neu hier

[Wespendriver]

hallo all,

ich habe hier das nette forum eher zufällig gefunden und habe auch schon einiges gelesen, was mir auch schon geholfen hat.

Vor drei tagen habe ich mir bei mobile einen PK 50 gekauft, weil ich schon immer Italienfan und Vespafan war. Leider habe ich in meiner unwissendheit

wohl den falschen roller gekauft, da ich hier gelesen habe, dass man kaum noch teile bekommt. Meine frage ist jetzt bezieht sich die Teileknappheit

auf den gesamten Roller oder nur auf das Getriebe, da die Motoreinheit ja im wesentlichen gleich ist oder?

der Roller ist sehr gut erhalten, hat nur die Macke dass er nicht anspringt. Kolben bewegt sich aber frei und der Kickstarter läßt sich auch normal treten

von daher gehe ich davon aus das es eher von der guten alten Zündung kommt. Den Vergaser wollte ich erstmal in ruhe lassen.

Habe mir das Fahrzeug geholt um zu basteln und es irgendwann auf meinen reisen nach Italien mitzunehmen.

Ich danke Euch jetzt schon für eure hilfe und werde von meinen arbeitsschritten berichten.

tschaui wespendriver

[soundconcept]

Hallo wespendriver,

erstmal herzlich willkommen im GSF!

Eine PK 50? Welches Baujahr? Teile gibts wohl noch neu als auch gebraucht, es sei denn es handelt sich um das seltenen Automatikmodell der PK.

Ist es eine S oder XL?

Grüße,

Chris

[Blechschrauber]

es sei denn es handelt sich um das seltenen Automatikmodell der PK.

guck ma im Titel ......

[Wespendriver]

guck ma im Titel ......

leider eine automatik .........baujahr ist 1990.....

tschaui haui

[heizer]

zündfunke hast du?

Bearbeitet 24. August 2009 von heizer

[soundconcept]

guck ma im Titel ......

Okay Okay, hast ja recht....

[Kebra]

.... und habe auch schon einiges gelesen, was mir auch schon geholfen hat.

....Leider habe ich in meiner unwissendheit wohl den falschen roller gekauft........

...da die Motoreinheit ja im wesentlichen gleich ist oder?

Den Vergaser wollte ich erstmal in ruhe lassen.

Habe mir das Fahrzeug geholt um zu basteln und es irgendwann auf meinen reisen nach Italien mitzunehmen.

Herzlich willkommen.

Schade das du nicht genug gelesen hast...ist, meine Meinung, der "falsche" Roller zum anfangen.

Der kompl. Motor ist anders.

Der Rahmen hat auch noch, wegen dem anderen Motor, eine andere Motor-/Schwingenaufnahme.

D.h. du kannst nichtmal einen Schaltmotor einbauen.

Den Vergaser wöllte ich auch in Ruhe lassen. Nicht weil er, was er sicher ist, nicht verschmutzt ist, sondern

weil man da eigentlich super sch..ße ran kommt und alles so fieß verschachtelt ist.

Ein wahnsinns Dreck ist das zum schrauben.

Da du dir den Roller zum schrauben geholt hast mußt halt seeeehr viel Geduld mitbringen um ihn

"irgendwann" mal auf Reisen mitnehmen zu können.

Hab schon mehrfach gehört, daß sogar autorisierte Piaggio-Händler die Reparatur dieser Autom.PK´s generell ablehnen

Evtl. findet sich ja einer der sich damit auskennt.

Viel Glück.

[Wespendriver]

Hallo All,

ich habe bei der Vespa erstmal komplett den Motor ausgebaut und gereinigt. Die Grundsubstanz sieht ganz gut aus und das Getriebeöl habe ich auch gewechselt. Welche Arbeiten würdet Ihr jetzt noch machen, wo der Motor schon mal draussen ist? Kann ich ohne Kompressionsprüfer testen ob die Kompression einigermassen stimmt?

Leider stelle ich hier zum reinkommen in die Materie einige dusslige Fragen aber ich hoffe das es nach einer gewissen Zeit besser wird.

Fotos kommen morgen vom Roller. Vielen dank erstmal...

tschaui haui

[dare]

schon mal drüber nachgedacht das ding wieder zu verticken und dir ne schalt-pk zu holen?

[Wespendriver]

man ihr macht einen echt Mut hier.......... Ich habe 220 Euro für das gute Teil investiert und werde es erst verkaufen, wenn es läuft... und wenn das jahre dauert

kann den irgendeiner auch mal was gutes über die Automatik sagen.... wo sind die Automatikfahrer? griins

tschaui haui

[Manuel]

220 ist ja wenigstens nicht überteuert gewesen.

Versuch das Ding abzustossen solange es Dich

nicht mehr als das und ein wenig Zeit gekostet

hat.

[Wespendriver]

Hallo Leute,

da ich ein Bastlerherz habe und auch an meinen Wohnmobil selber schraube, werde ich erstmal an meiner Vespa weitermachen, ausser ich finde etwas was nicht mehr reperabel ist.

Hier ein paar Fotos:

tschaui haui

[Wespendriver]

So das bastlerherz hat das Vespaherz erreicht und nach einer zweiminütigen Rauchwolke lief der Roller ganz anständig.

Leider konnte ich noch nicht fahren, da ich nicht weiss wie die beiden Bowdenzüge des Getriebes eingestellt werden.

Hat einer einen Tipp, die Automatik hat so einen Drehschalter von 0-1 einstellbar und dieser funzt nicht.

tschaui haui

[Willundkannnicht]

naja 0 ist stehen, und 1 gehen hehe.. nee

wenn du fahren möchtest dann musst du auf 1 schalten. is wie beim automatikauto quasi halbautomatik.

du legst mit der stufe 1 quasi einen gang ein und den rest der beschleunigung erledigt die variomatik wie ich bei dir sehe.

[Wespendriver]

leider kann ich den Gang nicht einlegen........weil der drehgriffschalter nach dem motorausbau nicht mehr funzt.

Motor läuft aber im Leerlauf........Roller rollt quasi nicht........mmmmmmhhh

tschaui haui

[Wespendriver]

leider kann ich den Gang nicht einlegen........weil der drehgriffschalter nach dem motorausbau nicht mehr funzt.

Motor läuft aber im Leerlauf........Roller rollt quasi nicht........mmmmmmhhh

tschaui haui

jetzt nach vielen Überlegungen und ausprobieren funzt der Schalter. Ich habe den ersten Gang eingelegt und dann erst die beiden Bowdenzüge auf einigermassen Spannung gebracht. Dieses war die Lösung . Der Roller läuft sehr gut nach der Probefahrt nur beim Anfang ist er etwas langsam aber das denke ich liegt an der trägen Automatik. Allen die mir geholfen haben danke ich und ich hoffe das dieser Thread vieleicht auch ein wenig hilft um anderen Automatikfahrern zu helfen.

tschaui haui

[swic]

ja ja ich habe mir auch vor einigen ca4. Monaten eine Automatik gekauft...

Gekauft für 300

Reingesteckt bis jetzt 400

Läuft immer noch nicht und sommer ist schon fast vorbei..

Will jetzt nicht behaupten, das es daran liegt, das es eine Automatik ist aber das mit der Teileversorgung ist wirklich nicht toll.

richtig gut ist www.pk-automatik.de der hat aber auch gute Preise...

Ich werde aber auch solange weitermachen, bis sie läuft, da die Automatik`s mit Sicherheit mal RICHTIG selten werden...

Gruß

[Wespendriver]

So Leute,

ich wollte euch kurz erzählen, dass die Bastelarbeiten beendet sind und der Patient jetzt endlich wieder fährt und wie....griins.

Ich habe neu investiert in Bowdenzüge, da diese sehr ausgefranst waren,

neues Getriebeöl, neuen Luftfilter, neue Batterie und einen neuen Aussenspiegel.

Insgesamt hat die Wespe an die 320 Euronen verschlungen inklusive Kaufpreis und einige Tage schöne Arbeit. Gestern bin ich die erste längere

Strecke gefahren und war begeistert....

mal schaun wann die nächste gekauft wird, dann vieleicht eine mit Schaltung, die sollen sich ja so leicht reparieren lassen :D

tschaui haui

[heizer]

Glückwunsch, viel spass damit.

[t4.]

Glückwunsch! 'Ne fahrende Automatik-PK haben nicht viele.

Englisches Modell für Linksverkehr?

[Jogi67]

Auch von mir einen herzlichen Glückwunsch!

Finde ich toll wenn jemand so engagiert an eine Sache rangeht

und Erfolg damit hat.

Viel Spaß mit deiner kleinen Wespe, der du ja endlich den Stachel geschärft hast.

[Wespendriver]

hallo all,

ich danke euch für den netten empfang hier und freue mich natürlich auch das der Roller gut läuft.

schöne grüße

haui