Parmakit SP 09

[wheelspin]

Ja Unfall Trift den dremel aufem Kopf

Ziel war 130 /198

Verbaut ist zum Glück 0,5 spacer

Zur befüllung polini 2 klappen mit 33 gaser

Zusammen gebaut ist er schon werd das glaub mal testen

Was würdet ihr sagen wie sich der Motor so ca verhält mmm und Lebensdauer

wer ja auch noch so ne Sache

 

die haltbarkeit hängt wohl eher von der auslassform ab. der eigentliche steuerwinkel trägt da eher wenig bis nichts bei.

bei einer bertha würde ich tippen das ding geht so um die 6-6500 in resonanz, peakt bei etwas mehr als 9800 und sollte vielleicht noch 20ps bei etwas mehr als 10500 haben.interessant finde ich eher was der 33er dazu sagt. aber steck' das erstmal zusammen. da kann man auf jeden fall etwas draus stricken.

[macphisto]

Membran und Stutzen ist da nicht so ganz optimal.

Wir haben sowas auch mal bei Nordspeed auf dem Prüfstand gehabt.

Das war dann mit dem richtigen Auspuff sogar recht gut. Kommt halt alles etwas später, aber jetzt nicht irgendwie abartig.

Bei uns passten der Mustang und der Firebird recht gut. Wobei der Mustang in diesem Fall wohl besser ist, da alles etwas früher passiert.

Ü30 sind damit schon noch möglich.

 

Lebensdauer würd ich jetzt mal als normal einschätzen, die wird meiner Meinung nach nicht durch die Steuerzeiten begrenzt.

[Klemmi3]

Vielen dank schonmal für die Antworten

Ich häng den heut Abend mal rein mal schauen wie der sich so auf

der Straße bewegt

[Klemmi3]

So nach der Probefahrt mmm na ja

Laut Po Meter ps Zuwachs schon mal nicht

Lief vorher geiler unten rum und war schöner zu fahren

Endspeed sind auch 10 km/h weniger

Und wenn Mann richtig vom Fleck kommen will nur im reso untertourig den Hahn auf passiert nicht ging vorher noch recht gut

Fängt aufjedem fall später an zu tanzen

Was noch war wenn man 3 Ten ausfährt bremst die ab ob's jetzt an der bedüsung liegt hatte leider auch gleichzeitig den Membran gewechselt von minitassi auf polini und von 148 auf 150 gedüst

Gruß

[AK200]

am besten immer nur ein Parameter ändern. Sonst weißte nie, woraus das gute/schlechte Ergebnis resultiert

[Klemmi3]

Ja das Stimmt aber da hatte mich die Gier nach Leistung und Faulheit gepackt :)

Ein Teufelskreis

[macphisto]

Setz mal als nächstes die Quetsche runter!

[Klemmi3]

Hat wer Erfahrung mit ner qk von 1,0

Rest jetzt 128 /202 ma schauen wie das so geht

[Fizz]

Ich fahr 1,0 mit 54,5 Hub, ist Problemlos.

Außerdem hatte ich damit erst 1:13,5

[macphisto]

Ich fahr das in der ESC ohne Probleme!

[Klemmi3]

Hi

Das war das Ergebnis

51 Hub

128/202

Qk 1,0

33 keihin Hd 148 minitassi Membran

Bearbeitet 23. Juni 2013 von Klemmi3

[amazombi]

Fehlt da ein Bild?

[Klemmi3]

Der dreht das leider immer aufem Kopf :)

[amazombi]

Der Heizer, der alte Klugscheißer, hat da fette Skillz und kann so was gerade drehen. Macht er mit meinen auch immer. Der hat dafür aber auch studiert oder so.

 

Für 202° Auslass kann man damit aber doch noch ganz gut leben, finde ich.

[heizer]

hier die kurve vom klemmi3

[amazombi]

Das ging' jetzt so flott dass das keine Reaktion auf meinen Schrieb gewesen sein kann. Auf den Mann ist also auch so Verlass. Dipl. Ing. und Bilderdreher, mehr kann man im Leben nicht erreichen wollen.

[Klemmi3]

Ja supi vielen dank das ging wirklich mal Ruck Zuck

[heizer]

aber leider kein dipl.

[ludy1980]

ich hätte es mir schlimmer vorgestellt !

was für ein auspuff hängt da dran ?

[Klemmi3]

Die dicke Bertha

Schlimmer inwiefern ?

Ja vorreso ist was dünn

Bearbeitet 23. Juni 2013 von Klemmi3

[ludy1980]

ich hätte leistungs und drehmomentpeak später geschätzt .

[AK200]

Heute mal mitm SP09 Evo 60*51 auf der Rolle.

190/128, QK1,3mm, Auslass jungfräulich

 

IMG-20130502-WA0007.jpg

 

Meinungen?

Grün Bertha

Blau Feuerzauber

Rot Nordspeed

welche der Nordspeed Anlagen ist hier im Diagramm abgebildet? Laut HP gibt's ja was passendes (NSR Mustang SP09 2013) für den SP09, wobei da glaube ich, der einteilige Auslass gemeint ist

Bearbeitet 25. Juni 2013 von AK200

[macphisto]

Das war die Parma-Anlage. Der Mustang kommt etwas früher, funktioniert aber auch bei mehrteiligem Auslass.

[AK200]

kurze Frage: Was gibt Parmakit für ein Anzugmoment für die vier durchgehenden Stehbolzen sowie die vier Schrauben vom Kopf vor?

[ludy1980]

Ich hab was mit 16-18nm im Kopf für den Kopf

[MiNiKiN]

M7 wie Ludy schrieb und die M6 Innensechskant zieh ich mit dem gleichen DM wie die Kupplungsdeckelschrauben an - also 6-7Nm

[AK200]

Danke euch zweien

Ich hab was mit 16-18nm im Kopf für den Kopf

is das nicht was viel? 17 bis 18 mach ich immer bei GG, dachte Aluzylinder bräuchten weniger

[pfupfu]

15Nm ist zu viel für die M6 gewinde

[MiNiKiN]

15Nm ist zu viel für die M6 gewinde

Sagt doch eh keiner.

15-16Nm für die M7 (Kompromiss mangels konkreter Herstellerangaben)

6-7Nm für die M6

[prima136]

Laut Spielanleitung 1.2 Kg/m (12NM) Zylinderstehbolzen

0.8 Kg/m (8NM) für die 4x M6 Schrauben

 

 

LG