Zündspule in Ordnung

[discotizer303]

Hi,

ist das auf dem Bild die Erregerspule?

Wenn ja wie ist der Zustand zu beurteilen?

Quilt ja irgendso ein Fuck raus!

Ist in einer V5B3T drin. Die mit den Lenkerblinkern.

[discotizer303]

bitte nicht gleich wieder so drängeln.

[Eydsoab]

also gefährliches halbwissen. da es die erste spule am unterbrecher ist würde ich sagen das über diese gezündet wird.

sieht meiner meinung nach von außen gut aus ums genau zu wissen hilft eigentlich nur mal den widerstand messen, werte stehen hier bestimmt irgentwo, bei px ists um die 120 ohm

[discotizer303]

also gefährliches halbwissen. da es die erste spule am unterbrecher ist würde ich sagen das über diese gezündet wird.

sieht meiner meinung nach von außen gut aus ums genau zu wissen hilft eigentlich nur mal den widerstand messen, werte stehen hier bestimmt irgentwo, bei px ists um die 120 ohm

Die Mopette springt zunächst gut an.

Wenn warm, dann gibt´s den Ärger.

Springt nur mit anschieben an und spuckt und ächzt.

Keine Leistung.

Zündspule schon getauscht. Hat nix gebracht.

Vielleicht ist´s der Kondensator?

[Blue Baron]

Ja, kann der Kondensator sein. Würde ich einfach mal tauschen kostet um 5?. Und bei der Spule quillt nichts raus, das ist schon richtig so.

[discotizer303]

Ja, kann der Kondensator sein. Würde ich einfach mal tauschen kostet um 5€. Und bei der Spule quillt nichts raus, das ist schon richtig so.

Ok. Ich dachte da der Unterbrecher gut aussieht (ist ja auch erst

vor kurzem verbaut) ist die Ursache woanders.

Und die Speisespule ist das einzige Bauteil was noch nicht

neu ist.

Das grüne Kabel ist ja an der Durchführung blank.

Das sollte ich aber wahrscheinlich isolieren, oder ist

das so gewollt?

Bearbeitet 3. August 2009 von discotizer303

[Eydsoab]

ja das sollte isoliert seinfalls irgentwie möglich schrumpfschlauch drüber...

[Paichi]

Ziemlich sicher der Kondensator. Wenn se im warmen Zustand rumzickt wars bei mir bis dato die Schuld die Kondensators.

Gruß

[discotizer303]

Ja - das war der Kondensator - das Mistvieh.

Dabei war der noch gar nicht so lange verbaut.

Woran stirbt der eigentlich?

Oder vielleicht eine kalte Lötstelle?

Ich habe ihn mitsamt Zündspule ausgetauscht.

Die Spule war von Bosatta. Ist vielleicht nicht

das Wahre das Zeugs von denen?

Habe jetzt wieder eine Uralt-Spule eingebaut.

Mit der startet das Fräulein wieder sensationell.

Fahren konnte ich gestern abend wg. defekter

Birnchen noch nicht.