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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Schönen guten Tag liebe Leute!

Schweren Herzens trenne ich mich von meinem Vespa Projekt. Zeitliche und finanzielle Gründe zwingen mich dazu.

Es sind nicht mehr viele Teile da.

Da ich den Versand von schwerden Dingen wie etwa dem Motor scheue wäres es gut, wenn du als interessent die Teile bei mir abholen könntest.

Da wäre ein DellOrto SI 20/20 Veraser mit Luftfilter, Dichtsatz und neuen Flanschdichtungen, Vergaserwanne samt Deckel

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Dazu gibt es einen eingerissenen Luftansaugschlauch.

Preis: 35,-? VB

Ein Satz Griffe und Hebel.

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Preis: 15,-? VB

Ein PX 80E Motor, Bj. 83, nicht geöffnet. Lt. Tacho 21000 km gelaufen.

Er hat Kompression, Kurbelwelle hat gute Laufflächen, soweit durch den Einlass sichtbar, ist blank.

Die Befestigungsschraube vom Auspuff ist abgebrochen, allerdings guckt sie auf der anderen Seite, also quasi das Ende, raus. Mit einer Mutter und einer Kontermutter müsste man den Bolzen gut rausschrauben können.

Aber guckt euch die Bilder an.

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Preis: 150,-? VB

Tank.

Sieht von innen sehr gut aus. Benzinhahn lässt sich leicht drehen.

Es ist sehr schwierig, in einen Tank hinein zu fotographieren. Die Versuche stehen unten. Außer dem kleinen dunklen Schimmer unten absolut blank.

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Preis: 40,-? VB

Alle angebotenen Teile gehören mir und nur mir, sie werden weder bei Ebay noch sonst irgendwo angeboten außer hier im Forum.

Artikelstandort ist 22926 Ahrensburg, gleich vor den Toren Hamburgs. Besichtigung gerne möglich. Sprecht mich einfach an.

Ich freue mich über nachfragen und interessensbekundungen!

Gerne lauf ich auch nochmal mit meiner Kamera in die Garrage und schieße Detailaufnahmen, wenn jemand welche haben will. Einfach PN schicken!

Ich hoffe, alle klarheiten beseitigt zu haben.

Grüße

Februar

Bearbeitet von februar
Geschrieben
Und nu?

joa...: würfellady meldet sich nicht & reservierung ist abgelaufen: it's your turn!

Rahmen mit klimbim (siehe oben) nun reserviert für Halbertrabi!

  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

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    • Die Scheiben haben dieselbe Geometrie wie normale Lambretta-Kupplungen, d.h. Du kannst die volle Bandbreite an Belägen nutzen - z.B. BGM "rot". Mit denen bin ich mehr zufrieden als mit den grünen Casa-Belägen.
    • Ich weiß jetzt nicht, wie es bei der 125er LML ist. Die späten 150er (Star De Luxe) haben einen 5-Kanal-Zylinder und laufen schon ganz ordentlich, wenn man den arg zugestopften Serienauspuff gegen irgendwas vernünftiges tauscht. Die Kurbelwelle ist ein echter Schwachpunkt. Lieber bei Zeiten tauschen, als dass man liegen bleibt und es wohlmöglich noch Folgeschäden gibt.
    • Ich müsste mal raussuchen was ich bei Marco für meine S-Box Plus bezahlt hatte. Aber das war deutlich weniger als 600€     Edith sagt knappe 250€ inkl. Versand
    • Ich wollte hier eigentlich nur eine Info haben, mich austauschen. Weiss jetzt nichts mit dieser Stutenbissigkeit anzufangen. Schade. Bestelle dir was du möchtest in fern Ost. Jedem das seine. Diesen Fake China Vintage Mist sieht man seine Herkunft schon auf zehn Metern an.    
    • Werde ich machen, danke!   Nochmal zur Nadel-macht es sinn schonmal nach einer BGN ausschau zu halten?
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