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Neuer Rollertreff in München


Empfohlene Beiträge

Hallo

betreiben seit einem halbe Jahr einen Rollerstammtisch in Planegg bei München der Ambitionen dazu hat, irgendwann mal ein Club zu werden. Freue mich über viele Intressenten und vielleicht sehe ich auch mal ein Paar neue Leute am Stammtisch.

Infos unter [email protected]

oder Informationen unter www.wuermtalscootertreff.de

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Yo sind im Aufbau. Fahre selber eine alte P 200 X die gerade umgebaut wird. Hab da noch ein Paar Probleme mit Tüv und den Seilzügen ( die von Malossi zum Vergasser mitgelieferten sind einfach zu kurz ) will aber ein gesundes Verhältniss im Gegensatz zu den Sofas aufbauen. Ein weiteres Mitglied mit einer PX 200 ist schon gefunden , und auch ein Oldtimer hat sich schon angemeldet. Bei uns ist aber jeder willkommen und vielleicht schaust mal vorbei

Keep on Rollin

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Hey Stefan!

Wenn Du da beikommst, dann überlege ich mir das doch glatt auch. Da brauche ich mir wenigstens wegen Variomatik- und 80er-Jahre-Blitzdings-Aktionen keine Sorgen machen. Den schwarzen Anzug ziehe ich dann auch raus. Immer schön smart :-D

@HDK: da könnte sich die Anfahrt für Dich auch lohnen ... :-(

Bearbeitet von Lacknase
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au ja,

schöne animation oben, macht schön irre auf dauer

aber schade tom, ich kann nicht kommen-keiner meiner vespen

ist älter als jemand von euch. das kann ich meinen mädels nicht zutrauen.

bj 67 ists und weiter wollt ich nicht runter. und piaggio hat ab 78 aufgehört

vespas zu bauen (nimms nicht persönlich-ist ne stilfrage)

hey stefan,

wie läufts mitta cebit, jeden abend auf dosis?

aber betörend viele betörend hübsche weiber dort, ne?

und geh mal ins palo palo in der passarelle hinterm bahnhof,

bester house club in H. du wirst begeistert sein. betörend.

vespa rules :-D

und bis dahin :-(

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und piaggio hat ab 78 aufgehört

vespas zu bauen (nimms nicht persönlich-ist ne stilfrage)

Dabei weiß doch jeder daß Piaggio 1961 aufgehört hat Vespas zu bauen...

:-D

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und piaggio hat ab 78 aufgehört

vespas zu bauen (nimms nicht persönlich-ist ne stilfrage)

Dabei weiß doch jeder daß Piaggio 1961 aufgehört hat Vespas zu bauen...

:-(

Stimmt. Nach der Einstellung der Produktion von "Wideframes" ging's steil bergab. Zumindest in Stilfragen :-(

Obwohl, eigentlich begann's schon mit der Abschaffung der Gestängeschaltung ... :-D

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:grins: Wuermtal .... das ist in München??

Club? - Sofarocker Mofa Club?? :grins: :-D

Toll dass Ihr da was auf die Automatik stellen wollt, aber vorher solltet Ihr Euch echt ein paar stilvolle Gefährte zulegen. Meister Tom#73, denk vielleicht mal drüber nach die alten Herren fahren zu lassen und Dich an den Donnerstagstreffen am Stachus zu beteiligen oder beim Corso mitzufahren oder oder oder ....

Gibt noch mehr in München ..... und ich glaube Du wirst kein Problem haben Jungs und Mädels in Deinem Alter zu finden.

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Wird hier über mich geschrieben ? Iss ja wohl ne Frechhaftigkeit der obersten Güte. Wie kommt denn der gutaussehende smarte Herr mit Sonnenbrille & adrettem Kurzhaarschnitt da zwischen die beinden Altschüler ? Muss wohl ne Mordsparty gaywaysen sein ... da ging anscheinend einiges. :-D

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    • na ja, ich spiele mit dem Deck Waves ab, schätze aber mal du möchtest eine Scheibe in die Hand nehmen. Machbar ist da alles aber ohne Elektrokenntnisse wird das wohl eher nichts......  
    • weil  alle schreiben  des hinter der Kupplung  auch weil des Zerpröselt  dan  irgend wann weil ich habe mir jetzt den stopfen auch gekauft wie  ihn das loch kommt wo die  welle  rein  geht  
    • Hallo zusammen, vorgestern wollte ich mit meiner Vespa fahren und leider lies sie sich nicht starten. Zuerst dachte ich, dass sie abgesoffen ist, also Kerze raus und mit Kerze dann wieder Starten probiert. Beim Rumprobieren hatte ich dann plötzlich ne fette Fehlzündung. Dann hab ich heue weiterprobiert: Zuerst dachte ich die CDI ist defekt, da ich mit einem Zündfunkentester festgestellt habe, dass kein Funke kommt. Also hab ich die CDI und das Zündkerzenkabel getauscht. Leider hat das nix gebracht und ich hab immer noch keinen Funken. Daher vermute ich, dass etwas an der Zündgrundplatte defekt ist.   Da ich mal wieder ein Exoten-Modell (V5N2T) habe, ist die Zündgrundplatte auch sehr selten: Piaggio-Nr. 430192   Nun meine Fragen: - Ist es eher ratsam die komplette Zündgrundplatte zu tauschen? - Wenn ja, weiß jemand eine Alternativnummer, von einer Zündgrundplatte, die auch kompatibel ist und die die gleiche Leistung sicher bringt? - Oder sollte ich Einzelteile an der bestehenden Zündgrundplatte tauschen?   Was meint ihr? Vielen Dank und noch nen schöen Abend!
    • man muss ja auch mal zitieren...   Damit man in Kürze schauen kann, was der Donald für einen Einfluss aufs Leben hat.   Oh, Ampel heute gekippt ?   Und wenn man die Worte Profit, AFD und Ende ins Spiel bringt, immer die richtige Reihenfolge einhalten.   Ich schreibe übrigens auch gerne besoffen, selten unter der Woche, bin neidisch auf deine Kümmerling-Würfel und Unbeschwertheit.   Danke.
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