schlechte ersatzteile

[code_48]

Ich meine auch die Vespatronic Lüfterräder sind Unwucht

Auch 6000 oder 7000 U/min wenn etwas Unwucht ist ist viel da wird auch das beste Lager nicht halten meine ich.

Ich wechsle meine Lager auch wenn der Motor bei 2000km offen ist da die beiden Kulu lager ja nicht die Welt kosten.

Manche Motoren haben auch schon spiel wenn man die Lager neu verbaut (egal welche Lagerhersteller)

statisch wuchten wird wohl reichen am schwung.......

[joknoxville]

Bremspedal für Oldies, der konische Bolzen passt nicht durch, muß man dran herumfeilen bis es passt!

Quali ist auch scheisse, ist nach 2 wochen gebrochen......

[Patricks]

statisch wuchten wird wohl reichen am schwung.......

Ich mache es auch nicht anderes ist aber eigentlich sicherlich nicht genug

lg

[mantamanta]

Bremspedal für Oldies, der konische Bolzen passt nicht durch, muß man dran herumfeilen bis es passt!

Quali ist auch scheisse, ist nach 2 wochen gebrochen......

Das verchromte aus der Bucht für nen Fünfer?

Dannn würde es mich nicht wundern.

[freakmoped]

a) die neue forumssoftware ist mist. geht gar nicht.

b) parmakit zündung ist zum scheissen.

elektronisches bauteil und der kabelstrang selber (!!!!!!)

steht am lima siri sitz an. das schrottding ist nicht zu montieren.

ich mein gehts noch? das ding kostet richtig geld

was ist das für eine sauerei.

sch.. ita....

Bearbeitet 10. November 2009 von freakmoped

[Lenki]

a) die neue forumssoftware ist mist. geht gar nicht.

a) dann benutz sie doch bitte nicht mehr

b) danke

[undis racing team]

a) die neue forumssoftware ist mist. geht gar nicht.

b) parmakit zündung ist zum scheissen.

elektronisches bauteil und der kabelstrang selber (!!!!!!)

steht am lima siri sitz an. das schrottding ist nicht zu montieren.

ich mein gehts noch? das ding kostet richtig geld

was ist das für eine sauerei.

sch.. ita....

du bist du Herr des dremels, ists ein Rally motor?

[Lazy Duck]

Leute, das Problem ist doch, dass man nirgendwo mehr wirklich qualitativ hochwertige Ware bekommt:

- St..´s: Chromteile die sich wie ne Banane häuten -also quasi das Chrom gemeinsam mit der Verpackung abgeht. PK LH Welle mit offensichtlichem Haarriss (leider nur 50:50 Lösung da leider im Herbst gekauft und im Frühling reklamiert).

- S..: HP4 das überhaupt nicht passt und 2. dass sich bei der ersten Ausfahrt auflöst

- s..C.. / PIS: Schaltkreuz, mit einem Gaywinde dass die Sau graust bzw. dass so schief ist, dass der Bolzen 0,5mm Luft hat zum Kreuz

... aber immer ausgetauscht!

Danach mal beim alten Herrn in Graz (M...z) eingekauft, weil der ja für Qualitätsteile bekannt ist: alles top außer die Schaltraste - hatte schon im Neuzustand Spiel!

Also nicht jammern, sondern diesen Typen so lange aufn Sack gehn, bis es ihnen zu blöd wird solches Klump zu verkaufen!

... und unfrei retour senden (nach vorheriger Absprache natürlich, falls sies überhaupt haben wollen).

LG MAT

P.S. und fürn guten Jörg:

Benzinhahn, Benzinhahn, Benzinhahn, Benzinhahn, Benzinhahn, Benzinhahn, Benzinhahn, Benzinhahn, Benzinhahn, Benzinhahn, Benzinhahn, Benzinhahn, Benzinhahn, Benzinhahn, ...

Bearbeitet 11. November 2009 von vespisti160

[code_48]

so,

hab jetzt mein tankhan ausgebaut der mir nur pflanzt. das eine foto der zerlegt ist. das ist sicher der der nur schwierigkeiten macht. noch dazu habe ich einen anderen tankhan, den ich dann einbauen werde. was haltet ihr davon?

[RATTENMOPPET]

so,

hab jetzt mein tankhan ausgebaut der mir nur pflanzt. das eine foto der zerlegt ist. das ist sicher der der nur schwierigkeiten macht. noch dazu habe ich einen anderen tankhan, den ich dann einbauen werde. was haltet ihr davon?

hab ich voriges jahr bei enem neuen originalen piaggiobenzinhahn auch gehabt.

ich hab das röhrchen mit loctite fügen-welle-nabe eingeklebt.

Bearbeitet 12. November 2009 von RATTENMOPPET

[Klingelkasper]

"Bremsbeläge GS150/160/SS180/Rally200/vorne T2, T3/GS1-4", Hersteller "F.A. Italia" aus einem 3-Buchstabenshop:

Stahlschuh für die Nockenanlage bereits in der Packung eine Seite gebrochen, die andere angerissen.

Der Fehler kommt vermutlich durch mangelnde Stahlblechqualität und damit zu geringem Verformungsvermögen zustande, Dass würde wiederum darauf hindeuten, dass dies kein Einzelfall ist.

Die Folgen von einem Bruch des Teils im Einsatz reichen von plötzlichem Totalverlust der Bremse bis zu ebenso plötzlich blockierendem Vorderrad, Verwender dieser Bremsklötze seien hiermit gewarnt.

M.E. hört bei lebenserhaltenden Systemen wie Bremsen der Spaß auf. Mich würde mal interessieren was da rechtlich so geht, FA Italia ist ja schließlich ein Europäisches Unternehmen (Rückrufaktion?). Ich würde auf jeden Fall die Kosten für die notariell bezeugte Öffnung der Originalverpackung sowie das Materialgutachten übernehmen.

Was sagen unsere Rechtsexperten?

Bearbeitet 3. April 2010 von Klingelkasper

[freakmoped]

hab nun sicher schon das 10. stück mceuro primärnietsatz in der hand

das obere blech hat innen einen falz, der platt geklopft werden muß

ansonsten steht das blech ab und es kann nix vernietet werden

itaker...

[freakmoped]

bei sip bestelle originale piaggio schaltraste

originalverpackt daherkommen, piaggio symbol innen, aber keine nummer

nach nichtmal 100km ist der bolzen raus

dichtfläche unrund & das gesamte ding sitzt zu hoch

und sifft daher massiv öl...

[T5Pien]

hier sollten auch die NOS PX 200 Elestartgehäuse rein - Alulunker, Grate etc. unbedingt vorm verbauen prüfen und ggf. überarbeiten - z.b. bereich des kickstartes kleine motorhälfte.

Bearbeitet 26. April 2010 von T5Pien

[Uriel]

hier sollten auch die NOS PX 200 Elestartgehäuse rein - Alulunker, Grate etc. unbedingt vorm verbauen prüfen und ggf. überarbeiten - z.b. bereich des kickstartes kleine motorhälfte.

Dies war bei meinem ebenfalls so!

[Lenki]

Hintere PX Lusso Bremstrommel als original Piaggio gekauft. Steht auch auf der Vepackung drauf. Trommel hat jedoch nirgens irgendeine Kennzeichnung, auch kein Logo. Unterscheidet sich in mehreren Dingen von einer originalen Trommel.

[olligator]

Neue Bitubo's (PX) gekauft. Der vordere verliert Öl an der Dichtung zum Ausgleichsbehälter. Hatten meine ersten Bitubos vor 12 Jahren auch schon. Da lernt keiner was dazu ....

Warum kaufe ich sowas nur

[freakmoped]

@schaltraste "piaggio" lusso

sip# 87038000

eben nach nichtmal 100km bolzen raugefallen

hebel steht im 3. gang 2mm unter der dichtfläche

[Jörg172]

hat jemand schon mal ärger mit einem repro

pickup für px von sip gehabt oder kann man den ohne bedenken

verbauen ?

[maxsi]

Sip Benzinhahn mit Glas Becher der glaube ich aus Plastik ist eingebaut,

Nachdem der Tank eingebaut war, hat es geknistert und der Sprit kam beim Trittbrett raus!

Der Becher ist von selbst zerbrochen.

[RGV]

hier sollten auch die NOS PX 200 Elestartgehäuse rein - Alulunker, Grate etc. unbedingt vorm verbauen prüfen und ggf. überarbeiten - z.b. bereich des kickstartes kleine motorhälfte.

Bei mir ebenfalls so!

Also kein Plug&Play, mußte überarbeitet werden.

Außerdem ist die Qualität des Alu-Druckgusses zum

einfach nur massiv Luftblasen...

[Tom Turbo]

...nichts gegen die "Gußqualität" meiner neuen Bremsbeläge:

Man beachte den schimmernden Guß und die manuelle Nachbearbeitung der Laschen, passend dazu daß gerade noch erkennbare Piatscho-Zeichen.

Würd die ja gerne nach Indien oder Vietnam zurück "schicken" (=aus dem Flugzeug werfen).

[RATTENMOPPET]

ich hab nun doch nicht das lager aus dem piaggiosackerl eingebaut sondern ein SKF gekauft.

die " KOREA 6204 " aufschrift gefällt mir nicht.

[Eistee]

@scth2000:

Wo gekauft und welche Produktbezeichnung?

SG Phil

[Tom Turbo]

"V1247 Brake shoes front" - ScootRS

[Tobsen80]

120km/h Spezial Tacho fürn TÜV beim SCK gekauft. Bleibt bei genau 48 km stehen und zählt keine Kilometer mehr. Außerdem is die Aufnahme für alle möglichen Tachowellen ungeeignet. Tip vom dortigen Support: Wickel doch Klebeband rum das geht immer.

Kupplungsbeläge von Newfren: Bei der Cosa Kupplung sind die zusammen so dick, wie wenn ich zusätzlich zwei originale Kupplungsscheiben noch draufpacke. Wie soll so was trennen? Nervt vorallem wenn man es eingebaut hat und dann wieder rausbauen muss. Nie wieder Newfren nur noch original.

[Blue Baron]

"V1247 Brake shoes front" - ScootRS

und dann beschweren...

[hbl55]

Hallo, hab mal ne ganz generelle Frage zu Ersatzteilen.

Ich habe mir im September 2009 eine der ´´letzten´´ PX 200 gekauft und habe mir dabei auch die Frage der künftigen Ersatzteilversorgung gestellt. Wenn ich jetzt hier im Forum so Eure Beiträge lese wirds mir Angst und Bange, ich denke da zum Beispiel gerade an die 3 Beiträge weiter oben genannten Bremsbeläge.

Deshalb meine Frage: Wie siehts denn nach Eurer Erfahrung mit der Versorgung mit ORIGINAL -Piaggio/Vespa Teilen für die PX aus. Gibts da bereits Engpässe, oder wieso kaufen doch scheinbar soviele hier ihre Ersatzteile (teilweise ja mit bösem Erwachen wie man hier lesen kann) bei Internetshops ?

Oder sind die wirklich soi viel günstiger (dass sich das wohl offensichtlich bestehende Risiko lohnt)

Oder sind die Original-Teile genauso beschissen ?

Danke und Gruß

Hans

[Don]

Das wird überall dasselbe sein.

Wenn keine hochwertigen Teile produziert werden, können

auch keine hochwerteigen Teile verkauft werden.

Das gilt zumindest für gewisse Teile wie Bremsbeläge,

Gehäuse usw.

Bei anderen Teilen, wie z. B. Zylinderkopf, Reifen,

manchen Kurbelwellen usw., kannst Du Dir sehr wohl gezielt

Qualität einkaufen.

Freu Dich, daß Du überhaupt noch einen der letzten Schaltroller

von Piaggio gekriegt hast, weil, verglichen mit den Baumarktrollern

oder die anderer Hersteller, die Ersatzteilversorgung für die Zukunft

immer noch hervorragend sein wird.

Bearbeitet 15. Mai 2010 von Don

[hbl55]

Hallo Don,

Danke für Deine Antwort, ich denke ich habe mich nicht ganz verständlich ausgedrückt.

Ich bin sicher dass es aufgrund der Vielzahl der noch zugelassenen PX noch sehr lange Ersatzteile geben wird, da habe ich keine Sorgen, die Frage ist nur von wem und in welcher Qualität ?

Dabei geht es mir hier zunächst erst mal nur um Ersatz für serienmäßige Teile, wie zum Beispiel die oben gezeigten Bremsbacken und Beläge. Hier ganz konkret die Frage: gibts die noch als Originalersatzteil ? Oder ist man gezwungen auf diesen oben gezeigten Pfusch auszuweichen ? Oder hat derjenige das doch nur beim Internetanbieter gekauft weils dort ´nen Euro billiger war ?

Noch eins zu Deiner Antwort: Ich bin heilfroh nach 35 Jahern Motorrad zusätzlich noch eine PX (als Original, im Brief steht immerhin noch Piaggio als Hersteller) erworben zu haben, so´ne Fernost-Plastikmöhre möchte ich nicht geschenkt haben.

Danke und Gruß

Hans