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Geschrieben

Suche ich.

Soll in ein Gepäckfach eingelassen werden, daher der Durchmesser bitte nicht mehr als 50 mm. Muß mit Variotronic Zündung funktionieren.

Digital scheidet grundsätzlich aus, das hat keinen Stil (außer bei einer T5 :-D )

Breitschlagen lassen würde ich mich aber auch noch bei einem Kröber/ Pitsch.

Geschrieben
Suche ich.

Soll in ein Gepäckfach eingelassen werden, daher der Durchmesser bitte nicht mehr als 50 mm. Muß mit Variotronic Zündung funktionieren.

Digital scheidet grundsätzlich aus, das hat keinen Stil (außer bei einer T5 :-D )

Breitschlagen lassen würde ich mich aber auch noch bei einem Kröber/ Pitsch.

moin rosi.. hab mir die tage auch nen kröber bestell.weisst du wie man das ding anschließen muss??? holger

Geschrieben

Der C21 für die vierpolige Variotronic (der C31 für die 6 polige Ducati dito) braucht bloß die geregelte 12V-Dauerwechselspannung (z.B. von der braunen Hupen- ähm Schnarren-Zuleitung oder so.

Beleuchtung am besten gleich mit auf das Zuleitungskabel zum Kröber druff. Dann leuchtet das Ding eben dauernd. :-D

Masse bekommt er vom Befestigungsbügel.

Geschrieben (bearbeitet)

Adresse:

Herbert Pitsch

Wilhelmstraße 29

56333 Winningen

Tel.: 02606 - 15 38

Fax: 02606 - 23 38

kostet angeblich direkt um die 165 euros.

hab meinen C21 heute verbaut :-D

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben (bearbeitet)
Adresse:

Herbert Pitsch

Den Kontakt und hinreichende Info hat der Onkel schon seit heute morgen per PM. :-D

Bearbeitet von T5Rainer
Geschrieben
Den Kontakt und hinreichende Info hat der Onkel schon seit heute morgen per PM. :-D

Ohh, ein Gravedigger vs. T5Rainer "Wer-Weiss-Was-Am-Schnellsten-Battle" :-D ...

Ihr beide seids schon a bisserl das Gehirn des Forums, und auch so :-D ....

:-D und an schönen Abend noch...

Max

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    • Unbekannter Weise, herzlich aller beste Gute Besserung. Jedesmal wenn ich heir reinschaue hoffe ich, es steht nichts negatives. Und dennoch bin ich immer wieder überrascht wie du es schaffst, so Nachrichten transparent zu kommunizieren.   Respekt.  
    • @Hoffmannfahrer kann Dir da sicherlich aufgrund seiner aktuell schwierigen Suche und den damit verbundenen Angebotspreisen sowie Life Besichtigungen gute Grundlagen nennen...   VG 
    • Es ging in der Anfrage von @kim-lehmann.de auch nicht darum, wo man das kauft sondern um die Suche nach kostenlosen Teilen für die hier vom GSF gemeinsam aufgebaute ET3, deren Erlös dann der Kinderkrebshilfe zugute kommt. Der Satz "No emotions at business" ist daher irgendwie am Thema vorbei.  Selbstverständlich kann und will dich hier niemand zu etwas zwingen, insofern wünsche ich dir natürlich weiterhin gute emotionslose Verkäufe im GSF, von dem du ja als Händler in gewisser Weise auch profitieren möchtest. 
    • Ich möchte in den nächsten Monaten die beiden TS abgeben weil ich meine kleine Sammlung reduziere...   Sind wirklich schöne und von der Substanz her supergute Fahrzeuge, wurden technisch überholt und haben österreichische Papiere (sind auch angemeldet)   Aktuell sind PX Motoren verbaut, die original zugehörigen Motoren sind vorhanden, müssen aber überholt werden.   Ich suche nach einem Basispreis der das Fahrzeug samt (ausgebautem) Originalmotor beinhaltet. Optional und gegen Aufpreis können die beiden sodann aber auch gerne - zusätzlich zum Ori-Motor - inkl. dem verbauten PX-Motor erworben werden.   Wo seht ihr denn die Bandbreite der Basispreise für solche doch recht seltenen TSen?   Danke für etwaige Meinung!    
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