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Geschrieben

So, da seit´s baff, wa?

Das wissen doch bestimmt doch nicht einmal 50% hier im forum...oder? ich weiß es zumindest nicht.... also??? :haeh: denn VESPA ist ja kein Name, sondern irgendwas zusammengesetztes - was genau weiß ich aber auch nicht.

fränz

Geschrieben (bearbeitet)
Ezekiel  am 18. Mar. 2003, 15:21

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vor einiger zeit gabs das mal als topic..

mag schon sein... gefunden hab ich´s nicht.... dann müßtest du die lösung doch noch wissen??? :-D

fränz

Bearbeitet von kalleluetzau
Geschrieben (bearbeitet)

Ich glaub, Ihr verwechselt da was:

FIAT war ne Abkürzung. Irgendwas mit Fucking Italiano Automobili Torino o.ä. :-D

Wird auch gern mit Fehler In Allen Teilen interprätiert.

Die Vespa-History bzw. Legende sagt, der Besitzer PIAGGIO hat sich beim Anblick

der Konstuktionszeichnung an eine Wespentaille (ital. la vespa) erinnert gefühlt

und das gegenüber dem Konstrukteur d. ASCNIO auch so gesagt.

Angeblich war damit der Name VESPA geboren. :-(

Ob das verbürgt ist, oder bloß ne nette story kann ich nicht sagen

Bearbeitet von T5Rainer
Geschrieben

T5 recht, vespa war ein Modestil in den 50er jahren und da passte genau die Vespa mit rein. Vorne breit mitte schmal und hinten wieder breit

Jaja hab mal nen Referat über die Vespa in Deutsch gehalten! ich sag nur 15 Punkte

Gruß Michi

Geschrieben

@DeLaSoul:

So sorry, ich wollt Dir und den übrigen FIAT-Fahrern nicht zu nahe treten!!

Das Fuckin" war als "Scherz" gedacht, weil mir grad das erste Wort der Abk. nicht einfiel. :-(

Bleibt glücklich mit den FIAT"s dieser Welt.

Die stammen ja schließlich auch aus Italia und weisen somit eine gewisse Verwandschft zur Vespa auf.

San mir zwoa wieda guad?? :-D

Geschrieben (bearbeitet)

i wa no nie bees mitda :-(:-( ich fühl mich da nicht angetretten größtenteils stimmts ja :-(

Das F bedeutet einfach Fabrica :-D

@andre coool :-(

Bearbeitet von DeLaSoul
Geschrieben

also ich als alter italiener kann mich nur DeLaSoul anschliessen.. :-D

Ich fahr zwar kein Fiat,aber dafür meine ganze Verwandschaft(wie sich das in Italien gehört)und mit der verwandschaft zwischen Fiat und Piaggio stimmt schon,Piaggio gehört doch zur Fiat Gruppe(Lancia,Ferrari,Alfa Romeo,Lamborghini usw...)

Fabbrica

Italiana

Motori

Torino(weils in Turin produziert wird)

CU,Ivano :-(

Geschrieben

Vorhin Erschlaffte Sein Penis - Abbruch :-(

Viele Erwünschten Schnelle Politik, America !!

Vielleicht Erspäht Saddam Powells Alte !!

Ich glaub das Erste stimmt ... :-D

Thomas

Geschrieben
also ich als alter italiener  kann mich nur DeLaSoul anschliessen.. :-D

Ich fahr zwar kein Fiat,aber dafür meine ganze Verwandschaft(wie sich das in Italien gehört)und mit der verwandschaft zwischen Fiat und Piaggio stimmt schon,Piaggio gehört doch zur Fiat Gruppe(Lancia,Ferrari,Alfa Romeo,Lamborghini usw...)

Fabbrica

Italiana

Motori

Torino(weils in Turin produziert wird)

CU,Ivano :-(

Lambourghini gehört doch zu Audi oder wars VW?

Geschrieben
Lambourghini gehört doch zu Audi oder wars VW?

Aua ..... Audi & VW - VAG .... und da gehört Porsche zu .... und Skoda mitlerweile auch ..... und die alten Horch-Sachen kannsat da als Opa dazu zählen.

Geschrieben

Zur Volkswagen-Familie gehören:

Audi-AG (Wollen wir jetzt noch Audi, Horch, DKW, Wanderer und NSU vor ihren Zusammenschluß nennen?)

Bentley

Bugatti

Lamborghini

Seat

Skoda

...to be continued!

Geschrieben
...Und wie sitzt das jetzt genau mit Porsche?

Porsche hatte nur den Vertrieb mal zusammengelegt mit VW und bei entwicklungen cooperiert (VW-Porsche, wenige 4Zylindermotoren und dieses neue SUV dingens da) war aber IMMER eigenständig!

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    • Ich bin sehr gespannt    Hät ich nicht erst den 180er fertig gemacht 
    • …ich beantworte die gleichzeitig per PN an mich gestellte Frage hier, da es sich um ein Teil von mir handelt ist das ja evtl auch für andere interessant .   Moin zurück,   der Stopfen sollte optimalerweise mit Seifenwasser, Spüli o. ä. benetzt werden und dann mit drehenden Bewegungen in den Stutzen eingepresst werden.   Vorher natürlich vorhandene Verkokungen aus dem Stutzen entfernen.   So haben es bislang alle inkl mir gehandhabt und es gab keine negativen Rückmeldungen. Wenn das aber weiterhin nicht funktionieren will dann meld dich natürlich gerne!     d.
    • Ich verkaufe meinen BFA288-Motor.   -BFA288 Zylinderkit mit Wiseco-Kolben -BFA288 Motorgehäuse -BFA288 Kurbelwelle -BFA 4-Gang Getriebe mit Poligon -BFA 6S-Kupplung mit Poligon -BFA Primär (2.23) (+Wechselritzel) -FRT-Kupplungsdeckel -2x BFA Zylinderhaube -Vape Sport (oder HPI - kann vom Käufer gewählt werden) -VHSB39 (VHSB34-Body gibt es dazu) -FalkR 288-Ablage -Overrev-Zylinderkopf -SKF BC-1 Kurbelwellenlager -breiterer Seitendeckel von Tomas Compositi -Dazu gibt es noch einen Haufen Dichtungen, Wedis, Dokumentation von BFA, usw.   Der Motor ist sauber abgestimmt und hat ausreichend Leistung:   Der Motor kann bei Bedarf vor Ort zur Inspektion der Bauteile gerne zerlegt werden! Es ist alles in absolutem Top-Zustand!   Bei Fragen einfach eine Nachricht schicken.   Preis: VB 6500€ Standort: DE 48301  
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