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Geschrieben

so ich hab mir vor n paar tagen durch zufall einen 112 malossi direcktansauger gefunden und musste ihn sofort haben. mit ner KAT vollwangenwelle sollte da auch gut was drin sein. heute ist das packet gekommen und wusste schon dass jemand am einlass n bisschen gefärst hat. aber ich komm nicht drauf was sich der fräser dabei gedacht hat. oder für was diese ausschürfungen da sind.

vermutungen hab ich einige. aber ich bin mir überhaupt nicht sicher. vllt sind ja noch paar spezialisten unter euch die mir zu dem teil was sagen könnten :-D

die ausschürfungen gehen genau so weit hoch wie die überströmerkanäle.

meine vermutung war dass der vor mir dachte dass er vllt mehr gemisch ansaugen könnte wenn er diese aufschürfungen aufmacht.

naja ich lass mich mal überraschen was der ein oder andere dazu sagt:whistling:

bilder:post-25952-1251548440_thumb.jpgpost-25952-1251548496_thumb.jpg

post-25952-1251548300_thumb.jpg

Geschrieben
Mach mal den linken von den drei Stützkanälen auch noch auf, und such Bilder vom 136er, der dasselbe Layout hat. Da siehst du was weg kann.

ich hatte noch nie einen 136er in da hand :-D

ich werd auf alle fälle mal suchen. ist auf alle fälle nicht schrott oder?

Geschrieben

verkaufen tu ich das teil sicher nicht ;)

die seite hab ich auch schon gefunden. ist interessant. muss mich mal genauer in das ganze einlesen bis ich da was mach.

über tips würd ich mich freuen ;)

Geschrieben (bearbeitet)

hab jetzt mal einige stunden den dremel in den zylinder gehalten:

post-25952-1251589038_thumb.jpg

post-25952-1251589083_thumb.jpg

post-25952-1251589113_thumb.jpg

passt es so in der art?

würde mich über meinungen freuen;)

Bearbeitet von fishi

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    • Temperaturvorteil gemessen oder gebaut weils logisch klingt? Sonst würde sich eventuell die Frage stellen, ob nicht die Vorteile durch der Kühlung des Auslasses dem Aufheizen der Frischluft für den restlichen Zylinder überwiegen?! Nur so ein Gedankengang, keine Kritik... Klasse gemacht die Hutze
    • ich hab natürlich auch ein Konto bei der lokalen Sparkasse. Die sind halt auf dem techn. Stand der 90er und die netbanking app kannst vor lauter Bürokratie auch schon fast nicht mehr benutzen. Das Personal wechsel gefühlt alle 2 Wochen, ich weiss nicht mehr, wer da für mich zuständig ist. Der Betreuer, der das bei mir 30 Jahre herausragend erledigt hat, ist in Rente, von den neuen hab ich jetzt in 3 Jahren 7 oder 11 gehabt, keine Ahnung. Außerdem bringt mir die persönl. Betreuung auf einer Insel in Kommodo recht wenig. Willst du dann mit Karte Geld abheben, wird sie entweder sofort eingezogen oder die Gebühren sind höher als der abgezogende Geldbetrag. Daher wurd sowas wie Revolut oder Wize benötigt.
    • Chimlutz  Klasse das es schon Namensfindungen gibt. Ja, die Variante könnte auf der originalen Position aus heutiger Sicht verbaut werden. Den gleichen Ansatz verfolgt ja auch Rich mit seinen Twin. Er wird RS125 Zylinder auch mit RAVE Auslasssteuerung verbauen. Das Kopplungssystem von Rich wird jedoch anders sein. Meine Lösung verfolgt nicht nur einen Ansatz die originale Position beizubehalten und damit die weiteren Vorteile zu nutzen. (Kein Spacer, Federbeinaufnahme original, keine Flexarbeiten am Gehäuse...)  Ich werde auch das bewährte Kopplungssystem vom Chimera übernehmen. Jedoch da steckt der "Teufel" im Detail um es auch machbar zu machen. Die Lösung sieht gut aus und erst im 3D Modell wird es sich Zeiten, ob es auch geht... Die Toleranzen sind schon verdammt eng! Ferner werde ich nur mit einer Adapterplatte arbeiten, so dass keine Schweißarbeiten notwendig sind. Also aufschweißen kann man ja immer noch, aber es soll kein Muss sein.  Theoretisch wäre es bei der Nutzung von den Großserien Zylindern auch luftgekühlte Varianten aus den 70zigern zu nehmen... Jedoch darum geht es mir hier nicht - ich will Wasserkühlung haben und das Potential, weit über die Leistung zu kommen, die ich mit dem AC Chimera bereits erreicht habe. Also bleibt spannend und wo es sich entwickelt werden wir zeitnah erleben... LG, Lutz
    • Die fand ich auch cool, aber Probefahrt mit Bar Hinterlegung des Kaufpreises werde ich mit Sicherheit nicht machen...
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