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Geschrieben

Hallon zusammen!

Wollte mal eben viele Grüße aus Australien an alle GSF Mitglieder versenden! Mache hier zur Zeit ein Auslandssemester und meine Abendlektüre heißt seit 5 Wochen nun schon GSF GSF und GSF. Bin zwar kein aktiver Comment-Poster, aber begeisterter Leser und seit dem ich so viel Zeit habe um hier mal sämtliche Topics durch zuklicken, kribbelt es mich wieder richtig in den FIngern. habe noch ein paar schöne Spielsachen bei mir in der Werkstatt stehen auf die ich mich direkt stürzen werde wenn ich wieder in der Heimat bin!

Also fühlt euch gegrüßt und genießt den Rest des schönen Wetters diese Saison! :-D

Daniel

Geschrieben

Hi Daniel, viel spaß in downunder

wo bist du denn unterwegs da unten, Goldcoast oder Sydney Mehlböhrn... was macht denn die Australische Vespa- und Schaltrollerscene?

grüsse

der schlubbi :-D

Geschrieben
... aber in Australien wüsste ich ehrlich gesagt

besseres als 5 Wochen lang jeden Abend im

GSF oder generell Internet rumzuhängen. :-D

:-D:-D:-D:-D

Ja das is ja klar. Is ja nich so, dass ich jeden Abend im Internet bin und nich unter Leute komme. ;-)

Nur is hier zur Zeit noch Winter und echt mieses Wetter. Bin in Perth an der Westküste. UNd zudem wird es hier schon um 6 Abends dunkel. Da hab ich unter der Woche nich noch unbedingt Lust von meiner kleinen Studentenwohnung mitm Bus in die Stadt zu fahren.

Soll jetz aber nich heißen, dass ich Angsat habe im Dunkeln mitm Bus zu fahren.... ;-)

Vernünftige Mopes habe ich hier noch keine gesehen. Habe auch ma so nem Kerl von hier was von Vespa erzählt aber der hatte keine Ahnung was das sein soll. Aber hier fahren andere nette Gefährte rum. Voll viele haben ganz moderne Pick-Ups mit V8 Motoren.... sind echt coole Kisten bei.

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    • Hallo ich hatte in einem teilepaket diese gummis dabei , kann mir jemand sagen wo die hingehören ? 
    • Hallo, PK S Gabel italienisch in V50 sollte , außer Koti Anpassung, passen? VG Geggi
    • Eventuell interessiert es ja jemanden. Ich habe in den einschlägigen Foren sehr wenig bis kleine Info zu dem Thema gefunden.   Ausgangslage ist ein TV 175 Ridgeback Rahmen  mit ausgebrochenem Lenkeranschlag. Mit der Info die ich über den Rahmen habe, gehe ich von einem Sturz aus, (hoffentlich) ohne Verzug des Rahmens. Im Idealfall ist der Roller im Stand auf ein Lenkerende gefallen und hat dabei den Anschlag ausgehebelt. Der Rahmen ist nach einer groben Vermessung gerade.   Im Internet fanden sich nur Pläne des S3 Rahmens. Anhand dieser und der verbleibenden  Schweißnaht im Rahmen, bin ich davon ausgegangen, dass die Anschläge von S1 - DL identisch sind vom Anschlagwinkel.   Basierend auf diesen Infos habe ich mir einen Plan gezeichnet.   Für die Ausführung habe ich ein Stahlrohr mit 40mm Durchmesser und 45mm Wandstärke gewählt. Die Wandstärke müsste rein rechnerisch bei einem Gabelrohr von 30mm passen (wenn nicht kann man noch dremeln). Der Durchmesser passte nicht 100%. Hab das auf dem Bandschleifer noch angepasst.               Der Anschlag ist höher als original. Die Punktschweißungen von außen gab es so nicht. Original ist nur eine Naht von innen. Ich habe diesen Weg gewählt weil dies für mich einfacher war in der Ausführung (und definitiv besser hält als das Original).          
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