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Geschrieben

Moin!

Möchte mir einen drop bar Lenker auf meine PX alt bauen. Nun hat diese ja original zwei Kontrolleuchten unter dem Zündschloss.

Die PX alt drop Abdeckung hat aber nur die Aussparung für´s Tacho. Jedenfalls die, die ich dazu bekomme.

Zündschloss reinbauen ist eh klar, dafür wird ein Loch geschnitten.

Nun die Frage, gibt´s eventuell aus dem Zubehörshop ne schöne Alternative zu den beiden eckigen Leuchten?

Weiß jemand was? Schon einer mal was anderes gemacht?

Habe gehört, das die beiden Leuchten Pflicht wären, bin mir aber nicht sicher. Und zumindest auf die Blinkerkontrollfunktion (optisch) möchte ich nicht verzichten.

Gruß

SKy

Geschrieben
Moin!

Möchte mir einen drop bar Lenker auf meine PX alt bauen. Nun hat diese ja original zwei Kontrolleuchten unter dem Zündschloss.

Die PX alt drop Abdeckung hat aber nur die Aussparung für´s Tacho. Jedenfalls die, die ich dazu bekomme.

Zündschloss reinbauen ist eh klar, dafür wird ein Loch geschnitten.

Nun die Frage, gibt´s eventuell aus dem Zubehörshop ne schöne Alternative zu den beiden eckigen Leuchten?

Weiß jemand was? Schon einer mal was anderes gemacht?

Habe gehört, das die beiden Leuchten Pflicht wären, bin mir aber nicht sicher. Und zumindest auf die Blinkerkontrollfunktion (optisch) möchte ich nicht verzichten.

Gruß

SKy

Nimm doch einfach runde... wenn Du schon am Loch machen bist.

Bei Conrad oder sonstige Elektro Läden habe solche dinger.

Gruß Mario

Geschrieben (bearbeitet)
Oder du nimmst einfach nen Tacho mit den Lämpchen integriert...

Hab ich auch. Nur die Tankanzeige hab ich noch nicht zum laufen bekommen

post-24817-1249462976.jpg

Uuii, das gefällt mir gut....welches Modell? Hab bei SIP nur eins mit integrierten gefunden, gefällt mir aber nicht so gut wie das hier..... :-D

Edith sagt sie hat´s gefunden...... :-D

Bearbeitet von 1976sky

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    • Also ich werde auch keine Benzinpumpe einbauen, weil ich der Meinung bin dass es daran nicht liegt.    Schlauch ist auch „maximal“ kurz, sodass er noch beim einfedern lang genug ist.    @pennah fährt mit seinem 40er Smartcarb auch ohne Pumpe mit 250er EGIG.     
    • Mein Gruß in die Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
    • Hi Vespawally, ich verkaufe gerade 2 dieser Kanister auf Kleinanzeigen. Einen in „Blau“ einen in „Grün“ / jeweils 3l.    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-gruenton/2974061590-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-blauton-/2974056496-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   melde dich gerne bei Interesse. gruss olaf
    • + Schwimmernadel Bohrung, die darf ruhig 3,5mm sein ohne Pumpe
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