Neuwagen einfahren

[Hölle]

Moin.

Hab gestern in Hannover einen Neuwagen für einem Bekannten abgeholt.

Musste knapp 500 km nach Hause fahren.

Ist es wirklich nötig einen Neuwagen 1000 km einzufahren?

Die ersten 200 km hab ich ihn nicht über 3000 gedreht.

Die letzten 100 km hab ich ihn Vollgas (im 5ten Gang) nach Hause gefahren.

Ist ein Citreon Belingo Diesel mit 75 PS.

Bearbeitet 31. Juli 2009 von Hölle

[dorkisbored]

Als mein Dad seinen neuen BMW abgeholt hat, wurde ihm auch immernoch gesagt er solle die ersten 1000km balante machen...

scheint wohl immernoch was dran zu sein....

[Eydsoab]

das mit dem einfahren wurde uns von toyota auch gesagt...fands auch komisch...

[Hölle]

hier gehts wohl mehr um die Simmeringe im Getriebe.....

Aber 1000 km ist ne Nummer.

Im warmen Zustand auf der Autobahn müsste doch die relativ schnell einschleifen.....

Bearbeitet 31. Juli 2009 von Hölle

[kerner67]

Skoda Fabia vor ein paar Wochen abgeholt. Laut Verkäufer ist einfahren nicht notwendig. Hab ich anno 92 mit meinem damals neuen Golf 3/90 PS auch nicht gemacht. Gleich auffe Bahn, jedes Wochenende 1000 km runtergerissen. Mit knapp 200 tkm hab ich ihn dann verkauft. Lief top, erste Kupplung, Ölverbrauch minimal, immer nur Riemen und Öl gewechselt.

[Reppel]

Jeden Neuwagen im Gegenteili mmer sofort getreten bis Bonanza kommt.

Das passt schon.

[Forchheimer]

Ich denke früher war das notwendig wegen den großen Toleranzen, schlechtem Sprit und Öl! Heute ist alles sehr genau gefertigt und Additive sind auch super...Zur Beruhigung kann man es machen. Ist ja schließlich neu aber kann man auch getrost weglassen!

[oehli]

Wer schon mal das Vergnügen hatte, zu beobachten, wie Die Kisten schon im Werk die paar Meter getreten werden, der fragt sich eh´, was das soll.

Tatsächlich legen einem aber quasi alle Hersteller das Einfahren ans Herz.

[Elbratte]

Habe mir die Frage auch schon öfters gestellt und mich dabei gefragt, wie das mit neuen Mietwagen gehandhabt wird...da wird wohl kaum ein Kunde die ersten 1000 km die Kiste im Schongang fahren.

[Racer_AC]

Ist keine schlechte Idee. Würde einen neuen Wagen auch nicht direkt im Grenzbereich bewegen. Erst mal schauen wie sich so ein neues Auto überhaupt verhält (Regen, Kurvenverhalten etc.)

[pennah]

Hier die Aussage von VW zu dem Thema:

"Ein neues Auto muss eingefahren werden!" Diesen Satz kennen die jüngeren Neuwagenbesitzer unter uns wahrscheinlich gar nicht mehr. Doch auch wenn die Zeiten, in denen Neufahrzeuge mit so genannten Einfahrölen befüllt werden mussten, längst vorbei sind, empfiehlt Volkswagen nach wie vor einen behutsamen Start ins Autoleben. Die Zylinderfertigung hat zwar inzwischen ein qualitativ so hohes Niveau, dass es kaum noch Unebenheiten gibt, die durch die Kolbenbewegungen abgerieben werden. Aber trotz verbesserter Zylinderoberflächen, richtig eben sind diese bei Neuwagen eben auch nicht. So weist der Motor während der ersten Betriebsstunden eine höhere innere Reibung auf. Es kann zwar mittlerweile auf einen frühen Ölwechsel, mit dem früher die abgeschmirgelten Metallspäne entfernt wurden, verzichtet werden, aber die ersten gut tausend Kilometer sollten mit maximal Dreiviertel der Höchstdrehzahl gefahren werden. Wer sofort Vollgas gibt, riskiert überhöhten Ölverbrauch, weil die Zylinderoberflächen nicht geglättet, sondern großflächig abgetragen werden. Und das kann eine verringerte Lebensdauer des Motors zur Folge haben.

Motor immer sorgfältig warm fahren

Die zu erwartende Haltbarkeit des Triebwerks ist allerdings nicht nur von der Behandlung während der ersten Kilometer abhängig, sondern auch von einem schonenden Umgang danach. Generell sollte ein Motor nicht hoch gedreht werden, bevor das Öl eine Temperatur von gut 80 Grad Celsius erreicht hat. Das gilt vor allem für Turbo- und Dieselmotoren. Frühes Hochschalten schont außerdem die Umwelt, weil weniger Sprit verbraucht wird und weniger Schadstoffe emittiert werden.

Bei neuen Dieseltriebwerken sollte der Ölstand bei jedem Tankstopp kontrolliert werden, denn die Selbstzünder neigen zu erhöhtem Ölverbrauch. Seine Betriebstemperatur erreicht ein Motor - je nach Ölmenge - ab etwa fünf Kilometern Fahrtstrecke, im Winter sind es meist noch weit mehr. Drehzahlschwankungen sind für einen neuen Motor dagegen sogar wünschenswert. Nach Meinung des ADAC bekommt das Fahren auf kurvigen Landstraßen neuen Autos besser als lange Autobahnfahrten mit konstant hohen Drehzahlen.

Bremsen richtig "einbremsen"

Genauso wie der Antrieb benötigen auch Stoßdämpfer, Bremsen und Reifen eine Zeit, bis sie voll belastbar sind. Erst wenn sich Bremsbeläge und -scheiben _eingeschliffen_ haben, können die Bremsen schnell und richtig dosiert verzögern. Gleiches gilt, wenn die Bremsanlage generalüberholt wurde. Wer mit neuen Reifen unterwegs ist, sollte beachten, dass sie - richtigen Luftdruck vorausgesetzt - ihre optimale Haftungsfähigkeit erst nach rund 300 Kilometern erreichen. Die Stoßdämpfer sind im Neuzustand manchmal etwas schwergängig. Wem das zu unkomfortabel ist, kann mit Fahrten über Kopfsteinpflaster Abhilfe schaffen. Das Schütteln trägt dazu bei, dass sich die Federn und Dämpfer schneller "einarbeiten". Neue Fahrzeuge sollten auch so oft wie möglich gelüftet werden. Frischer Kunststoff verursacht fertigungsbedingte Ausdünstungen, die aber nicht unbedingt gesundheitsschädlich sind. Allerdings können sie nachweislich müde machen. Insgesamt gilt für Fahrten mit neuen Autos besonders vorausschauend und defensiv zu fahren.

Die wichtigsten Regeln beim Einfahren eines neuen Autos:

? Die ersten 1.000 bis 1.500 Kilometer mit maximal Dreiviertel der Höchstdrehzahl fahren.

? Mit mäßigen Drehzahlen fahren, bevor das Motoröl 80º C erreicht hat. Das gilt besonders für Turbo- und Dieselmotoren.

? Bremsanlage richtig "einbremsen". Es dauert einige Kilometer und Bremsmanöver, bis sich Beläge und Scheiben eingeschliffen haben. Das gilt auch für generalüberholte Bremsen.

? Geringere Bremswirkung durch stärkeren Pedaldruck ausgleichen.

? Vor allem neue Dieselmotoren neigen zu erhöhtem Ölverbrauch. Den Ölstand bei jedem Tankstopp kontrollieren.

? Neue Stoßdämpfer sind manchmal auf den ersten Kilometern etwas schwergängig.

? Reifen erreichen erst nach 300 Kilometern die höchste Leistungsfähigkeit.

? Neufahrzeuge so oft wie möglich lüften; neuer Kunststoff dünstet aus.

,..pennah!

[uHerr]

Mal ganz losgelöst davon ob's nun wirklich notwendig ist, oder nicht...:

Ist es denn wirklich soooo schwer sich mal 1000km am Riemen zu reissen und somit dem ganzen vorzubeugen?!

Würd' ich 30k für'n Auto auf'n Tisch legen würd' ich aber ganz sicher mal eben alle Eventualitäten ausschließen wollen... Erst recht wenn's in meiner Macht steht.

[kerner67]

Mal ganz losgelöst davon ob's nun wirklich notwendig ist, oder nicht...:

Ist es denn wirklich soooo schwer sich mal 1000km am Riemen zu reissen und somit dem ganzen vorzubeugen?!

Würd' ich 30k für'n Auto auf'n Tisch legen würd' ich aber ganz sicher mal eben alle Eventualitäten ausschließen wollen... Erst recht wenn's in meiner Macht steht.

Ne Karre für 30k muss das aushalten können.

[Polldi]

Mal ganz losgelöst davon ob's nun wirklich notwendig ist, oder nicht...:

Ist es denn wirklich soooo schwer sich mal 1000km am Riemen zu reissen und somit dem ganzen vorzubeugen?!

Würd' ich 30k für'n Auto auf'n Tisch legen würd' ich aber ganz sicher mal eben alle Eventualitäten ausschließen wollen... Erst recht wenn's in meiner Macht steht.

Vollkommen richtig.

Aber:

Ich habe in den letzten 2 Jahren ca. 10 Neuwagen gehabt (über die Firma, keine Sorge, bin kein Multimillionär), alles immer Golf-Klasse mit maximal 50km auf der Uhr. Hab die Dinger sofort getreten, wollte mal wissen was passiert. Nix ist passiert, die Kisten sind ganz normal gelaufen. Bei 20.000 hab ich sie wieder abgegeben. Ich glaube bei einem Volvo C30 hatte ich das Gefühl, daß er lauter war als sein Vorgänger, den ich aber genauso getreten hab.... "Pedal to the Metal" eben.

Ich denke, es macht keinen Unterschied.

[Reppel]

Und nochmal. Einfahren kann man getrost vergessen bei neuen Autos.

[mopetenbengel]

Ich denke auch das das eher für den Fahrer gedacht ist um sich an das neue Fahrzeug zu gewöhnen und nicht um die Karre zu schützen...

[iomega]

Kauft euch halt nen porsche ;)

[berlinwestside]

wenn ich die kiste nach 20 000 wieder abgeben würde wärs mir auch völlig egal (seh ich ja dann nie wieder)...

bei einem eigenen auto schreibt mir alleine das gewissen vor mich, sofern es natürlich der verkehr zulässt, dran zu halten.

[Rakete]

Einfahren ist lediglich für das eigene Gewissen nützlich...jedoch (leider) völlig sinnlos-denn Ihr möchtet garnicht wissen wie die "Schätzchen" die ersten 20 km behandelt werden-beim Transport auf die Trailer;beim Umladen usw...

Ich rede aus Erfahrung-bei uns macht ein "feuriger" südländischer Junggeselle die Neuwagen-Übergaben-es ist schmerzhaft zu sehen und zu hören wie der mit den Neuwagen umgeht...

[pauter]

Einen neuen Lada würde ich auch vorsichtig einfahren, damit er die ersten 1000km schafft.

[micha2802]

Da fällt mir direkt ein wie bei VW die Wagen mit quietschenden Reifen vom Band gefahren werden.

[Eydsoab]

ist bei daimler nicht anders...vom band runter in die kabine und dann ab in den drehzahlbegrenzer...

[Reppel]

Warum auch nicht ? Schon seltsam was alle dagegen haben ...

[Eydsoab]

ich hab nichts dagegen...muss ja auch funktionieren son drehzahlbegrenzer ;)

[cal.68]

"einschleicher" sind doch fast die allerletzten.

eher soll eine emotionale bindung an das nOI-kfz erreicht werden- damit der kunde dann später bei den fälligen werkstattbesuchen nicht so laut schreit.

[Rakete]

Warum auch nicht ? Schon seltsam was alle dagegen haben ...

Abgesehen mal davon daß ich zeitlebens niemals einen Neuwagen kaufen werde (beschissener kann man seine müden Moneten ja nicht anlegen)-würde es mir äußerste Bauschmerzen bereiten wenn ich mir den "Lebenstraum" Polo in neu leiste-und der dann noch vor Auslieferung wie ein Haufen Müll behandelt wird.

[Reppel]

Und darum laufen die Autos auch alle einwandfrei ...

[Rakete]

Richtig...einige neue VWs schaffen tatsächlich die 60tkm-Hürde...

[Reppel]

Bei VW muss ich passen,sowas hatte ich noch nie.

[Rakete]

Und darum laufen die Autos auch alle einwandfrei ...

Echt nicht Dein ernst-oder?