefunden.

Ich meine rein von der verarbeitung und der Qualität der Teile sprechen die mich schon sehr an :crybaby:

Die beschichteten Schmiedekolben sind schon was feines.

Ich kann mich nciht entscheiden ob ich lieber zum 60X54er W-Force oder zum 60X54er Falc greifen soll :thumbsdown:

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    • hiro LRSC
      Katzen

      Von hiro LRSC · Geschrieben

      Bei der Katzendichte hier müsste er schon glück haben wenn er vom Igelfutter noch was ab bekommt.  Der Frisst eher die Sonnenblumensamen vom Vogelfutter   Das mit dem Futter muß ich mal durchrechen oder vorher mal ausprobieren, sonst kauft das meistens meine Frau im Fressnapf.
    • hiro LRSC
      Heute ist geil! weil...

      Von hiro LRSC · Geschrieben

      Weil meinem großen Sohn die Zeit im Test einer ersten Matheprobe gereicht hat und er alle Aufgaben gelöst hat.  Volle Punktzahl in ein positives Gefühl investiert, knapp volle Punktzahl bei den Aufgaben . Und der kleine jetzt 3 geworden ist. 
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      Meinungen zu umgebauter Vespa von Scooter&Service Hamburg

      Von Schlumi · Geschrieben

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    • zimbo
      Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?

      Von zimbo · Geschrieben

      Aufm Radweg gelten maximal 25km/h..... schneller ---> ab auf die Strasse heisst es!      Wie gesagt, war ne ganz objektive Betrachtung. Solche Aussagen kommen oft von Auto-"Rasern".    Will da jetzt auch nicht den Oberapostel spielen. Aber genau deswegen schimpfen Autofahrer auf Radfahrer, Fussgänger usw. Dann schimpfen Radfahrer auf Fussgänger usw. usf. Immer zum schwächeren, oder eben nach oben zum "stärkeren"!    Verkehr hat halt in allen Bereichen enorm zugenommen. Strasse Radweg oder auch in der Fussgängerzone. Genügend sind damit überfordert. Mit solchen Situationen wo eigentlich nur der normale Menschenverstand schon was wert wäre.    Beispiel auch bei uns die Fussgängerzone. Schild jeweils an den Zufahrten (für Lieferzonen) steht: Schrittgeschwindigkeit für ALLE!  LKW PKW halten sich so lala.... Radfahrer? Scheissegal. E-Bike-volle-Lotte-Gas und durch mit Klingelngewitter....?    Am besten man nimmt seinen Stress etwas zurück und sieht die Welt etwas lockerer. Gilt für alle Verkehrsteilnehmer.
    • benji
      Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?

      Von benji · Geschrieben

      Blödsinn. Eben weil ich kein Raser bin, ist bislang noch nix schlimmes passiert. Weil ich eben lieber deutlich runterbrems oder versuch, im größeren Abstand vorbeizufahren, wenn die Fußgänger vor mir nicht auf mein Klingeln reagieren anstatt mit 30 km/h knapp an denen vorbeizieh.
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