was für spiegel habt ihr an euren karren?

[crisu]

hallo gsf gemeinde!

was für spiegel habt ihr an euren reusen? übergrossen original, beinschildklemmspiegel?

bilder wären toll.

ich montier den spiegel nur zur jährlichen überprüfung, aber da ich jetz mal in der stadt gefahren bin, kam die frage mit dem spiegel auf...ach ja, sehen sollte man auch was damit.

[tenand]

[Benni1977]

[crisu]

@tenand: sowas ähnliches nur in oval hatt ich an meiner smallframe.

hats sich sehr leicht verstellt durch die vibrationen usw. hält deiner?

@benni: superschöne px, der spiegel trifft scho mal das was ich ma in etwa vorstell.

für die px wär sowas super in carbon (keine carbonoptik, sondern echtes carbon) und für die alte blechnase was in chrom

[tenand]

@tenand: sowas ähnliches nur in oval hatt ich an meiner smallframe.

hats sich sehr leicht verstellt durch die vibrationen usw. hält deiner?

Hält, vibriert nur stark, daß man nur verschwommen nach hinten sieht. Je nach Drehzahl.

[crisu]

Hält, vibriert nur stark, daß man nur verschwommen nach hinten sieht. Je nach Drehzahl.

diese erfahrung hab ich mit dem teil auch gmacht und irgendwann hat er bei mir nicht mehr gehalten.

[Uriel]

Hält bei mir seit 1994!

[vbb1T]

Hi!

Also ich fahre links den "BUMM"-Spiegel (Beinschild-Klemmspiegel) vom Pis für 11 Euro. Ich find das Teil klasse und man sieht auch richtig was. Gut ausschaun tut er auch noch- finde ich.

Da ich oft im Stadtverkehr unterwegs bin, will ich auf diese Spiegel auf keinen Fall verzichten. Im Gegenteil, ich hab mir jetzt auch noch die rechte Seite bestellt, da es bei mehreren Spuren doch hilfreich ist, wenn man weiß was hinter einem passiert vor dem Spurwechsel - vor allem wenn man schon keinen Blinker hat.... Der Vorteil des Spiegels ist, daß es ihn wirklich für rechts und linksausführung gibt.

SIP Bumm Klemmspiegel

Viele Grüße - Berni

[crisu]

Hi!

Also ich fahre links den "BUMM"-Spiegel (Beinschild-Klemmspiegel) vom Pis für 11 Euro. Ich find das Teil klasse und man sieht auch richtig was. Gut ausschaun tut er auch noch- finde ich.

Da ich oft im Stadtverkehr unterwegs bin, will ich auf diese Spiegel auf keinen Fall verzichten. Im Gegenteil, ich hab mir jetzt auch noch die rechte Seite bestellt, da es bei mehreren Spuren doch hilfreich ist, wenn man weiß was hinter einem passiert vor dem Spurwechsel - vor allem wenn man schon keinen Blinker hat.... Der Vorteil des Spiegels ist, daß es ihn wirklich für rechts und linksausführung gibt.

SIP Bumm Klemmspiegel

Viele Grüße - Berni

ja den hat ich auch smallframe, is halt ein echter klassiker!

[ikearoller]

Ich hatte heute auch schon die Spiegelthematik und wollte auch was dazu tun...

Vor ner Woche hab ich einen meiner Roller beim Tüv gehabt. Alles ohne Mängel, bis auf die Größe des Spiegels.

Montiert war ein "Formel1" Spiegel so ein Carbonteil rechteckig vom SIP.

Dieser wäre zu klein und die Spiegel müssten Minimum 60 qcm Spiegelfläche aufweisen.

Dann hab ich gleich die Alternative zur Hand gehabt, den Klassischen BUMM Klemmspiegel in Nierenform.

Laut Prüfer ist dieser nach kurzer optischer Begutachtung ebenso zu klein.

Jetzt hab ich mir gerade die Spiegelfläche errechnet und komme je nach Toleranz auf 59 bzw. 62 qcm => Größe ausreichend!

Zu guterletzt bekamm ich noch die Info, dass man ab eingetragenen 100 Km/h Spiegel links und rechts benötigt.

Soviel zur rechtlichen Seite.

Ich finde den Klassiker Bumm am schönsten, aber man sieht halt wirklich nicht viel, wegen der Erschütterung und meist sind diese auch noch am unteren Beinschild montiert.

Wenn schon Spiegel, dann auch einen mit dem man gut sieht, aber für den Tüv reicht der Bumm allemal.

Liebe Grüße

Ikearoller

[guzzibastler]

Zu guterletzt bekamm ich noch die Info, dass man ab eingetragenen 100 Km/h Spiegel links und rechts benötigt.

Nur ab EZ 1.1.90 bis EZ 90 geht es mit einem Spiegel.

[KellerK!nd]

Klemmspiegel, aber dank vibrationen sieht man nichts. Geht ja eh nur um die Optik und die Pflicht einen Spiegel am Gefährt zu haben

[Weix]

Gar keinen, da man ohnehin nix sieht

[Buhlandy]

Also ich hab nen Bumm-Spiegel am Lenker. Schaut gut aus, steht weit raus so das man am Körper gut vorbeisieht und während dem Fahren vibiert er auch nicht. Also Super!!

[Terror]

Ich hab so einen tellergroßen sicherlich 20 Jahre alten leicht angerosteten auf meiner aktuellen Kiste, mit der ich fahre...

Auf dem sehe ich wenigstens ein bißchen was. Zumindest ausreichend.

Bilder:

Vorher hatte ich so einen gar nicht billigen superschönen drauf...feine Optik, aber da hast gar nix gesehen.

Da hats auch keinen Sinn.

Edit hat korrigiert und Buchstaben eingefügt.

Bearbeitet 27. August 2009 von Terror

[volksspeed]

den F1 Spiegel von Tante Louise. Man sieht nicht viel, aber dafür ist er unauffällig.

Alle anderen Roller haben keinen.

[BavarianBob]

Zusatzspiegel von Louis

[Schrottpresse]

Hi,

ich habe einen "Formel 1"-Spiegel links am Handschuhfach. Der ist schon klein und sieht recht modern aus:

Gruß,

Mick

[discotizer303]

Auf allen 2-Rädern die ich bis jetzt gefahren bin,

waren Spiegel eher Zierrat als ein Sicherheitsfaktor.

Ganz gleich was man bewegt, der Spiegel zeigt zu wenig.

Deshalb habe ich den Bumm unten am Beinschild und Basta.

Beim Spurwechsel oder sowas verlasse ich mich auf einen

Blick zur Seite und über die Schulter. Das einzig Wahre.

[ntg.del]

den hier:

niko

[HerrDerKolbenringe]

Stadium Klemmspiegel englisch, stylisch, robust, klappbar, vibriert deutlich weniger, teuer aber das lohnt. Bearbeitet 28. August 2009 von HerrDerKolbenringe

[crisu]

naja da gibts ja echt nette spiegelchen!

danke für die bilder

[mash1967]

Moin,

ich habe auf jeder Seite 2 BUMM-Klemmspiegel.

Sieht nur gut aus. Was zu sehen gibts während der Fahrt schon. Man vibriert ja auch!

Hier noch die Version mit einem Spiegel pro Seite:

Gruß

[Lilla]

Moin,

ich habe auf jeder Seite 2 BUMM-Klemmspiegel.

Sieht nur gut aus. Was zu sehen gibts während der Fahrt schon. Man vibriert ja auch!

Hier noch die Version mit einem Spiegel pro Seite:

Gruß

Oh Ha - Corsa mit Sissybar - gewagte Kombination, wenn man davon ausgeht, dass die Corsa für Caferacer und die Sissybar für Goldwing steht

[vbb1T]

Genauso hab ich´s auch.

Im Stadtverkehr beim Spurwechsel natürlich in Verbindung mit Schulterblick unersetzbar. Ich finds halt echt gefährlich wenn man sich komplett umdrehen muss. Vor allem kann man durch schnelles umdrehen (man sollte ja mal wieder nach vorne gucken) die Geschwindigkeit eines hinterherfahrenden Autos auf der Nebenspur nicht einschätzen. Da muss man dan nochmal schauen. Mit dem spiegel ist das super. 2x kurz reinschauen und dann hat man die Geschwindigkeit erfasst, dann kurzer Schulterblick beim Spurwechsel wegen totem Winkel. Perfekt.

Beim fahren vibrieren die so gut wie gar nicht. Im Stand schon, aber da ist´s ja auch wurscht.

Hier nochmal Fotos vom BUMM-Spiegel in Aktion:

Viele Grüße - Berni

[mash1967]

Oh Ha - Corsa mit Sissybar - gewagte Kombination, wenn man davon ausgeht, dass die Corsa für Caferacer und die Sissybar für Goldwing steht

War auch nur ein Zwischenstand.

So hab ich den Roller vor einem Jahr gekauft:

Nach Restaurierung ist dies der jetzige Stand.

Fast wie mein Roller in den 80'er:

[discotizer303]

Am besten gefallen mir die Lenkerendspiegel.

Habe aber leider kein Bild zur Hand.

[Morris]

Stadium Klemmspiegel englisch, stylisch, robust, klappbar, vibriert deutlich weniger, teuer aber das lohnt.

Den Bumm hat meine Lambretta während der Fahrt abgeworfen. Sehen konnte ich darin auch nix. Der Stadium liegt schon hier. Das ist schon haptisch was gaaanz anderes

[sain]

Am besten gefallen mir die Lenkerendspiegel.

Habe aber leider kein Bild zur Hand.

die sind schon was feines. aber die preise sind dafür auch exorbitant. zumindest die, die ich gefunden hab ;)

greetz sain

[Lilla]

Am besten gefallen mir die Lenkerendspiegel.

Absolut. Doof nur, wenn man am Lenkerende schon Blinker hat