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Geschrieben

Tach zusammen!

Ich hab jetzt die Suchmaschine gequält, aber nix brauchbares gefunden.

Mein Problem besteht aus einen 210´er Malle (unbearbeitet, Überströmer orig.) mit SCK-Evolutionkopf ohne Kopfdichtung, einem JL-Performance und einem orig. 24´er SI mit 4,5mm Loch im Luffi. Das Ding hat eine miserable Leistung. Im 4´ten geht er vielleicht gerademal 105km/h.

Zündung: 17 Grad v.OT., 132 HD, BE3, 160 sowie eine 2,7´er ND.

Kanns mehr Vorzündung bringen oder muß ich tatsächlich den kurzen 4´ten Gang und ´ne Rennwelle einbauen. :veryangry:

HELP!

Geschrieben

Die ganze Kacke kommt mir bekannt vor.Ich muß dir sagen das du aus dem Malle ohne die Überströmer anzupassen nie Leistung bekommst. :-D Rennwelle hab ich noch :-( Interesse erst 1000km.

Geschrieben

Ich bin davon ausgegangen dass die Überströmer beim Malle nicht sooo wichtig sind. Wegen des CVFII. Beim Polini scheint mir das einleuchtend. Was soll die Welle denn kosten und was ist es für eine? Warum willste se verkloppen?

Geschrieben

ohne Rennwelle, bzw. Einlassbearbeitung geht mit Malle und SIP natürlich nicht viel...

das hätten wir dir auch vorher sagen können.

Bestell dir gleich ne Langhub und mach die mit Kodi rein...dann geht schon einiges mehr...bin ich damals auch mit SI gefahren...und da ging mehr als 105... :-D

Geschrieben

ich hatte ein ähnliches setup nur mit simonini und original kopf ausgedreht, allerdings 18,5grad vZ, vielleicht bringts ein wenig mehr vorzündung? kommt natürlich auf deine verdichtung und kerze drauf an...

HD hatte ich allerdings 138, mit einer 132er lief sie, mit der 138 deutlich besser...

mfg, roland

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    • In manchen Bundesländern schon. Wie gesagt, das sollte bundesweit einheitlich geregelt sein. Ohne jetzt sagen zu wollen, dass unser Bawü-Modell besser ist als bspw. das von NRW.
    • Moin, wollte grad dem Problem trotz XL2 Kupplung zuviel Kraftaufwand an der Kupplung untersuchen, dabei habe ich entdeckt das ich damals dieses Halteblech verbaut habe:     Würde ich das Problem evtl. Beheben  mit diesem, da der Kupplungszug dann wohlmöglich geschmeidiger verläuft? Und komm ich damit am Kickstarter vorbei?V5A1M Motor       Danke Vorab,     gruß   Hkan    
    • @Champ: ich kann Deiner Argumentation von oben schon folgen, wenn man es rein unter dem Gesichtspunkt "Fläche" sieht. Aus meiner Sicht findet aber der Wert pro qm keine Berücksichtigung, es gibt nun mal Grundstücke auf dem Land, die sind einen Bruchteil dessen wert, was sie in der Stadt kosten würden. Wenn man schon etwas "gerecht" machen will, dann kann sowas aus meiner Sicht nicht komplett aussen vor bleiben! Nur die Fläche zu berücksichtigen halte ich nicht sinnvoll, es gibt hier ganz klar Unterschiede! Denke nur mal z.B. bei Ackerland an die Begrifflichkeit "Bodenbonität", diese hat unmittelbaren Einfluß auf den Wert. Also kann man aus meiner Sicht den qm-Preis von z.B. München und im Vergleich Niederkaltenkirchen nicht unberücksichtigt lassen wenn es um Grundsteuer geht!   Um bei dem Beispiel mit der Mietwohnung zu bleiben: ich wage zu bezweifeln, daß eine Verringerung der Grundsteuer zu einer spürbaren Entlastung der Mieter führt. Aber da kann man sich ja mal überraschen lassen, ich bin mir aber recht sicher daß sich dies nicht nennenswert auf die Nebenkosten niederschlägt.
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