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200er Rally Motor - Femsatronic


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Hallo,

ich fahre eine PX 150, DR177, Rennwelle, 24er und habe vor 1-2 Monaten einen 200er Rally (VSE1M) Motor mit Femsatronic zusammen mit nem alten PX - Rahmen erstanden. Die Zündung (6 Kabel) passt aber nicht auf meine 83er Vespa (7Kabel) und die mitgelieferte Femsatronic-"Box" hat 3 Kabel + Zündkabel (wirkt aber auch nicht mehr ganz frisch). Ich bin mir jetzt nicht sicher ob ich den Motor/die Zündung auf meine PX anpassen kann, bzw. was der Motor für den Verkauf wert wäre. Hängt ganz davon ab. Könnt ihr mir helfen?

Gruß

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Willkommen,

erstmal hat die Femsa 6V, von daher ist das mit der Elektrik nicht so ohne weiteres kompatibel,

gehen tut das allemal, ist halt mit viel "Eigenleistung" verbunden. Abgesehen davon müsste Deine PX mit 7 Kabeln keine Batterie haben (glaub ich gerade ..) und damit ist es dann uU. extra knifflig Blinker, Bremslicht und Hupe zu versorgen. Die Zündung an sich wirds wohl tun. bei mir aktuell auch mit ET2 CDI.

Wenn der Motor noch gut ist (nicht aufgemacht werden soll) sind da dann einige Anpassungsarbeiten am Roller nötig.

(EDIT: und original ist der auch nicht viel fixer als dein 177er, wenn überhaupt)

Wenn nicht, kann der auf PX Kurbelwelle und damit auf PX Zündung und 12V (zb. Deine) umgebaut werden. Damit hast Du einen 200er mit großem LiMa Lager wie T5.

Zu verkaufen ist der sicher, 200er Motoren sind grad nicht billig, hängt natürlich vom Zustand ab und ob er komplett ist (grad Femsa 200 haben Kurbelwelle, Lüfterrad usw anders als alle)

Viel Erfolg, Volker

Bearbeitet von volker210
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    • Hi Alex, welche Version? AC oder DC
    • Ich schmeiss sie stehend mit dem Chocke an, fahre dann ne Weile rum und wenn ich aufstehe geht sie aus, auch wenn sie auf dem Hauptständer steht geht sie beinahe aus.
    • Doch, aber es gibt viel zu wenige im Verhältnis zur Nachfrage nach solchen.
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