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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

ich möchte gerne meine selbstaufgebaute VNA verkaufen, da ich mich neuen Projekten zuwenden will. Folgende Umbauten und Teile sind vorgenommen bzw. verbaut worden:

1957er VNA lackiert in delhi-rot-metallic von Seat,

PX200 Motor,

210er Malossi,

60er Lippenwelle,

S&S Kopf,

S&S Ansaugstutzen,

S&S Kupplung

S&S Lefthand Auspuff verchromt,

35er Mikuni,

HP4,

Breitreifenumbau hinten mit 130er Pelle,

Scheibenbremse hinten,

verchromte und gekürzte PK-Lenksäule mit vollhydraulischer Scheibenbremse vorne,

Bitubo vorne(gekürzt) und hinten,

Supercorsa SF-Sitzbank oder Schwingsattel mit lackierter Gepäckbrücke(Bilder werden nachgereicht vom montierten Sattel),

Droplenker von Worb5 an dem mittlerweile der Bremsdruckgeber poliert ist und der Hebel angespitzt wurde

Bis auf den Zylinder ist alles eingetragen.

Den Umbau könnt ihr im Topic Mein VNA-Projekt nachvollziehen.

Die Bude drückt 34 PS am Hinterrad und geht auch schon ordentlich vorwärts.

Preis 7999? VHB

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Ach ja, nich bei eBay oder sonstwo, gehört mir und steht in Gifhorn.

Ruft mich doch einfach mal an ...0163-5252700

ackki

Bearbeitet von Roller-Axel
Geschrieben

was mich schon lang mal interessiert hat:

hast du den ganzen Umbau auch eingetragen bekommen? falls ja, wie geht das mit dem kleinen Nummernschild??

aber coole Kiste... hab zur Zeit leider kein Geld für sowas

Gruß

Muggi

Geschrieben

Und das, obwohl der Axel nicht starten kann! :-D

Hast du die Niederlage gegen Jesco beim TSSC-Run nicht verwunden? :-D

Im Ernst: sehr schöner Roller, ist sein Geld wert! Schade, daß du den verkaufst.

Geschrieben

Da kann ich ja nochmal von Glück reden, das ich den Hasshocker nochmal fahren konnte. Fuhr echt schön, gut Druck.

Aber bitte was fürn Projekt kann schöner sein??? Hätte ich soviel Kohle, ich würde sie gleich kaufen, und mattschwrz lackieren... :-D

Geschrieben

AKKI WHY??? Wenn du unbedingt Kette fahren willst fahr Fahrrad!!!

Steht ein Lammyfahrer vor einem Verkehrsschild, ein vorbei fahrender Vespafahrer wundert sich!

Was steht auf dem Verkehrsschild????

FÜR KETTENFAHRZEUGE DURCHFAHRT VERBOTEN :-D

lfterrad.gif

Gruss ToPPa

  • 1 Monat später...
Gast
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    • Vibriert ein bisschen weniger als ein voller BGM 195er motor den ich vorher drin hatte. das einzige unangenehme ist eigentlich dass der motor manchmal schwer anzutreten ist. als einer dame wuerde ich das nicht zutrauen :-).
    • Die Bitubos hatten m.W. keine ABE. Es gab eine Version mit Gutachten, aber das war glaube ich die Variante ohne Ausgleichsbehälter. Das was eingetragen ist, muss auch verbaut sein um legal unterwegs zu sein. Eine ABE gilt i.d.R. auch nur für ein Serienfahrzeug. Also ohne anderen Zylinder, Auspuff usw.   Wenn du mit den Bitubos zufrieden bist, dann würde ich hier über "Suche Teile" einen guten kaufen und verbauen. Alternativ Stoßdämpfer mit ABE kaufen (YSS, BGM & Co.) - aber trotzdem eintragen lassen. Bzw. bei nem Serienroller die Bitubos austragen lassen.
    • Leider steht auch in der Grund ABE drin das eine Reifenfreigabe vorliegen muß. Zwei mögliche Gründe, Freigängigkeit (wir wissen alle das da nicht genug Platz ist, da darf der Hersteller sein eigenes Süppchen kochen, der Hersteller von Zubehörfelgen aber nicht) und bei 3.50-10 die Massfelge, eigentlich braucht ein moderner 3.50-10 Reifen mindestens eine 2.15 breite Felge. Das sind dann auch die beiden Gründe warum eine Reifenbindung eingetragen werden müsste.
    • Hallo Zusammen,   suche eine Vespa V50 Rundlicht in gutem bis sehr guten technischen Zustand. Gerne auch O-lack aber ohne groben Rost. Komme aus dem Raum Freiburg.   Preisvorstellung: bis 4k      
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