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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Was ist die leistungsfähigste und haltbarste Tuningvariante für PX 200er mit Drehschieber/SI? Vor lauter gegensätzlicher Aussgen zu Malossi, Polini, Langhub oder nicht brummt mir schon der Schädel... Was sind Eure Erfahrunge?

Geschrieben

leistungsfähigste und haltbarste variante in einem is schon fast n widerspruch! :-D

auf DS mit 210er Malle:

Malossi Kolben öffnen, Auslass verbreitern

SI oval erweitern (wie in den FAQ im SI Topic und diversen topics hier beschrieben)

Orginalwelle zur Rennwelle umflexen

GSF Kopf

T5 auspuff auf 200er umgeschweist oder PM evo oder SIP

gibt nen netten touren motor

Geschrieben (bearbeitet)

gucksduhier

auf DS mit 210er Malle:

Malossi Kolben öffnen, Auslass verbreitern

SI oval erweitern (wie in den FAQ im SI Topic und diversen topics hier beschrieben)

Orginalwelle zur Rennwelle umflexen

GSF Kopf

T5 auspuff auf 200er umgeschweist oder PM evo oder SIP

ev noch übersetzung mit 21zahn cosa verkürzen, kulu mit ring vertärken

und drehzahlstarken puff - günstigste variante leovinci entdrosselt

so gibts auch kein loch mehr zw 3. und 4. und topspeed ist sogar höher

Bearbeitet von joerg
Geschrieben

wenn Du Spaß und Interesse am Zweitaktmotor hast, dann kann ich Dir das Tuning mit dem Originalzylinder empfehlen. Ist kostengünstig und superhaltbar. Ich habs grad hinter mir, war echt hochinteressant!!

Und ich hätte NIE gedacht, daß das wirklich so gut geht :-D :love:

Gerald

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