Stück von Vergaser abgebrochen

[kottler]

Hallo,

wollte vorhin den Vergaser zum Reinigen ausbauen, da ist mir aufgefallen, dass ein Teil von der Verbindung richtung Ansaugstutzen abgebrochen ist.

Habe das nun mit Pattex zwei Komponenten Knete geklebt, denke aber eher nicht dass es dauerhaft hält.

Jemand eine Idee wie ich das sonst lösen könnte?

Falls ich einen neuen Vergaser kaufe, was für einen sollte ich nehmen?

Ist für eine Vespa HP4 mit 75er DR Zylinder. Der kaputte war ein 16 12 N.

Nochwas: ich brauche neue Kolbenringe für den DR, wo gibts die günstig?

Danke,

kottler

[-=SkReeK=-]

Also ich würde auf jeden Fall nen Neuen holen! Der Anschluß wird ja belastet, das bricht dir denke ich bestimmt wieder ab wenn du das klebst. Ob du auch andere als nen 16.12 nehmen kannst weiß ich jetzt auch nicht, da müssen sich die Experten äußern

Falls du nen 16/15F willst, da hätte ich grad einen im Angebot

Die Kolbenringe gibts zum Beispiel hier.

[kuchenfreund]

Kleben bringt nichts.

Der 16.15er von der normalen PK (nicht HP4) ist gebraucht recht günstig zu haben, und reicht locker aus. Musst nur drauf achten, dass er für ne PK XL2 ist, wegen dem Chokezug. Der Vergaser von XL1 usw. passt nur mit Bastelei...

Bearbeitet 31. Juli 2009 von kuchenfreund

[T5Rainer]

Schrott.

[kottler]

also kann ich den von -=SkReeK=- angebotenen nicht nehmen?

hat jemand anderes vielleicht einen über?

[bobcat]

Doch!

Der müsste 1:1 auch auf dem Ansaugstutzen vom 16.12er Vergaser passen, falls dieser im Bereich des abgebrochenen Segments einen Innendurchmesser von 21,5mm aufweist.

Nachmessen - dann weißt du ´s.

bobcat

[kottler]

ich bekomme nun einen 16.15 Vergaser von kuchenfreund.

Kann ich die Bedüsung in etwa übernehmen?

Habe momentan eine 71er HD drin

Tendenziell eher größer oder kleiner?

kottler

[Willundkannnicht]

musste ausprobieren aber ich würd sagen schon größer..

das kommt auf deinen motor an. da is jeder verschieden abuch wenn das setup das selbe is..

meiner läuft nur richtig gut mit ner 76er hd.

andere sind aber auch schon mit ner 71er hin gekommen..

[kottler]

Leider hat der 16.15 Richtung Ansaugstutzen einen anderen Innendurchmesser (22 mm) als der 16.12 (20 mm).

Was für einen Ansaugstutzen brauch ich dafür, passt der problemlos an meinen Motor?

Hat jemand einen übrig?

Grüße, kottler

edit: gefunden diesen hier wahrscheinlich?

Bearbeitet 12. August 2009 von kottler

[Vespacruiser]

solch ein teil weiter zu verwenden hat meinen letzten motor geschrottet. ein stück war abgebrochen, eine dicke bodenwelle, da waren alle ab. hab alle teile in form von mehl im zylinder, den lagern und dem getriebe/ kupplung wiedergefunden...

[bobcat]

Leider hat der 16.15 Richtung Ansaugstutzen einen anderen Innendurchmesser (22 mm) als der 16.12 (20 mm).

edit: gefunden diesen hier wahrscheinlich?

Ja, der ist der Richtige für den 16.15er Vergaser und dein Motorgehäuse.

Diesen Ansaugstutzen hat dir aber auch schon vor fast 2 Wochen User =SkReeK= angeboten gehabt - einschließlich dem Vergaser dazu...

bobcat

[kottler]

Diesen Ansaugstutzen hat dir aber auch schon vor fast 2 Wochen User =SkReeK= angeboten gehabt - einschließlich dem Vergaser dazu...

bobcat

wobei der anscheinend nur mit Bastelei am Choke auf die XL2 passt

[kottler]

mit neuem Ansaugstutzen passt jetzt alles und läuft.

Allerdings gibts keinerlei Reaktion auf den Choke, weder im Stand noch bei Vollgasfahrt.

Zündkerze sieht gut aus, mit 75er HD (die größte, die ich hier habe)

Leerlaufdrehzahl ist am höchsten bei komplett geschlossener Gemischeinstellschraube, was könnte mir das sagen?

Grüße, kottler

[subway]

Dass du zu mager unterwegs bist.