Anzugsmoment bei M7 und M8

[carsten70]

Hallo,

ich musste beim Vergaser SI24 einen Stehbolzen gegen einen M8 austauschen. Die Mutter habe ich auch auf M8 vergrößert.

Wie verhält es sich mit dem Anzugsdrehmoment?

Muss die M8 fester, lockerer oder gleich fest gezogen werden, um den Vergaser gleichmäßig anzuschrauben?

Kann das jemand fähiges bitte errechnen?

Danke dafür.

Carsten

[CaptCaracho]

Hallo,

ich musste beim Vergaser SI24 einen Stehbolzen gegen einen M8 austauschen. Die Mutter habe ich auch auf M8 vergrößert.

Wie verhält es sich mit dem Anzugsdrehmoment?

Muss die M8 fester, lockerer oder gleich fest gezogen werden, um den Vergaser gleichmäßig anzuschrauben?

Kann das jemand fähiges bitte errechnen?

Danke dafür.

Carsten

Ich würde mal sagen, ganz ohne rechnen

dazu braucht man noch die Gewindesteigung

um da eine AUssage geben zu können.

Machs einfach und machs wie vorher 15-20 Nm

[carsten70]

Ich würde mal sagen, ganz ohne rechnen

dazu braucht man noch die Gewindesteigung

um da eine AUssage geben zu können.

Machs einfach und machs wie vorher 15-20 Nm

Hab aber eine M8 und eine M7, wollte jetzt nicht das gute M7 unnötig aufbohren.

Steigung ist bei M7 1mm und bei M8 1,25mm.

[Beni]

Schau mal hier

http://www.schrauben-normen.de/anziehmomente.html

Wenn die Schrauben geschmiert sind ein wenig weniger Drehmoment (Genaueres z.B. im Tabellenbuch Metall) !

Wobei aufbohren hat 2 Vorteile:

einheitliche Schrauben und gleichmäßiger Anziehen!

Bearbeitet 25. August 2009 von Beni

[cal.68]

SI- vergaser dürfen eh nicht mit dem für m7 oder gar m8- üblichen moment angezogen werden, da sonst gerne mal der schieber klemmt! (warmer motorblock, durch spritverdunstung kühler vergaser- kann böse enden.)