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Geschrieben

ich wuerde ja echt gerne, aber die preise sind leider nicht gerade ohne! und dann gibts noch sowas, wie einen berlin-zuschlag, habe ich das gefuel.. warum auch immer.. wenn also jemand eine ape 50 zu einem humanen preis abzugeben hat..

diese pickups sind doch echt schoen :love: .

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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

jaja, der berlin zuschlag :-D

hätte auch gerne ne ape 50, wäre ideal um hier in der stadt herumzudüsen... falls irgendjemand was weiss bitte pm (p.s. : suche auch noch ne billige pv!)

hilfesuchend

Daniel

Geschrieben (bearbeitet)
Meine Ape glänz vor allem von der Hinteransicht !!

DSC00545web.jpg

absolut entgeil die optic.. würde den motor und zylinder noch ein wenig bearbeiten und dann mit nem 24ger gaser fahren, hat dann noch nen geileren ansaugsound und der simonini wird mit dem mehr sprit/durchzug schon was anfangen können! :-(

:-D Bayman

Bearbeitet von Baymande
Geschrieben
Da so teuer sind die ja nicht und Tüv braucht man nicht......

Ape 50

MFG Bergfick

wuerde ich SOFORT nehmen, wenn es nicht ganz so weit weg waere! wie gesagt, in berlin ist alles, was mit vespa zu tun hat teurer, als fast ueberall anders in deutschland.

und der simonini ist immer wieder eine augenweide :love: . so eine ape will ich auch :-D

Geschrieben

die bei mobile sieht aber nimmer so wirklich geil aus... wenn da unter dem panzertape (front) überall durchrostungen sein sollten :-(:-D

und dann (hier in D) die fehlende tür finden... (in I ja bestimmt kein thema)... :-(

aber sonst ist die schon recht schön, auch mit die geilste farbe für die fuffi-ape!

gruß m.

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

hallo es außer dir noch einen Apefahrer/vespafahrer hier ist meine ape web

Motor:

130 polini 3 höhergelegt und Überströmer angepasst

125 Rennkurbelwelle poliert Nuova Mazzuchelli

Primär: 2.34

Sekündär: original Vespagetriebe

28er Dellorto phbl

Membranansaugstutzen

Einlass gefräst

4 scheibenkupplung mit verstärkter Feder

rennauspuff proma umgeschweißt(vespaauspuff auf ape)

malossi sportluftfilter

:-D:-D:-D

Geschrieben

bei uns in Südtirol (italien) gibts keinen TÜV und somit auch keinen Prüfstand also kann ich dir leider keine angaben zur Leistung geben nur dass das ding auf der geraden gute 90 km/h läuft(Autotacho)

Südtirolracing 4 ever

Geschrieben

bei uns in Südtirol (italien) gibts keinen TÜV und somit auch keinen Prüfstand also kann ich dir leider keine angaben zur Leistung geben nur dass das ding auf der geraden gute 90 km/h läuft(Autotacho)

Südtirolracing 4 ever

Geschrieben
bei uns in Südtirol (italien) gibts keinen TÜV und somit auch keinen Prüfstand also kann ich dir leider keine angaben zur Leistung geben nur dass das ding auf der geraden gute 90 km/h läuft(Autotacho)

Südtirolracing 4 ever

<{POST_SNAPBACK}>

bei uns in Südtirol gibts keinen TÜV also auch keinen Prüfstand die einzige und wahre Angabe ist dass das Ding auf der Geraden echte 90 km/h läuft

:-D

wie schnell doch aus Auto 90 echte 90 werden :grins:

  • 2 Monate später...

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    • Hi,   Habe ein Zahnstangen-Lenkgetriebe gewechselt. Aufgrund von Platzproblemen konnte ich jedoch nicht, wie im WHB angegeben, die Spurstangen mit 90nm festziehen, während das Lenkgetriebe im Schraubstock gegen gehalten wird. Gibts ein Werzeug, mit dem ich die Zahnstange des eingebauten Lenkgetriebes festhalten kann? Das Drehmoment ohne Gegenhalten drauf geben möchte ich vermeiden. Mit zu wenig nm rumfahren allerdings auch     
    • Ohne Platte direkt auf das Motorgehäuse gesetzt... mit versetzen der Stehbolzen.... siehe etwas weiter oben.. inklusive der Beschreibung warum das meiner Meinung nach noch keiner gemacht hat.. und nicht in serie gegangen ist    60Hub 120mm pleuel.. geht auch 117 wenn der 3 üs noch zu ist.
    • Ich mach jetzt einfach mal weiter... Immer wenn neue Projekte in Haus stehen, wird angefangen die Lagerhaltung ein wenig zu sortieren. Da fallen einem Teile in die Hand, die bei jemand anderen besser aufgehoben sind, als bei mir. Da die Teile schon eine Weile lagern, konnte grundsätzlich nicht auf Funktion getestet werden. Ich bitte dies zu berücksichtigen.   Preis angeben! Steht bei den einzelnen Artikelbeschreibungen. Preise verstehen sich ohne Versand. Versand durch DHL und deren Preisliste. Abholung ist auch möglich. Ort angeben! 93173 Wenzenbach Richtig beschreiben! Siehe Bilder, Nachfragen gerne als PN / PM Nicht zugleich bei eBay/eBay Kleinanzeigen, einem anderen Auktionshaus bzw. kommerziellen Plattform einstellen! Nur hier Ohne Eigentum kein Verkauf! Artikel gehören mir     Teile allgemein     Zündung -POLINI IDM- Vespa PX mit E-Starter    215,00€  270,00€ Umgebaut auf DC 12V=, CDI ist natürlich dabei, Lief mit dem Gleichrichter der SIP Vape wie eine Eins. Hat leider kurz an der Lüfterabdeckung gekratzt. Wenn gewünscht kann ich sie auch wieder auf AC umbauen.         Motorgehäuse PINASCO Slave                                                   415.00€ Pinasco Motorgehäuse 1.0 für PX 200 mit Membraneinlass. War ca 1500 km verbaut und ist musste dann etwas Größerem weichen. Gehäuse gespindelt für Kingwelle. ca. 99.60mm.  Ansauger können die üblichen Verdächtigen von MRP montiert werden. Pinasco Slave Membran-Motorgehäuse - MRP - High Performance Racing Pa Gewindebolzen Zylinder 162mm. Der Membrankasten hat eine Bohrung für Unterdruckanschluß der Benzinpumpe. Die Gehauseschrauben sind nicht dabei. Lieferumfang siehe Bilder                          
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