PK50XL - falsches Gemisch gefahren

[meistergolo]

Hallo Gemeinde,

hab mir kürzlich ne PK50XL geleistet.. Recht günstig möcht ich meinen.. Ist soweit alles original und unverbastelt.

Die Dreckskarre zieht nur überhaupt nicht und qualmt und stinkt.. Auf Nachfrage beim Vorbesitzer meinte der, ich solle doch einfach mal den Gaser reinigen.. Tolle wurst.. und dann gab er mir noch den tollen Tipp, ich sollte zu seiner Haus- und HofTankstelle umme Ecke fahren, die haben da so einen tollen Automaten zum Gemisch tanken.. 1:25 einstellen und gut.. Könnte der fehlende Durchzug von der fehlerhaften (doppelten!) Menge an Öl im Gemisch kommen? Der Qualm ja auf alle Fälle.. Ich werd etz erstmal normalen Sprit draufgiessen und hoffen, dass es dann besser wird..

Aber kann der fehlende Durchzug tatsächlich daher kommen? Um auf 45 zu "beschleunigen" braucht das Mistvieh gut und gerne nen halben Kilometer.. Macht im Stadtverkehr natürlich weniger Spass..

Grüsse,

Golo

PS: Kann der Motor irgendwelche bleibenden Schäden davontragen vom falschen Gemisch? Nö, oder?

[holymoly_1]

HALT !!!

Fetten Sprit raus und 1:50 rein bzw. Sprit raus und dann den Motor "auslaufen" lassen..

neu befüllen mit 1:50 und gut !!

nich einfach was nachschütten...

TUTTO GAS

[t4.]

HALT !!!...

nich einfach was nachschütten...

Warum nicht?

Zum Thema: wenn der Vorbesitzer die letzten 20.000 km 1:25 gefahren ist könnte der Auspuff durch den überhöhten Ölmatschanteil versifft / zu sein. Wobei der Tipp mit dem Vergaserreinigen (längere Standzeit?) auch nicht schlecht war. Standgas stimmt soweit?

[subway]

Dann würde ich mir auch noch Zylinderkopf und Kolbendach anschauen. Dürfte auch gut verkokt sein. Ebenso Auslass.

[Eydsoab]

ich geh mal auf die frage zu den bleibenden schäden ein:

also die können durchaus entstehen denn mehr öl heißt weniger benzin und das heißt wiederrum weniger kühlung auf der lauffläche, aber bei ner fuffi die sowieso nicht ganz ausdreht glaub ichs nicht das dass was ausmacht. ich würde, wie subway schon meinte, wenigstens mal den kopf runternehmen und mir die ablagerungen anschauen ebenso auspuff und falls nötig den ganzen zylinder um das kolbendach zu reinigen. falls das auspuff um den krümmer verkokt ist das einfach mitm schraubendreher wegkratzen und den auspuff anschließend einfach frei fahren (qualmt bestimmt gut, würd ich sau gerne machen ;) )

[sunyammer1111]

Ich bin ne ganze Weile 1:25 gefahren. Das vertragen die normalerweise. Die alten Vespas wurden sogar mit noch mehr Öl gefahren.

Aber trotzdem 1:50 tanken.

Kannst aber die Tankfüllung noch verfahren und dann 1:50 beikippen. Zylinder entkoken und Auspuff entkoken, sollte obligatorisch sein.

Is halt en Zweitakter!

[mantamanta]

Hatte auch mal so ein Erlebnis. Die Kiste hat wahrscheinlich länger gestanden.

Kein Witz - das Benzin wird nicht besser und dann qualmt es halt, weil der Sprit verdunstet und damit das Öl-Benzin Gemisch noch mehr Öl enthält.

Würde auch den alten Tankinhalt entsorgen und nicht mehr fahren. Dann ganz normal tanken, aber nicht die 1:50 Brühe von der Tankstelle. Die ist mind. genauso abgestanden wie Dein Sprit im Tank - selber mischen ist die bessere und billigere Alternative.

Gruß,

Martin

[Willundkannnicht]

selber mischen is immer anzuraten, da weiß man wenigstens was im tank is.. da die 2t zapfen nicht geeicht sind (musste ma ufm pickerl guggen)

den rest den du noch im tank hast würd ich auch ablassen und in den rasenmäher kippen.. dann isses nich ganz versäut

[meistergolo]

Danke Euch allen!

Der Sprit is raus, neuer rein (ich misch IMMER selber!!!) und siehe da.. alles ist gut.. kein qualmen, kein stinken und auch wieder n bissl besserer Durchzug..

Werde in der Wintersaison eh mal Motor spalten und neu abdichten, da wird dann alles so richtig suaber gemacht und entkokt.. ;O)

Gracias!