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Geschrieben (bearbeitet)

Moinsen !

Ich such schon länger fürs Bordwerkzeug nen guten und kleinen Batterielötkolben. Hat da wer nen Tipp, welcher qualitativ vertretbar ist und wenig Platz wegnimmt ?

Würd mich freuen, wenn ihr mal berichten könntet, mit welchen Geräten ihr da gute Erfahrungen gemacht habt. Sollte dauerhaft funktionieren das Teil, Preis ist ehr Nebensache !

gruß christoph :-D

Bearbeitet von pepper_hh
Geschrieben

Also ich hab da so einen Gaslötkolben der mit Feuerzeuggas funktioniert. Kann man vorne verschiedene Lötspitzen draufmachen oder auch so eine Düse, ähnlich einem kleinem Bunsenbrenner.

Das Ding ist ca 15 cm lang und 2,5 cm Durchmesser. Die Kunststoffkasette mit dem ganzen Zubehör ist ca 20x7x4 cm. Wirklich voll praktisch das Ding, ist allerdings schon ca 20 Jährchen alt, weis nicht obs den überhaupt noch zu kaufen gibt, aber ich kann morgen mal nachschauen welche Marke es ist falls du so ein Ding gemeint hast. Kann dir auch Bilder schicken davon.

PM please

Geschrieben

Hab auch so ein ähnliches Teil aus dem Modellbau für Feuerzeuggas.

Funzt prima. Ich schau mal ob ich ein bild mache oder den namen notiere.

Bekommst sicher bei Conrad.

Geschrieben (bearbeitet)
Ganz schöner Oschi, den du da hast ! :-D Aber guck mal bitte nach, würd mich tatsächlich mal interessieren, das Gerät ! :-D

Wegen dem dummen Lötkolben versäum ich noch kommplett meine gesegnete Nachtruhe :-D;-)

Falls du es am Foto nicht lesen kannst, auf der Box steht: HAUCO portasol Model P-1K

post-28422-1250638802_thumb.jpg

Das Feuerzeuch ist fürn Größenvergleich :-D

post-28422-1250638842_thumb.jpg

Bearbeitet von barbaholer

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    • Thema Cosa Kupplungsbeläge:   Suche Beläge die viel können und wenig Federkraft benötigen - habt ihr da eine Empfehlung?   Ich fahre einen 244er mit 24PS/26NM und einer normalen Superstrong mit 5x O Cosa Federn und 5x L Federn (Ja das ist sehr wenig, aber ich mag es einfach nur zart ziehen müssen ) und das dauert 4-5tkm dann sind die Beläge runter. Ich kann dann noch die Beläge untereinander tauschen und noch mal 1.000km fahren (schleifen über 110kmh) oder auch mit MTX Öl geht auch noch ein wenig mehr. Na jedenfalls sind 5tkm zu wenig, das nervt mich da muss ich jeden 2. Winter die Beläge wechseln.   Es gibt ja mittlerweile eine irre Auswahl an Cosa Kupplungsbelägen .. keine Ahnung - 20 verschiedene?! Piaggio, Feredo, Adige, BGM, Suflex, Sip, Newfren, Polini, Malossi und jeweils mit unterschiedlichen Materialien.   Welche Beläge passen in mein Lastenheft?       
    • Dämpfer ist gleich. Länge im Rahmen zum Lenkerkopf ist auch gleich. Vom unteren Lenkerlager bis zur Schwinge ist er länger.    Edit schiebt noch einen Link nach: http://www.down-and-forward.de/lenksaeule.html   Edit schiebt noch einen 2. Lunk nach (da siehst Du, wie die italienische PK-Gabel bei einer alten Smallframe aussieht):   
    • Gabel unten sieht identisch wie V50 aus...ich denke ist der gleiche Dämpfer...Länger meinst du dann oben am Holm?  
    • Der Drehschieber bei dem Motor ist komplett aufgefräst, wegen dem Polini Membranstutzen? Also musste Du sowieso Membran fahren? Oder ist der Drehschieber vielleicht noch rettbar? Mach mal Fotos von innen. Das beeinflusst sicherlich auch Setupempfehlungen  Frage ist, was Du fahren willst, welchen Lappen Du hast und wieviel Kohle Du da reinstecken willst 
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