Parmakit SP 09

[EL Brasero]

wo gibt es denn den parmakit als direktansauger mit geteiltem auslass

Gruß Dennis

[pvfahrer]

früher oder später im scooter center köln...

[primavera27]

Den gib es schon im SCK. Als 58er und 60er.

[wheelspin]

Kolbendach hat eine Höhe von 3mm, Kompressionshöhe 29mm, 1 Ring.

Portmap ist gemacht, wird morgen noch gescannt und nachbearbeitet und kommt dann hier rein.

Von Parmakit werden folgende Variationen angeboten:

alles für Hub 51mm

-Bohrung 60mm für 97er Pleuel, Zündkerze schräg wie original

-Bohrung 60mm für 105er Pleuel, Zündkerze schräg wie original

-Bohrung 58mm für 97er Pleuel, Zündkerze schräg wie original

-Bohrung 58mm für 105er Pleuel, Zündkerze schräg wie original

und dann zusätzlich jede Variante noch als Zentralkerze, alle Köpfe 2-Teilig

Wer sich angesichts der o.g. Auswahlmöglichkeiten immer noch einem Mangel an Optionen gegenübersieht, dem sei gesagt das es den Zylinder als Zentralkerzenversion auch noch Wassergekühlt gibt. Aufbau dann wie beim SP09LC mit 2-Teiligem Kopf.

Edit verbessert den vertipper bei der Pleuellänge

Bearbeitet 10. August 2010 von wheelspin

[rod'n'roll]

...

thx

[primavera27]

Ist das nicht ein 97er Pleuel?

[praktikant]

Denke, die Version für das 98er Pleuel wird eher ein Nischenprodukt bleiben.

[schoeni230]

Ich finds jedenfalls geil das Parmakit in sovielen Bereichen nachzieht und was anbietet.

Bei Large wie auch bei Smallframe.

Bis jetzt wurde der Falc ja immer zum Gott ernannt. Angesichts der Qualität der jetzigen Parmakit Zylinder und vorallem der Preise werden die bald die erste Wahl werden denke ich mal !

[Tom Turbo]

Bis jetzt wurde der Falc ja immer zum Gott ernannt. Angesichts der Qualität der jetzigen Parmakit Zylinder und vorallem der Preise werden die bald die erste Wahl werden denke ich mal !

Is mir was entgangen, oder wo siehst Du den großen Preisvorteil bei der direkten Variante?

[schoeni230]

Ist auf alle Parmakit Produkte im Gesamtbild bezogen, nicht auf den direkten alleine.

Das sich ein Eingefleischter Falc Fahrer davon nicht überzeugen läßt is mir schon klar.

Gibt ja auch Hersteller wo alle Produkte Sauteuer sind !

[Tom Turbo]

58er

60er

[amazombi]

Ist auf alle Parmakit Produkte im Gesamtbild bezogen, nicht auf den direkten alleine.

Das sich ein Eingefleischter Falc Fahrer davon nicht überzeugen läßt is mir schon klar.

Gibt ja auch Hersteller wo alle Produkte Sauteuer sind !

Naja, die wenigsten hier werden wohl alle Produkte der Firma Parmakit erwerben wollen, von daher halte ich den "Flottenpreis" für nicht sehr maßgeblich. Bezogen auf den Zylinder hier scheint mir der Preisvorteil zu Falc nicht so wahnsinnig ausgeprägt, und bei dem Gehäusegesaugten isses eigenlich auch nicht anders. Für mich ist das halt eher wertneutral eine weitere Option.

[wheelspin]

Nachdem ich jetzt Yoleila lange genung auf die Nerven gegangen bin, hier das Portmap vom W-Force, Bohrung 60mm, Hub 51mm, für 105mm Pleuel. Danke Julia!

Bearbeitet 10. August 2010 von wheelspin

[jolle]

Kolbendach hat eine Höhe von 3mm, Kompressionshöhe 29mm, 1 Ring.

Ist das der 60er Kolben?

Wenn ja, gibts den auch einzeln zu kaufen?

[Fizz]

So nun mal zurück zum SP09.

Am WE ist ein Auspufftest mit einem 54/105 Membraner und 51/97 Drehschieber geplant.

Auspüffe werden sein:

Parmakit

Falc 2007

Big Bertha

LTH Race

LTH Midrange

Ich bin vor allem auf die LTH Püffe gespannt, die schlagen sich bei den Falc Geschichten schon nicht schlecht

Steuerzeiten sind bei beiden ca. 130/192

Hoffe es klappt alles wie geplant

[heizer]

So nun mal zurück zum SP09.

Am WE ist ein Auspufftest mit einem 54/105 Membraner und 51/97 Drehschieber geplant.

Auspüffe werden sein:

Parmakit

Falc 2007

Big Bertha

LTH Race

LTH Midrange

Ich bin vor allem auf die LTH Püffe gespannt, die schlagen sich bei den Falc Geschichten schon nicht schlecht

Steuerzeiten sind bei beiden ca. 130/192

Hoffe es klappt alles wie geplant

sehr geil, die LTH anlagen interessieren mich auch am meisten.

[Fizz]

sehr geil, die LTH anlagen interessieren mich auch am meisten.

Ok, aus WE wird wohl nächste Woche, Mittwoch oder so, Prüfstand ist nicht frei

[pennah]

So nun mal zurück zum SP09.

Apropos...sollte man den Parmakit W-Force nicht eventuell in eigenes Topic auslagern? Würde es beim Suchen nach bestimmten Infos vielleicht übersichtlicher machen

,..pennah!

[Malle Lexe]

Der LTH Midrange interessiert mich auch. Hab mir schon überlegt den zu kaufen, mal sehen ob der Test mir die Kaufentscheidung leichter macht.

[Fizz]

sehr geil, die LTH anlagen interessieren mich auch am meisten.

Hatte mal am Polini einen M1L Proto dran, der lief auf Anhieb schon sehr gut.

Werd den schon mal so druter schnallen und DZM und Popometer beachten.

[Fizz]

Der LTH Midrange interessiert mich auch. Hab mir schon überlegt den zu kaufen, mal sehen ob der Test mir die Kaufentscheidung leichter macht.

[pfupfu]

Ok, aus WE wird wohl nächste Woche, Mittwoch oder so, Prüfstand ist nicht frei

dann kann ich meinen roller ja am samstag ohne ohrenschützer zusammen bauen

[Fizz]

dann kann ich meinen roller ja am samstag ohne ohrenschützer zusammen bauen

Aha, gehört dir einer von den vielen Rahmen die auf´m Prüfstand stehen?

Nächste Woche is er dran, will ja wissen was die SP09 so mit anderen Anlagen können.

[Brosi]

Kriegste du die LTH Dinger dann auch direkt mit dem passenden Krümmer?

Bearbeitet 12. August 2010 von Brosi

[hschaf]

So nun mal zurück zum SP09.

Am WE ist ein Auspufftest mit einem 54/105 Membraner und 51/97 Drehschieber geplant.

Auspüffe werden sein:

Parmakit

Falc 2007

Big Bertha

LTH Race

LTH Midrange

Ich bin vor allem auf die LTH Püffe gespannt, die schlagen sich bei den Falc Geschichten schon nicht schlecht

Steuerzeiten sind bei beiden ca. 130/192

Hoffe es klappt alles wie geplant

Hättest Du evtl. Zeit und Lust auch noch einen S&S für Falc zu testen?

Den habe ich hier liegen.

Grüße

Martin

[Fizz]

Kriegste du die LTH Dinger dann auch direkt mit dem passenden Krümmer?

Is für Falc halt.

[Fizz]

Hättest Du evtl. Zeit und Lust auch noch einen S&S für Falc zu testen?

Den habe ich hier liegen.

Grüße

Martin

Das rießen fette Ding Ja schick mal her, der Olli wird schon soviel Zeit für mich haben. Brauch ich aber bis Di, da möcht ich drauf.

[pfupfu]

Aha, gehört dir einer von den vielen Rahmen die auf´m Prüfstand stehen?

Nächste Woche is er dran, will ja wissen was die SP09 so mit anderen Anlagen können.

meine pk steht hinten

[amazombi]

Is für Falc halt.

Das heißt 38mm Krümmer oder wie? Also nicht 32 wie für alles andere üblich?

[Fizz]

Das heißt 38mm Krümmer oder wie? Also nicht 32 wie für alles andere üblich?

Denk die Dinger sind heute bei mir, dann kann ich mehr sagen.