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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

ich habe noch einen fast neuen Scorpion Edelstahlauspuff zu verkaufen.

War kurz an meiner PX 200 verbaut, jetzt allerdings mit neuem 80-150er Krümmer.

Drossel ist noch drin. Der Krümmer hat ca. 2 min gelaufen, der Auspuff etwa 150 km

Preislich soll das gute Stück um 250 Euro VB incl. Versand in D bringen.

Fotos kann ich machen, sollte aber jeder wissen wie so ein Teil aussieht.

liegt in Bottrop, gehört mir, kann da besichtigt und auch abgeholt werden und wird auch sonst nirgens angeboten.

so jetzt seid Ihr dran.

Geschrieben

Update!

Aufgrund der vielen Anfragen heute mein Sonntagsangebot: 230 Euro incl. Versand innerhalb von Deutschland!

Wer zuerst kommt, mahlt zuerst :-D

also schnell ne PM mit ner Zusage schreiben und er ist Deiner!

Gruß Carsten

Geschrieben

so so da das ja allet so super zügig funktioniert wünsche ich allen die interesse an dem schicken PUFF haben viel erfolg ------ lasst euch bloß keine langen haare wachsen in der langen zeit wo ihr auf ne rückmeldung wartet !!!!!!!! damit ist mein interesse an dem teil extrem vergammelt ------------------ :-D

Geschrieben

Guten Abend zusammen!

wie man sich vorstellen kann hat ein berufstätiger Mensch wie ich Sonntags auch mal vor ne Runde Vespa zu fahren oder den Tag in der Sonne zu verbringen.

Ich hatte geschrieben ich gehe nach der Reihenfolge der eingegangenen PM die eine konkrete Ansage enthalten.

Ein angebot von 180 Euro für einen fast neuen Auspuff ist mir dann doch etwas zu gering und Danke, aber eine PM hätte gereicht.

Der Auspuff ist somit verkauft an Flo der auch ne PM bekommen hat.

Thema kann geschlossen werden, Danke!

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    • Hi Dirk, frage: habe nun mal die HD125 drin aber noch nicht gefahren. Was mir auffällt (auch bereits vorher mit 128HD) ist, dass beim losfahren (kalt) smser erste/zweite gang generell tieftourig sie etwas stottert, sobald sie aber "warm" hat nach 2-3 min läuft sie rund. Normal oder zu fett?   ND original war 50/140 (fetter) beim 24er Si ich habe auf 55/160 gewechselt (magerer) Original Mischrohr BE4 (gewechselt auf BE3)    Danke für dein Input, 
    • Kannst Du mal bitte "Drag" erklären.
    • Vermessen hab ich es leider nicht. Bin davon ausgegangen, das die Achsen dem original entsprechen... Scheiben und Ringe sind natürlich gem. Explosionszeichnung verbaut. Wobei, selbst wenn die fehlen sollten, dürfte es kein 2mm Spiel geben, da die 18mm der Achse nicht länger sein sollte als die Hülse vom Lenkrohr.  
    • Sind Paragraf 23 und spanische Papiere , nennt sich „informe del vehiculo“ und in der Ecke Martricula, hoffe das sind die richtigen Papiere 
    • Wir konnten zum Glück sehr gut den Spring abschieben. Nach einem Jahr Erfahrung muss ich sagen schlechtestes Auto mit Abstand was ich mir vorstellen kann!   Wollte dann zuerst auch nen R5 weil schaut ganz gut aus, ist zum Glück jetzt ein Inster geworden. Unfassbar gutes Auto für das was es zumindest bei uns können soll. Erst jetzt merken wir richtig wie unfassbar schlecht der Spring war...
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