pk xl2 Kupplung in v 50?

[hoermy01]

kurze frage........

passt ne pkxl2 kupplung in ne v 50 spezial ßßß

oder was muss man ändern, damit sie passt??

herbert

[Ömchen]

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[ANDY81]

hi also bei mir hat Sie gepasst andere musste den Kupplungskorb minimal ausdrehen das es passt aber ich denk in den meisten fällen passt es einfach so.

Also einige meiner Freunde haben auch umgebaut und da gab es auch keine Probleme.

Jedoch solltest du wenn du die XL2 Kupplung verbaust auch die gelagerte Andruckplatte der XL2 und den Kupplungsdeckel der XL2 verbauen.

Da du danach wahrscheinlich auch wieder deine Original Bremse und Felge der V50 verbauen willst musst du hinten an der Bremsgrundplatte etwas abfeilen da der Deckel der XL2 Kupplung etwas höher ist geht aber ganz einfach.

Gruß

andy

[Labelsucker]

hi also bei mir hat Sie gepasst andere musste den Kupplungskorb minimal ausdrehen das es passt aber ich denk in den meisten fällen passt es einfach so.

Also einige meiner Freunde haben auch umgebaut und da gab es auch keine Probleme.

Jedoch solltest du wenn du die XL2 Kupplung verbaust auch die gelagerte Andruckplatte der XL2 und den Kupplungsdeckel der XL2 verbauen.

Da du danach wahrscheinlich auch wieder deine Original Bremse und Felge der V50 verbauen willst musst du hinten an der Bremsgrundplatte etwas abfeilen da der Deckel der XL2 Kupplung etwas höher ist geht aber ganz einfach.

Gruß

andy

Dem gibt es nichts hinzuzufügen. Genauso hab ich es auch gemacht. Für den XL2 Deckel musste wie oben beschrieben die Ankerplatte bearbeitet werden.

[blueaxel]

Geht allerdings auch ganz wunderbar mit dem Kupplungsdeckel der V50!

[ANDY81]

hey top genau so ein bild hab ich gerade auch von meiner Bearbeitung gesucht.

war wohl jemand schneller

stimmt auch mit dem Original V50 Deckel ist es schon besser aber in meinen Augen kein Vergleich zu komplett XL2 auch mit Deckel denn das ist echt der Hammer !

Geb ich nie wieder her !

[hoermy01]

ja super, dann kann´s ja losgehen...

danke für die schnellen antworten

herbert

[ANDY81]

klar lass krachen du wirst dich richtig freuen wenn das erste mal mit xl2 fährst ist ein Unterschied wie Tag und Nacht

[sunyammer1111]

Worin besteht denn der Unterschied?

[Spiderdust]

Worin besteht denn der Unterschied?

wurde schon in diversen themen durchgekaut: sehr leichtgängige bedienbarkeit (daher beliebt bei der holden weiblichkeit mit im normalfall eher weniger handkraft), gute kraftübertragung (daher sehr gut geeignet für "höhere" tuningmaßnahmen). die XL2 kupplung hat halt 6 kleine federn, die kreisförmig angeordnet sind, im gegensatz zur normalen fuffi-kupplung, die eine zentralfeder hat. durch den langen hebel des kupplungsdeckels ergibt sich eine gute hebelwirkung, daher ist die kuuplung sehr leicht zu ziehen.

die spezielle gelagerte andruckplatte der XL2 (zwingend erforderlich) hat außerdem den vorteil, dass der andruckpilz nicht verschleißt, selbst bei starker vorspannung.

[Willundkannnicht]

ich mag meine alte xl1 kupplung..

die geht so schön stramm..

da lässt di eolle die vespa venigstens stehen und nimmt den automatenplastebomber..

is schon gut so dass alles recht stramm geht!

[sunyammer1111]

da lässt di eolle die vespa venigstens stehen und nimmt den automatenplastebomber..

Plastikroller? Dat soll sie sich wagen...