carbon Kupplungsbeläge Newfren Race Evo, wer fährt sie?

[heizer]

Also ich hab hier diese Kupplungsbeläge: http://www.sip-scootershop.com/main/base/R...;a=1&sort=0

Fährt sie jemand hier aus dem Forum?

Die normalen Carbon Beläge habe ich verbaut, mit verstärkten Federn plus Worb xxxl Cosa Federn und Polinizei Beilagscheiben.

Bei obengenannten Belägen sind auch Federn dabei, hat die schonmal jemand verbaut?

Ich weiss dass Carbon mehr Anpressdruck braucht, daher die Frage reichen die Federn aus, oder Worb XL plus Worb xxxl Innenfedern?

Bearbeitet 5. August 2009 von heizer

[Uncle Tom]

manche lernens wohl nie.. wie lange wollt ihr noch um den carbon rotz rumposten

die teile sind einfach das letzte. weder brauchbare federkraft noch halten die laschen wirklich was aus..

O

[reelay]

manche lernens wohl nie.. wie lange wollt ihr noch um den carbon rotz rumposten

die teile sind einfach das letzte. weder brauchbare federkraft noch halten die laschen wirklich was aus..

O

[heizer]

manche lernens wohl nie.. wie lange wollt ihr noch um den carbon rotz rumposten

die teile sind einfach das letzte. weder brauchbare federkraft noch halten die laschen wirklich was aus..

O

deine Meinund kenn ich.

Fahre in meiner alltagsreuse die normalen Carbon und find die gar nicht schlecht.

Könnten wir bitte die Diskussion aussen vor lassen?

Hat die jemand verbaut?

[Uncle Tom]

wozu braucht man carbon in ner altagsreuse ? ist gleich überflüssig wie zb. ne DRT kupplung..

aber wie du schon meitest. lassen wir das unnützliche weg. also topik bitte schliessen und löschen... danke

O

[heizer]

wozu braucht man carbon in ner altagsreuse ? ist gleich überflüssig wie zb. ne DRT kupplung..

aber wie du schon meitest. lassen wir das unnützliche weg. also topik bitte schliessen und löschen... danke

O

nein bitte nicht schliessen.

Vielleicht gibt es ja auch noch andere Meinungen?

Edit meint noch dass ich Carbonbeläge fahre liegt daran da ich nun ohne Probleme dicke Reibscheiben und 4 Beläge fahren kann

und die Kupplung sehr gut trennt, kann im Stand mit eingelegtem Gang gas geben und den roller rückwärts schieben.

Ging mit Kork leider nicht.

Bearbeitet 4. August 2009 von heizer

[heizer]

Fährt sie niemand?

[chup4]

ich fahre sie, bin aber nicht überzeugt davon. die haftreibung ist deutlich geringer als bei den korkbelägen. die kupplung trennt SEHR schön, kann man aber auch mit ner normalen kupplung hinkriegen. du brauchsta ber MASSIV verstärkte kulufeder um rutschen vorzubeugen. ich hab die dinger einfach auch joke auf meine 75er malle pk draufgebaut, selbst da rutschen die. kauf lieber die guten korkbeläge. ernsthaft. und wenn carbon, dann mindestens ne handgelenk tötende malossifeder... am besten 2.

Bearbeitet 5. August 2009 von chup4

[heizer]

ich fahre sie, bin aber nicht überzeugt davon. die haftreibung ist deutlich geringer als bei den korkbelägen. die kupplung trennt SEHR schön, kann man aber auch mit ner normalen kupplung hinkriegen. du brauchsta ber MASSIV verstärkte kulufeder um rutschen vorzubeugen. ich hab die dinger einfach auch joke auf meine 75er malle pk draufgebaut, selbst da rutschen die. kauf lieber die guten korkbeläge. ernsthaft. und wenn carbon, dann mindestens ne handgelenk tötende malossifeder...

du hast die Rave EVO oder die normalen Carbon?

edit meint noch dass ich sowieso XL 2 mit 12 Worb federn farhen will.

steht aber oben

Bearbeitet 5. August 2009 von heizer

[chup4]

du hast die Rave EVO oder die normalen Carbon?

edit meint noch dass ich sowieso XL 2 mit 12 Worb federn farhen will.

steht aber oben

puh, fragste mich was. so gelb mit braun ^^ hab die als komplette kupplung bei sipp xl2 bestellt vor nem jahr oder so. wahrscheinlich also normale. ich würd den carbon dreck lassen. kumpel von mir fährt nen 18 ps polini mit 3 standard belägen und verstärkter feder. OHNE probleme. dieser carbonquatsch wird mMn wieder in der versenkung verschwinden.

[heizer]

puh, fragste mich was. so gelb mit braun ^^ hab die als komplette kupplung bei sipp xl2 bestellt vor nem jahr oder so. wahrscheinlich also normale. ich würd den carbon dreck lassen. kumpel von mir fährt nen 18 ps polini mit 3 standard belägen und verstärkter feder. OHNE probleme. dieser carbonquatsch wird mMn wieder in der versenkung verschwinden.

Ok dann hast du die normalen.

Bitte lass die diskussion ob Carbon oder nicht aus diesem Topic draussen.

Ich fahre normale Carbon ja schon, und finde die gut.

Dass das andere Leute anders sehen ist in Ordnung, mir geht es aber in diesem Topic eben genau um CARBON NEWFREN RACE EVO XL2.

[chup4]

Ok dann hast du die normalen.

Bitte lass die diskussion ob Carbon oder nicht aus diesem Topic draussen.

Ich fahre normale Carbon ja schon, und finde die gut.

Dass das andere Leute anders sehen ist in Ordnung, mir geht es aber in diesem Topic eben genau um CARBON NEWFREN RACE EVO XL2.

verzeihung der herr, ich werde mich aus der weiteren diskussion zurückhalten.

[heizer]

verzeihung der herr, ich werde mich aus der weiteren diskussion zurückhalten.

dankeschön.

ISt nicht böse gemeint, aber es driftet sonst nur sehr schnell ab.

Uncle Tom hat das ja auch schon probiert.

Aber so wie es aussieht fährt die ja auch noch niemand.

Na ich werd sie dann mal probieren.

[sunyammer1111]

Carbon? Teuer!

Wie schon gesagt, Kork ist schon ganz gut. Fahre ne 4 Scheibenkupplung seit 12000km ohne Probleme. Trennt auch (einigermaßen) gut...

Dann hatte ich mal so grüne Beläge, die haben gerutscht wie verrückt. Alten Kork wieder rein und die kleine geht brav aufs Hinterrad!

Aber kauf die mal ruhig und berichte dann davon. Wenn du das Geld dann unbedingt ausgeben willst!

[heizer]

Carbon? Teuer!

Wie schon gesagt, Kork ist schon ganz gut. Fahre ne 4 Scheibenkupplung seit 12000km ohne Probleme. Trennt auch (einigermaßen) gut...

Dann hatte ich mal so grüne Beläge, die haben gerutscht wie verrückt. Alten Kork wieder rein und die kleine geht brav aufs Hinterrad!

Aber kauf die mal ruhig und berichte dann davon. Wenn du das Geld dann unbedingt ausgeben willst!

[sunyammer1111]

das sagt alles...

[PXler]

wie sehen die beläge denn aus?

fahre ja dieses falczeug, sollen ja wohl auch carbon sein und bin absolut zufrieden.

[heizer]

Also die normalen Carbon Beläge sind ja so gelblich, orange.

Die Race Evo sind grünlich, aber sehen ansonsten genau gleich aus wie die normalen Carbon.

[PXler]

wenn du mit den alten klar kommst, würd ich die neuen doch einfach mal ordern und testen!

das topic wird sich eh wieder zu einer glaubensfrage entwickeln, daher kannste es sicherlich auch wieder schliessen lassen.

probier es halt mal aus und berichte!

nur mal so:

die falckupplung hat 1000km runter und beläge haben keine abnutzungserscheinungen gezeigt.

hab sie aber trotzdem mal gewechselt da sich die kupplung lustig auf der welle gedreht hat und eh runter musste.

[heizer]

ja das befürchte ich leider auch.

Hab die Beläge schon hier liegen, werden bei nächster Gelegenheit verbaut.

Hier kann dann geschlossen werden, zuviel Halbwahrheiten und Hörensagen.

Danke Pxler.

[PXler]

kannst mir dann aber bitte mal infos rüberkommen lassen

[heizer]

kannst mir dann aber bitte mal infos rüberkommen lassen

ja mach ich.

[RomeoN]

hallo!

ich fahr jetzt seit über einem jahr carbonbeläge + polinizei deckscheibe! 12 federn

absolut keine probleme ! vorher mit den kork ...ein paar starts und dann rutschen

(rotax 22,x NM )

mfg

[Brosi]

ja das befürchte ich leider auch.

Hab die Beläge schon hier liegen, werden bei nächster Gelegenheit verbaut.

Hier kann dann geschlossen werden, zuviel Halbwahrheiten und Hörensagen.

Danke Pxler.

Mach mal nen Foto bitte.

[heizer]

Hier die photos.

Die hellen orangen die normalen die grünlichen dunklen sind die Race evo.

[reelay]

Das mit der höher benötigten Federkraft kann daher kommen, weil die Nuten nicht alle radial sind.

Die (annährend) tangetialen Nuten sorgen für besseres trennen, koennen aber weniger Moment übertragen.

[rasputin]

die hoehere federkraft kommt vom niedrigeren reibkoeffizienten.

r

[heizer]

Was gibt es eigentlich für NAchteile wenn ich härtere Federn montiere?

Ich finde mit XL2 Deckel und gutem Kuluzug lassen sich auch

6 Worb XL plus Cosafedern noch relativ gut ziehen.

Klar der verstärkte Seegerring vom Polinizei ist montiert.

[reelay]

die hoehere federkraft kommt vom niedrigeren reibkoeffizienten.

r

Wenn du 'auch' geschrieben haettest koennte ich das nachvollziehen aber nur geringerer Reibwert lass ich in meiner Erdbeerwelt nicht gelten.

Die Nutung hat da schon nicht unerheblichen Einfluss.

[amazombi]

Wenn du 'auch' geschrieben haettest koennte ich das nachvollziehen aber nur geringerer Reibwert lass ich in meiner Erdbeerwelt nicht gelten.

Die Nutung hat da schon nicht unerheblichen Einfluss.

Warum?