Femsatronicproblem

[Feile69]

Hab ein Problem mit einer Femsatroniczündung von einer Rally 200.

Hab den Motor neu aufgebaut und dabei auch die Zündgrundplatte neu verkabelt. Alles wieder zusammengebaut und siehe da... kein Zündfunken mehr.

Also mal schnell durchgemessen.

rot - masse 170 Ohm

grün - masse 280 Ohm

blau - masse nix

da bei mir jedoch blau auf den Kondensator geht und davon der Widerstand ja unendlich ist erstmal nix dabei gedacht.

Jedoch trofte es aus dem Kondensator raus. Also einen neuen eingelötet in der Hoffnung es würde dann klappen.

Alles wieder zusammengeworfen und immer noch nix.

Weiß jedoch auch nicht ob ich einen Zusammenbaufehler begangen hab, da ich nicht mehr weiß ob der Drahtring zwischen Nocke und Polrad gehört oder hinter die Nocke.

Pickup hat aber den richtigen Abstand zur Nocke und hat auch Durchfluss..

Bin langsam am verzweifeln.

[efendi]

Der Drahtring gehört hinter die Nocke und die Aufschrift der Nocke nach vorne.

Schon mal mit einer PX-CDI auf einen Zündfunken überprüft?

Bearbeitet 2. September 2009 von efendi

[Feile69]

Kann man denn einfach eine PX CDI anschließen... die Femsatronic hat ja nur 6 Volt und die PX 12.

[efendi]

Ja, geht: CDI

Du kannst auch dir rote CDI der Piaggio 50er Automaten verwenden, z.B. von der ET2.

Bearbeitet 2. September 2009 von efendi

[Feile69]

ok werd das mal versuchen..

Hat noch wer nen Tip?