210er klingelt...

[Jopila]

Hi leute,

die Karre klingelt trotz 280er HD. Kann ich noch fetter gehen????

ND 22,5

Schieber 4,0

[Andre]

Auf deine spärlichen Infos kann man nur so an antworten...

vielleicht! :grins:

Kopf? Verdichtung? Quetschkante? Zündzeitpunkt? Vergasertyp? Wenn Powerjet, Powerjetdüsengrösse? Auspuff? Einlass?

Ich kenn deinen Motor nicht...wie soll man da antworten?

Bearbeitet 19. März 2003 von Andre

[Jopila]

Stimmt.

H20 Kopf ( 14:1 ) , Pj 80, 17 ° geblitzt,TMX mit PJ,MIB,SIP Performance

[Flo]

fast Perfekt, die Vergasergröße wär noch nicht schlecht, oder meinst du mit TMX den 30ger?

Probier auf jeden Fall erstmal ne kleinere PJ Düse. Beginn mal mit ner 45ger oder so und mach dafür ne 300 HD rein.

Nochwas: in welchem Bereicht klingelt die Kiste?

Bearbeitet 19. März 2003 von Flo

[N2O SYSTEMS]

bei einem 30er TMX sollte die 280 schon so ungefähr hinhauen....

probiers doch mal mit 290 oder 300!!!

Bei der 14:1 Verdichtung (!) musst du das klingeln irgendwie wegbringen!!! Probier mal ne fettere HD

Schau mal deine Brennraumgeometrie an, ist sie oval, rund glockenförmig???

Zentraler sitz der Zündkerze???

PS mir hat das Mikuni Tuning Manual geholfen, gibts im FAQ....

Viel Glück und noch genauere Daten bitte....

Aber ich glaub scho dass der Christian nen 30er TMX fährt, oder

[Jopila]

Ne fahre nen 32er

@N2O Systems

Kennen wir uns???

Klingelt nur im oberen Bereich

[Lucifer]

Und da verrate mir doch einer, warum er ein paar Liter Wasser plus Kühler plus Pumpe plus.... spazieren fährt, um bloß den winzigen Kopf zu kühlen....?

Anm.: normal bist du mit einer 270-320er HD im 32er ohne PJ schon mehr als ausreichend bedient, aber du fährst ja "Dragster"

[Andre]

Quetschkante? Quetschwinkel? Bei 14 zu 1 (find ich schon heftig!) und einer nur leicht ungünstigen Kopfgeometrie bekommst du das Klingeln vielleicht schwer weg.... ...

Hast du so einen Nachrüst-PJ?

[polinist]

( 14:1 )

ist halt mehr als SEHR hoch. Hast du die effektive Verdichtung mal angeschaut??

Ab 1:12 (geom.) folgt die Mehrleistung der Verdichtung ja nur mehr spärlich, die Motorbelastung insgesamt steigt aber enorm.

Wäre nix für mich, da gibts andere Bauteile, deren Optimierung wahrscheinlich mehr bringt als so ne hohe Verdichtung!

[Jopila]

@Lucifer

H2O hin oder her. Mir gefällts sehr gut. Klar kann man sich über den Sinn streiten. Mir gefällt es nur einfach sehr gut und es macht den Roller individuell, weil nicht jeder Arsch mit ner H2O rumfährt.

Man muß sich ja ein wenig von der Plumpen Masse abheben

Nun ja das klingeln ist weg. Habe ne 300er Düse verbaut und siehe da es ist weg.

Danke für eure Hilfe